Prime'a abone ol

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye
Son dakika

Minardi ve Şeytanın Bacağı !!!

Minardi Cosworth sürücüleri Gianmaria Bruni ve Zsolt Baumgartner, bu hafta sonu gerçekleştirilecek 2004 Formula 1 dünya şampiyonasının dördüncü ayağı olan San Marino GP'de ilerleme kaydetmeyi ve yeni mücadelelere girişmeyi dört gözle bekliyorlar.

İtalyan takımı, sezona zor ve beklenildiği gibi kötü bir başlangıç yapmıştı. Hem performans hem de güvenilirlik konularında geliştirmelere ihtiyaç varken, takımın ilk üç yarışta hedeflenen iyi neticeleri alabileceği gösterilmeye çalışıldı. Ancak vdeki hesap çarşıya uymadı. Önceki yarış olan Bahreyn GP, Minardi için tipik bir yarıştı. Daha yarış başlamamışken, her iki sürücü de elektronik problemleriyle karşı karşıyaydılar. Baumgartner normal biçimde kalkış yapabilse de, Bruni yarışa servis alanından (pit stop) başlamak durumunda kaldı. Baumgartner, 46. turda mekanik problemlerinden ötürü yarışı terkederken, Gianmaria Bruni ise 17. olabilldi. Minardi, F1'deki en iyi sonucunu 1991 senesinde, Pierlugi Martini ile yine Imola'da almış, yarışı dördüncü tamamlamıştı. San Marino GP, geçtiğimiz yıllardaysa takım için iyi bir müsabaka mevkii olmadı. 2000 senesinde Gaston Mazzacane, ilk turlarda aracının yan dönmesine (spin) rağmen yarışı 13. bitirmişti. Marc Gene ise bir diğer araçla, yağ üzerinde kayarak 5. turda yarışı terketmişti. 2001 yılında Fernando Alonso yarışı yalnız 6 tur attıktan sonra, fren problemlerinden ötürü bıraktı. Söz konusu hadisede, araç lastik bariyerlere çarptı ve yaralanma gibi bir durum yaşanmadı. Takım arkadaşı Tarso Marques ise daha fazla tur atabilmesine rağmen, damalı bayrağı göremedi. Yakıt yollarındaki bir problemden ötürü, 54. turda ayrıldı. 2002 senesiyse nispeten daha iyiydi. Mark Webber 11. olabilmişti. Ancak, Alex Yoong'un kullandığı diğer araç, %107 kuralı uyarınca izin verilen azamî seviyenin dışında kaldığı için sıralamalar aşamasında elenmişti. Geçen sene, Minardi'nin benzin sistemlerindeki kronik problem yine zuhur etti ve Justin Wilson, aracının benzinsiz kalması üzerine yarışı bıraktı. Verstappen'in günü de pek iyi değildi. Hollandalı sürücü, elektrik kısa devresi yüzünden pistte durmak mecburiyetinde kaldı. Faenza merkezli küçük takım, kötü şansını ve mekanik problemleriyle bezeli tarihini geride bırakarak, bu hafta sonu Imola'da iyi bir sonuç almaya çalışacak. Bu yarış, her iki Minardi sürücüsü için de Imola'daki ilk müsabakaları olsa da, İtalya'nın göbeğindeki küçük bir devlet olan San Marino da, İtalyan takımı için bir bakıma vatan sayılmakta. Dolayısıyla, Minardi, kendi evinde olmanın rahatlığını hissedecektir.

Motorsport topluluğunun bir parçası olun

Yorumlara katılın
Önceki haber Formula 1 Dünyası Senna'ya Ağlıyor
Sonraki haber SanMarinoGP - Pist Analizi -

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye