Red Bull: Suzuka'da fark yaratan şey 'sihirli" motor moduydu

paylaşım
yorumlar
Red Bull: Suzuka'da fark yaratan şey 'sihirli
Jonathan Noble
Ekleyen: Jonathan Noble
9 Eki 2017 12:05

Red Bull takım patronu Christian Horner, Red Bull'un sıralama turlarında ciddi şekilde yavaş kalıp yarışta güçlü olmasının sebebi olarak Alman takımın kullandığı 'sihirli' motor modunu işaret etti.

Christian Horner, Red Bull Racing Takım Patronu
Max Verstappen, Red Bull Racing RB13
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08, Max Verstappen, Red Bull Racing RB13, Esteban Ocon, Sahara Forc
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08, Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W08, Max Verstappen, Red Bull
Max Verstappen, Red Bull Racing RB13
Max Verstappen, Red Bull Racing RB13, Esteban Ocon, Sahara Force India F1 VJM10, Daniel Ricciardo, R
Podyum: Yarış galibi Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, 2. Max Verstappen, Red Bull, 3. Daniel Ricciar
Podyum: 2. Max Verstappen, Red Bull Racing, yarış galibi Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1

Red Bull, sıralama turlarında Mercedes'in 1 saniye gerisinde kalırken, Max Verstappen yarış boyunca Lewis Hamilton'la arasını süreklik 3 saniye içerisinde tuttu.

Red Bull patronu Christian Horner, sıralama turlarındaki farkın temel sebebi olarak Mercedes'in Q3'te kullandığı motor modunu işaret etti.

Horner, Red Bull'un neden sıralama turlarından çok daha güçlü bir yarış performansına sahip olduğu sorusuna, "Sanırım biz sürekli aynı modla gidiyoruz, bu büyük bir fark yaratıyor."

"Cumartesi günü bir saniyeden daha fazla gerideydik, yarışta ise bütün hafta sonu boyunca güçlüydük."

"Bu pistin motor gücü konusunda oldukça hassas olduğunu düşünüyorum. Sonuçta sürekli tam gaz gidiyorsunuz hatta virajları bile tam gaz dönüyorsunuz."

"Örneğin 130R'de en yakın rakibimizle kendimiz karşılaştırdığımızda, virajı tam gazla geçmemize rağmen çıkıştaki farkı hiçbir şekilde telafi edemiyoruz."

"Bir virajda 0.2 saniye kaybediyoruz. Tıpkı Barcelona'daki üçüncü virajda ya da Rusya'daki üçüncü virajda olduğu gibi. Bu tür virajlar acı verici."

"Yarışa gelirsek, şasimiz hafta sonu boyunca çok güçlüydü. GPS verilerinden bunu oldukça net görebiliyoruz. Açıkça görülüyor ki, Mercedes yarış boyunca daha fazla güç veren motor modunu çalıştıramıyor." dedi.

Horner, Renault'nun gelecek yıl sihirli motor moduna odaklanması gerektiğini söylüyor.

"Sıralama turları modu şampiyonluk mücadelesi için hayati önem taşıyor çünkü yapılacak büyük bir işi sadece pazar gününe bırakamazsınız."

"Motor partnerimizin kış sezonunda sadece dayanıklılığa değil aynı zamanda cumartesi günü göstereceğimiz performans üzerine de odaklanmasını istiyoruz."

"Eğer kış boyunca biraz motor gücü bulabilirsek gelecek yıla daha iyi bir konumda gireceğimize inanıyorum."

"Kronometre yalan söylemeyiz. Konuşmak kolay, ancak günün sonunda her şey pistte yaşanır. Çok çalışıyor ve umarım mevcut kurallar devam ettiği için daha fazla yaklaşma şansı yakalarlar."

Horner, Red Bull'un kalan yarışlara güncellemelerle gitmeyi sürdüreceğini söyledi.

"Monza ve Spa güçlü yönlerimizi ortaya çıkartmayan pistler arasında olmasına rağmen oldukça rekabetçiydik. Macaristan'da aracımıza çok iyi bir güncelleme paketi getirdiğimizden bu yana çok iyi bir ilerleme kaydettik. Burada ve Malezya'da beklediğimizden çok daha iyiydik."

"Sürekli gelmeye devam eden küçük parçalar var. Şu anda öğrendiklerimiz gelecek yıla etki edecek, bu yüzden güncellemeler sürecek."

Sonraki haber
Force India takım emirleriyle ilgili yaklaşımını değiştirmeyecek

Önceki haber

Force India takım emirleriyle ilgili yaklaşımını değiştirmeyecek

Sonraki haber

Mercedes, Bottas'ın Suzuka performansından memnun

Mercedes, Bottas'ın Suzuka performansından memnun
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Etkinlik Japonya GP
Lokasyon Suzuka
Takımlar Red Bull Racing Şimdi al
Editör Jonathan Noble
Haber Türü Son dakika