Son dakika
Formula 1
Monte Carlo, Monaco GP 2007
Monte Carlo, Formula 1 takviminin en zorlu yarışlarından biri olarak biliniyor. 3.3 kilometrelik uzunluğuyla en kısa mesafeli pist olmasına rağmen, araç gereksinimleri ve doğru ayarlar açısından hem takımlar hem de sürücüler için meydan okuyucu özellikler taşıyor. Öncelikle Monte Carlo bir sokak pisti. Bu yüzden zayıf yol tutuş seviyesini dengelemek için herşeyden önce soft lastikler ve yüksek downforce konfigürasyonuna ihtiyaç duyuluyor.
Cihangir Perperik
Düzenlendi: 28 Nis 2016 08:35
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Tercih edilen kaynak olarak ekle
Pist, düşük hızlarda geçilen virajlar ve dalgalı dönemeçlerden oluşuyor. Dolayısıyla sağlam bir mekanik ve aero denge burada takımlar için büyük önem taşıyor. Rascasse, Tabac ve Ste Devote gibi virajlar ikinci viteste geçiliyor. Dolayısıyla burada frenlere de diğer yarışlarda olduğundan çok daha fazla iş düşüyor. Ayrıca vites değiştirme sayısı da diğerlerinden yaklaşık 500 kez fazla olarak 3 bin 300'e ulaşıyor. Portier gibi virajlara girişte hız 45 km/s'ye kadar düştüğü için, viraj çıkışlarında çekişin iyi olması gerekiyor. Hatta iyi olmaktan da öte iyi bir tur zamanı için hayati önem taşıyor. Pistin yüzde 45'i tam gaz geçiliyor. Burada düzlük diyebileceğimiz en uzun mesafe 9,5 saniye ile geçiliyor. burası pilotların 260 km/s'ye çıktıkları tüneli de içinde barındırıyor. Öte yandan araçlar ortalama en düşük hızları kaydettikleri için motorlar açısından fazla zorlayıcı olmayan bir hafta sonu oluyor. Pistin dar ve dolambaçlı yapısı nedeniyle, sürücüler son derecede dikkatli ve sürekli konsantrasyonlarını korumak zorunda. Yapacakları en küçük bir hata, telafi edilemeyecek şekilde sonuçlanan bir pist. 78 turluk yarış fiziksel olarak da bir dayanıklılık testi özelliği taşıyor. Bu yüzden Monako güçlüyü zayıftan ayıran bir yarış olarak görülüyor. "/> Özet olarak hafta sonunda Avrupa sezonun ikinci yarışında çok heyecanlı ve nefes kesici bir grand prix'i bizleri bekliyor. Ayrıca unutmadan, sıralama turlarının büyük önem taşıdığı Cumartesi günü sürücüler arasınnda her zamankinden daha büyük bir rekabetin yaşanacağını da eklemek gerek. GEÇEN YIL MONACO GP DETAYLARI 2006 MONACO GP YARIŞ RAPORU Şimdi pist hakkındaki bazı bilgilere göz atalım: Yarış Uzunluğu/ Turlar : 3 bin 340 m / 78 tur = 260.520 km/s 2006 En Hızlı Tur: M. Schumacher, Ferrari, 1:15.143 2006 Pole Poziyonu: F. Alonso, Renault F1, 1:13.962 2006 Birincisi: F. Alonso, Renault F1 Pit-Stop Takvimi - Turlar 1. pit-stoplar: 44 - 51 2. pit-stoplar: 25 – 32, 48 - 55 3. pit-stoplar: 18 – 24, 34 – 40, 52 - 58 CNNTÜRK'de MONACO GP 2007 Perşembe 1 Antrenmanlar: 11:00 (TSİ) - Canlı dereceleri TurkiyeF1.Com'dan takip edebilirsiniz Perşembe 2 Antrenmanlar: 15:00 (TSİ) - Canlı dereceleri TurkiyeF1.Com'dan takip edebilirsiniz Cumartesi 3 Antrenmanlar: 12:00 (TSİ) - Canlı dereceleri TurkiyeF1.Com'dan takip edebilirsiniz Cumartesi Sıralama Turları: 15:00 (TSİ) - Canlı dereceleri TurkiyeF1.Com'dan takip edebilirsiniz Yarış Başlama Saati : 15.00 (TSİ) TurkiyeF1.Com
Fikrinizi almak istiyoruz!
Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?
5 dakikalık anketimize katılın.
- Motorsport.com Ekibi
Yorumları okuyun ve gönderin
Ayrıca okuyun :
Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Önceki haber 3'ncü günün lideri Raikkonen - Paul Ricard 3. Gün
Sonraki haber Haug: 'Hamilton Monako'nun favorisi değil'
Öne Çıkan Yorumlar
Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?
Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle
Daha fazlası
Cihangir Perperik
TURKRENT sponsorluğundaki ödüllü Macaristan GP F1 2025 turnuvası ön elemeleri başladı!
TÜRK SPORCULAR
TÜRK SPORCULAR 6 Ağu 2025
TURKRENT sponsorluğundaki ödüllü Macaristan GP F1 2025 turnuvası ön elemeleri başladı!
İngiltere GP heyecanı yine Padok Club'ta yaşanacak
Formula 1
Formula 1
Britanya GP
4 Tem 2025
İngiltere GP heyecanı yine Padok Club'ta yaşanacak
Kanada GP heyecanı özel hediyelerle Padok Club'ta yaşanacak
Formula 1
Formula 1 12 Haz 2025
Kanada GP heyecanı özel hediyelerle Padok Club'ta yaşanacak
Son Haberler
Leclerc: "Artık en iyi şasiye sahip olduğumuzu sanmıyorum”
Formula 1
F1 Formula 1
Azerbaycan GP
4 s
Leclerc: "Artık en iyi şasiye sahip olduğumuzu sanmıyorum”
Hamilton: “Lastikleri ısıtmak tam bir işkenceydi"
Formula 1
F1 Formula 1
Azerbaycan GP
4 s
Hamilton: “Lastikleri ısıtmak tam bir işkenceydi"
Antonelli: “Bu hafta sonu tempo yakalayamadım"
Formula 1
F1 Formula 1
Azerbaycan GP
5 s
Antonelli: “Bu hafta sonu tempo yakalayamadım"
Lord: "Max kanın kokusunu almış bir köpekbalığı gibiydi"
Formula 1
F1 Formula 1
Azerbaycan GP
6 s
Lord: "Max kanın kokusunu almış bir köpekbalığı gibiydi"
Özellik
Prime içeriğini keşfedin
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 17 Mar 2018
Ekleyen Jonathan Noble
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 13 Şub 2018
Ekleyen Kevin Turner
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 11 Şub 2018
Ekleyen Lawrence Barretto
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 6 Şub 2018
Ekleyen Ben Anderson
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Daha fazlasını görüntüle
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
2 seçeneğiniz var:
- Abone olun.
- Reklam engelleyicinizi devre dışı bırakın.
Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın
Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle
Bildirimleri yönet
Prime'a abone ol