Son dakika

Formula 1 Japonya GP

Red Bull: Suzuka'da fark yaratan şey 'sihirli" motor moduydu

Red Bull takım patronu Christian Horner, Red Bull'un sıralama turlarında ciddi şekilde yavaş kalıp yarışta güçlü olmasının sebebi olarak Alman takımın kullandığı 'sihirli' motor modunu işaret etti.

Jonathan Noble

Jonathan Noble

Düzenlendi: 9 Eki 2017 12:10

Linki kopyala

Facebook'ta Paylaş

Tweetle

WhatsApp'ta paylaş

Linkedin'de Paylaş

Pinterest'te Paylaş

Viber'de paylaş

Tercih edilen kaynak olarak ekle

Max Verstappen, Red Bull Racing RB13

Christian Horner, Red Bull Racing Takım Patronu

Max Verstappen, Red Bull Racing RB13

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08, Max Verstappen, Red Bull Racing RB13, Esteban Ocon, Sahara Forc

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08, Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W08, Max Verstappen, Red Bull

Max Verstappen, Red Bull Racing RB13

Max Verstappen, Red Bull Racing RB13, Esteban Ocon, Sahara Force India F1 VJM10, Daniel Ricciardo, R

Podyum: Yarış galibi Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, 2. Max Verstappen, Red Bull, 3. Daniel Ricciar

Podyum: 2. Max Verstappen, Red Bull Racing, yarış galibi Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1

Red Bull, sıralama turlarında Mercedes'in 1 saniye gerisinde kalırken, Max Verstappen yarış boyunca Lewis Hamilton'la arasını süreklik 3 saniye içerisinde tuttu.

Red Bull patronu Christian Horner, sıralama turlarındaki farkın temel sebebi olarak Mercedes'in Q3'te kullandığı motor modunu işaret etti.

Horner, Red Bull'un neden sıralama turlarından çok daha güçlü bir yarış performansına sahip olduğu sorusuna, "Sanırım biz sürekli aynı modla gidiyoruz, bu büyük bir fark yaratıyor."

"Cumartesi günü bir saniyeden daha fazla gerideydik, yarışta ise bütün hafta sonu boyunca güçlüydük."

"Bu pistin motor gücü konusunda oldukça hassas olduğunu düşünüyorum. Sonuçta sürekli tam gaz gidiyorsunuz hatta virajları bile tam gaz dönüyorsunuz."

"Örneğin 130R'de en yakın rakibimizle kendimiz karşılaştırdığımızda, virajı tam gazla geçmemize rağmen çıkıştaki farkı hiçbir şekilde telafi edemiyoruz."

"Bir virajda 0.2 saniye kaybediyoruz. Tıpkı Barcelona'daki üçüncü virajda ya da Rusya'daki üçüncü virajda olduğu gibi. Bu tür virajlar acı verici."

"Yarışa gelirsek, şasimiz hafta sonu boyunca çok güçlüydü. GPS verilerinden bunu oldukça net görebiliyoruz. Açıkça görülüyor ki, Mercedes yarış boyunca daha fazla güç veren motor modunu çalıştıramıyor." dedi.

Horner, Renault'nun gelecek yıl sihirli motor moduna odaklanması gerektiğini söylüyor.

"Sıralama turları modu şampiyonluk mücadelesi için hayati önem taşıyor çünkü yapılacak büyük bir işi sadece pazar gününe bırakamazsınız."

"Motor partnerimizin kış sezonunda sadece dayanıklılığa değil aynı zamanda cumartesi günü göstereceğimiz performans üzerine de odaklanmasını istiyoruz."

"Eğer kış boyunca biraz motor gücü bulabilirsek gelecek yıla daha iyi bir konumda gireceğimize inanıyorum."

"Kronometre yalan söylemeyiz. Konuşmak kolay, ancak günün sonunda her şey pistte yaşanır. Çok çalışıyor ve umarım mevcut kurallar devam ettiği için daha fazla yaklaşma şansı yakalarlar."

