Monako GP: Renault teknik değerlendirme

Çok basit aslında, sıralamalardan oldukça memnunduk, fakat yarıştaki sonuçtan o kadar memnun olamadıkt. Son antrenmanlarda Vitali'nin geçirdiği kaza büyük talihsizlik oldu, bu yüzden sıralamalarda geriye düştü. Ayrıca meydana gelen hasar nedeniyle vites kutusu değişinci 5 sıra grid cezası aldı. Robert'e gelince, sıralamalarda yedinci olarak mükemmel bir iş çıkardı. Yarıştan yüksek puanlar alabileceğini umuyorduk. İlk turu çok iyi değildi. Özellikle Barselona gibi sollamanın zor olduğu bir yerde diğerlerinin yaptığı hatalara bağlı kaldığınızı söylemek pek hoş değil. Ayrıca takım bu hafta sonu kalitesini birkez daha gösterdi. Vitali'nin aracını sıralamalar yetiştirmek için muazzam bir çalışma sergilediler. Bunun yanı sıra her iki pilot da pit stoplardan avantajlı çıktılar. Hafta sonu yaptıklarından dolayı onları övmek yeterli gelmez. Araçları hazırlayabilmek ve son verilere uygun hale getirmek için Perşembe ve Cuma geceleri de gerçekten müthiş çalıştılar. Özellikle Vitali'nin antrenmanlarla sıralamalar arasında Vitali'nin aracını tamir etmek için çok başarılı bir performans ortaya koydular. Pit stoplar hatasızdı. Herkes üzerine düşen görevi en iyi şekilde yaptı. - Rakip takımlar Barselona'daik yarış için kapsamlı güncellemeler yaptıklarını açıklamıştı. Fakat Renault sıralamalarda rekabetçi pozisyonunu sürdürmeyi bayardı. Bu sizi tatmine yeter mi? Sıralamalardan sonra çok mutluyduk. Kış sezonunda burada çok sıkıntı yaşadığımız sır değil. O yüzden yarış haftası öncesinde epey endişeliydik. Fakat korktuğumuz olmadı, araç iyi bir performans gösterdi. Ama sıralamalardaki bu başarının ardından sadece birkaç puanla ayrılmak üzüntü verici. Herşeye rağmen yine de, her pistte iyi sonuçlar alma kapasitesine sahip bir aracımız olmasından dolayı iyimseriz. - Araçlar perşembe günü Monako'da piste dönüyor, beklentileriniz nedir? Monako'yu sabırsızlıkla bekliyoruz, kendimize güveniyoruz. Robert müthiş bir sürüşe sahip, Vitali her geçen gün tecrübe kazanıyor. Fakat Monako'da tüm yarışın kaderi sıralamalarda ve stratta belirlenecek. - Trafik burada ciddi bir problem, pit duvarının epey meşgul olmasını bekliyor musunuz? İlk kez burada 24 araçla piste çıkacağız. Tabi en hızlı ile en yavaş araçlar arasında büyük performans farklılıkları olacak. Buradaki sorun temiz bir tur atabilmek. Yani piyago size çıkabilir ve bazı büyük isimler ilk seansta elenebilir. - Arka arkaya iki yarışa çıkmanın getirdiği ilave zorluklar oluyor mu? Arka arkaya geçilen yarışlar her zaman zordur. Perşembe günü herşeyin hazır olması gerekiyor. O yüzden sabah erken saatlered ilk antrenmanlar öncesinde herşeyi hazır hale getirmek için herkes sıkı bir şekilde çalışıyor olacak. TurkiyeF1.com