Böylelikle Takımı para olarak daha çok tasarruf yapmış olacak ve rekabete biraz daha yaklaşmış olacaktı. Özellikle Minardi oldukça keskin limitlerle çizilmiş bütçesi yüzünden Yönergede yapılan değişikliklere aynı hızla kendini adapte edemeyebiliyor. Minardi yeni bir araç imal etmiş olmasına rağmen, bu araç ilk birkaç yarış için henüz hazır gözükmüyor.
Avustralyalı Patrona göre; yeni Yönerge tamamen geçersiz ve geçen seneki kurallar geçerli olmaya devam ediyor. FIA tarafından bakıldığında ise şüphesiz herşey farklı gözüküyor. FIA Başkanı Mosley’in açık beyanatı ise şu şekilde: “Minardi’nin Melbourne’de geçen yılki araçla piste çıkması söz konusuysa, bu araca teknik eksikliklerden dolayı start izni verilmeyebilir”.
Avustralyada yayın yapan bir radyo ile (Sports Entertaintment Network) yaptığı röportajda Stoddart: “Takımın Melbourne’de diskalifiye olacağı şeklinde tehditler yağdırmak çok saçma. 2005 yılı için öngörülen kurallar geçen yıl, takımların desteklenmesini öngörmeyen oldukça ilginç bir güvenlik klozu eşliğinde, bizim regülasyon anlaşmamız çerçevesinde öngörüldü. Kuralların bu hazırlanış şekli ve yöntemi prosedür olarak gerçekten sağlıksız. Bunun bizi götürdüğü sonuç ise; Takımların 2005 yılında hangi kurallara göre yarışacaklarını gerçekten bilememesi”.
FIA eğer güvenlik gerekçeleri açısından zorunlu ise, ancak o zaman yeni kuralları devreye sokmaya yetkilidir. Geçmişte hemen her zaman bu gerekçeye dayanılarak, Yönergede tartışmalara sebebiyet veren değişiklikler yapılmıştır. Aksi takdirde gelecekte yapılması gereken her bir değişiklik için, tüm takımların yönerge değişikliğine rıza göstermesini beklemek gerekiyor. Stoddart; “Hukuk danışmanlarımız tarafından da açıkça gerekçelendirildiği üzere, 2004 Yönergesinin hala geçerli olduğunu iddia ediyorum” şeklindeki savına fazla güveniyor anlaşılan.
Bu sebeple takımlar, geçici bir araç imal etme aleyhine karar vereceklerdir, çünkü her yıl için bir araba imal etmek ve bu şekilde havaya para savurmak takımların altından kalkabileceği bir şey değildir. Sonuç olarak Stoddart: “2005 model aracımız henüz tam anlamıyla hazır olmadığı için; Melbourne, Malezya ve Bahreyn’de yasal olarak 2004’lü aracımızla piste çıkma hakkımız olduğuna inanıyoruz ve çıkacağız” dedi.
Söylentilere göre Ferrari’de dahil olmak üzere tüm takımlar, Minardi’nin ilk yarışlarda eski arabasıyla yarışabileceği konusunda hemfikir görünüyor. Ancak ilgili tarafların hiçbirinden şimdiye kadar yapılmış resmi bir açıklama henüz ortada yok.
Stoddart: “Yarışlara bu şekilde çıkma konusunda mutlak olarak kararlıyız. Eğer sorun yaşarsak, protesto amacıyla bu sefer yarışa katılırız”. Minardi’nin PS04B’si sadece Formula 1’deki en yeni güvenlik kriterlerine uygun. Ferrari’nin 2004M’sinin aksine 2005’in aerodinamik yönergesine uygun değil.
TurkiyeF1.Com
Editör: Leyla Keser
Öne Çıkan Yorumlar