Horner, Red Bull'un kalan yarışlara güncellemelerle gitmeyi sürdüreceğini söyledi.

"Monza ve Spa güçlü yönlerimizi ortaya çıkartmayan pistler arasında olmasına rağmen oldukça rekabetçiydik. Macaristan'da aracımıza çok iyi bir güncelleme paketi getirdiğimizden bu yana çok iyi bir ilerleme kaydettik. Burada ve Malezya'da beklediğimizden çok daha iyiydik."

"Sürekli gelmeye devam eden küçük parçalar var. Şu anda öğrendiklerimiz gelecek yıla etki edecek, bu yüzden güncellemeler sürecek."

Fikrinizi almak istiyoruz!

Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?

5 dakikalık anketimize katılın.

- Motorsport.com Ekibi

Yorumları okuyun ve gönderin

Ayrıca okuyun :

Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin

Linki kopyala

Facebook'ta Paylaş

Tweetle

WhatsApp'ta paylaş

Linkedin'de Paylaş

Pinterest'te Paylaş

Viber'de paylaş

Önceki haber Mercedes: "Diva"mızı anlayana kadar mutlu olamayız

Sonraki haber Toro Rosso, Gasly/Kvyat ikilisi 2018 için kesin değil

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle

Daha fazlası

Jonathan Noble



Stella, McLaren'in şampiyonluk hikayesindeki bilinmeyenleri anlattı

Formula 1

Formula 1 25 Ara 2024

Stella, McLaren'in şampiyonluk hikayesindeki bilinmeyenleri anlattı



Andretti eski Renault F1 motor şefi Rob White ile anlaştı!

Formula 1

Formula 1 25 Kas 2024

Andretti eski Renault F1 motor şefi Rob White ile anlaştı!



Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 17 Mar 2018

Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak

Daha fazlası

Red Bull Racing



Russell: "Kimi bu sezon kusursuzdu"

Formula 1

Formula 1

Azerbaycan GP

9 g

Russell: "Kimi bu sezon kusursuzdu"



Hadjar, Zandvoort için hazırlanan özel kaskını Bakü’de kullanacak

Formula 1

Formula 1

Azerbaycan GP

11 g

Hadjar, Zandvoort için hazırlanan özel kaskını Bakü’de kullanacak



Resmi: Red Bull, 2027 için Hadjar’la sözleşme uzattı

Formula 1

Formula 1

Azerbaycan GP

12 g

Resmi: Red Bull, 2027 için Hadjar’la sözleşme uzattı

Son Haberler



Hamilton: “Takımımla gurur duyuyorum”

Formula 1

F1 Formula 1

Bahreyn GP

17 dk

Hamilton: “Takımımla gurur duyuyorum”



Horner, Red Bull'u tebrik etti: "Malezya'daki zafer inanılmaz bir başarı"

Formula 1

F1 Formula 1

Bahreyn GP

57 dk

Horner, Red Bull'u tebrik etti: "Malezya'daki zafer inanılmaz bir başarı"



Rivola: “Bana kalsa orta lastiği de yasaklardım”

MotoGP

MGP MotoGP

Japonya GP

1 s

Rivola: “Bana kalsa orta lastiği de yasaklardım”



McLaren: "Gelecek yıl Lambiase'yi papaya renklerinde göreceğiz"

Formula 1

F1 Formula 1

Bahreyn GP

2 s

McLaren: "Gelecek yıl Lambiase'yi papaya renklerinde göreceğiz"

Özellik

Prime içeriğini keşfedin



Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 17 Mar 2018

Ekleyen Jonathan Noble

Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak



Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 13 Şub 2018

Ekleyen Kevin Turner

Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?



Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 11 Şub 2018

Ekleyen Lawrence Barretto

Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?



Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 6 Şub 2018

Ekleyen Ben Anderson

Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?

Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.

Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.

2 seçeneğiniz var:

Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın

Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle

Bildirimleri yönet

Prime'a abone ol