Red Bull: Suzuka'da fark yaratan şey 'sihirli" motor moduydu

Red Bull, sıralama turlarında Mercedes'in 1 saniye gerisinde kalırken, Max Verstappen yarış boyunca Lewis Hamilton'la arasını süreklik 3 saniye içerisinde tuttu.

Red Bull patronu Christian Horner, sıralama turlarındaki farkın temel sebebi olarak Mercedes'in Q3'te kullandığı motor modunu işaret etti.

Horner, Red Bull'un neden sıralama turlarından çok daha güçlü bir yarış performansına sahip olduğu sorusuna, "Sanırım biz sürekli aynı modla gidiyoruz, bu büyük bir fark yaratıyor."

"Cumartesi günü bir saniyeden daha fazla gerideydik, yarışta ise bütün hafta sonu boyunca güçlüydük."

"Bu pistin motor gücü konusunda oldukça hassas olduğunu düşünüyorum. Sonuçta sürekli tam gaz gidiyorsunuz hatta virajları bile tam gaz dönüyorsunuz."

"Örneğin 130R'de en yakın rakibimizle kendimiz karşılaştırdığımızda, virajı tam gazla geçmemize rağmen çıkıştaki farkı hiçbir şekilde telafi edemiyoruz."

"Bir virajda 0.2 saniye kaybediyoruz. Tıpkı Barcelona'daki üçüncü virajda ya da Rusya'daki üçüncü virajda olduğu gibi. Bu tür virajlar acı verici."

"Yarışa gelirsek, şasimiz hafta sonu boyunca çok güçlüydü. GPS verilerinden bunu oldukça net görebiliyoruz. Açıkça görülüyor ki, Mercedes yarış boyunca daha fazla güç veren motor modunu çalıştıramıyor." dedi.

Horner, Renault'nun gelecek yıl sihirli motor moduna odaklanması gerektiğini söylüyor.

"Sıralama turları modu şampiyonluk mücadelesi için hayati önem taşıyor çünkü yapılacak büyük bir işi sadece pazar gününe bırakamazsınız."

"Motor partnerimizin kış sezonunda sadece dayanıklılığa değil aynı zamanda cumartesi günü göstereceğimiz performans üzerine de odaklanmasını istiyoruz."

"Eğer kış boyunca biraz motor gücü bulabilirsek gelecek yıla daha iyi bir konumda gireceğimize inanıyorum."

"Kronometre yalan söylemeyiz. Konuşmak kolay, ancak günün sonunda her şey pistte yaşanır. Çok çalışıyor ve umarım mevcut kurallar devam ettiği için daha fazla yaklaşma şansı yakalarlar."

Horner, Red Bull'un kalan yarışlara güncellemelerle gitmeyi sürdüreceğini söyledi.

"Monza ve Spa güçlü yönlerimizi ortaya çıkartmayan pistler arasında olmasına rağmen oldukça rekabetçiydik. Macaristan'da aracımıza çok iyi bir güncelleme paketi getirdiğimizden bu yana çok iyi bir ilerleme kaydettik. Burada ve Malezya'da beklediğimizden çok daha iyiydik."

"Sürekli gelmeye devam eden küçük parçalar var. Şu anda öğrendiklerimiz gelecek yıla etki edecek, bu yüzden güncellemeler sürecek."