Michelin Ykinci ve Üçüncü Çizgileri Sa?lama Aldy

Pistlere döndüğü ilk sene olan geçen sezon, Michael Schumacher onlara Imola’ daki ilk birinciliklerini tattırmıştı. Gridin ilk üç çizgisinde Michelin lastikleriyle yarışan dört araç bulunuyor. Williams pilotları ile birlikte, McLaren’ den Kimi Raikkonen ile David Coulthard da beşinci ve altıncı gelerek bu dörtlüdeki yerlerini aldılar. Raikkonen belki biraz daha hızlı olabilirdi ancak turlardab birinde spin attı. İlk ona giren diğer iki araç ise, Renault takımı için yarışan Jarno Trulli ve JKenson Button’ a ait ki onlar da sırasıyla sekizinci ve dokuzuncu oldular. Michelin ile yarışan diğer takımların aldıkları konumlar ise şöyle; Mika Salo onaltıncı, Allan Mc Nish onyedinci, Eddie Irvine onsekizinci, Mark Webber ondokuzuncu ve Pedro de la Rosa ise yirminci. Pistte kuğu gibi süzülen İspanyalı pilot Pedro de la Rosa ancak son turda aracına yüklenerek zamanlamasını son haline getirebildi. Alex Yoong son turunda spin attı ve birinciliği kazanan pilotun zamanlamasının %107’ si içi,nde olma zorunluluğunu yerine getiremeyerek yarışdışı kaldı. Michelin Lastikleri Motorsporları Direktörü Pierre Dupasquier, kendisine yöneltilen, “Dün sizing lastiklerinizle yarışan takımlardan hiçbirisi kuru lastiklerle deneme yapmadı. Sizce bu onlar için bugün nasıl bir dezavantaja neden olabilir?” sorusuna şu cevabı verdi; “Çok da önemli değil- en azından bizim için. Açık konuşmak gerekirse, tamamiyle ıslak şartlara göre ayarlanmış araçların, kuru piste uygun hale getirilmesini sağlamak takımlar için çok da zor olmadı bunu kısa bir sürede hallettiler. Özellikle bu pisti herkesden daha iyi bilen Ferrari takımına, bu kadar yakın olmayı başaran Williams-BMW takımı aslında böylece, ne kadar profesyonel olduğunu da bir göstermiş oldu. Elbette ki Mclaren ve Renault takımları da gayet iyi bir performan sergilediler.”