Formula 1
12 Mar
-
15 Mar
Sıradaki Etkinlik
44 gün
19 Mar
-
22 Mar
Sıradaki Etkinlik
51 gün
02 Nis
-
05 Nis
Sıradaki Etkinlik
65 gün
16 Nis
-
19 Nis
Sıradaki Etkinlik
79 gün
30 Nis
-
03 May
Sıradaki Etkinlik
93 gün
07 May
-
10 May
Sıradaki Etkinlik
100 gün
21 May
-
24 May
Sıradaki Etkinlik
114 gün
R
Azerbaycan GP
04 Haz
-
07 Haz
Sıradaki Etkinlik
128 gün
11 Haz
-
14 Haz
Sıradaki Etkinlik
135 gün
25 Haz
-
28 Haz
Sıradaki Etkinlik
149 gün
R
Avusturya GP
02 Tem
-
05 Tem
Sıradaki Etkinlik
156 gün
16 Tem
-
19 Tem
Sıradaki Etkinlik
170 gün
R
Macaristan GP
30 Tem
-
02 Ağu
Sıradaki Etkinlik
184 gün
27 Ağu
-
30 Ağu
Sıradaki Etkinlik
212 gün
03 Eyl
-
06 Eyl
Sıradaki Etkinlik
219 gün
17 Eyl
-
20 Eyl
Sıradaki Etkinlik
233 gün
24 Eyl
-
27 Eyl
Sıradaki Etkinlik
240 gün
08 Eki
-
11 Eki
Sıradaki Etkinlik
254 gün
R
Birleşik Devletler GP
22 Eki
-
25 Eki
Sıradaki Etkinlik
268 gün
29 Eki
-
01 Kas
Sıradaki Etkinlik
275 gün
12 Kas
-
15 Kas
Sıradaki Etkinlik
289 gün
R
Abu Dhabi GP
26 Kas
-
29 Kas
Sıradaki Etkinlik
303 gün

Michelin, yeni kurallarla F1'e dönüşü gözden geçiriyor

paylaşım
yorumlar
Michelin, yeni kurallarla F1'e dönüşü gözden geçiriyor
Ekleyen:
, Editör
24 Tem 2018 06:23

Fransız lastik üreticisi Michelin, 2020 ve sonrası için planlanan yeni lastik kurallarıyla birlikte Formula 1'in yeniden ilgilerini çekebileceğini söyledi.

Fernando Alonso
Tire wear, Renault, Fernando Alonso
Tire preparation, Michelin
Michelin lastikleri ready to go

FIA, geçtiğimiz günlerde 2020 yılıyla birlikte Formula 1'e lastik sağlayacak üreticiyi belirleyebilmek adına bir ihale süreci başlatmıştı.

Yeni lastik tedarikçisi, 2020-2023 arası olmak üzere dört sezon boyunca F1'e lastik tedarik edecek ve bu dönemin ilk sezonunda mevcut lastik boyutları ve battaniyeleri devam edecek.

2021'den itibaren ön lastikler daha dar olacak ve kalınlığı 35mm azalarak 270mm'ye düşecek. Arka lastikler 405mm ile aynı kalırken, çaplar ise 670mm'den "700-720mm'ye" kadar artacak.

Michelin daha önce Formula 1'e dönmeyi gözden geçirmişti ancak 13 inçlik lastiklerin kendileri için faydalı olmadığını ve bundan ötürü spora dönmeyeceklerini açıklamıştı.

Konu hakkında konuşan şirket sözcüsü, Formula 1'in yeni lastik planını yakından takip ettiklerini söyledi.

Sözcü şöyle konuştu: "Evet, bu teklifi yakından inceliyoruz. Her şeyden önce seçilen özelliklerin Michelin'in teknolojiyle uyumlu olmasını sağlamamız gerekiyor."

2011'den bu yana Formula 1'e lastik tedarik eden Pirelli, daha heyecan verici yarışlar üretebilmek adına daha çabuk aşınan lastikler üretiyordu.

Ancak Michelin sözcüsü, "İşin sadece şov kısmıyla ilgilenmiyoruz, aynı zamanda Michelin için de teknik anlamda bir meydan okuma olmasını istiyoruz." dedi.

Michelin, eğer ihaleyi kazanırsa 2020 yılı için 13 inçlik lastikler, 2021 ve sonrası için 18 inçlik lastikler üretmek zorunda kalacak. 

Sözcü, son olarak bu konu hakkında, "13 inçlik lastikler üretebiliriz ancak bunu yapmak istemeyiz. Bu durumu daha karmaşık hale getirir ki, bu olmasını pek de istemediğimiz bir şey." dedi.

FIA yarış direktörü Charlie Whiting, 13 inçlik lastiklerin eski moda kaldığını kabul ederken, Pirelli ile devam etmek istediklerini ancak herhangi bir ihale başlatmadan bunun mümkün olmayacağını söyledi.

Whiting, "Mevcut anlaşmayı uzatabilseydik bu mükemmel olurdu, ancak bu mümkün değil." dedi.

Sonraki haber
İtalyan basını, bu yılki basit hatalarından ötürü Vettel'e yüklendi

Önceki haber

İtalyan basını, bu yılki basit hatalarından ötürü Vettel'e yüklendi

Sonraki haber

Kubica: Haas'la görüşmüyorum

Kubica: Haas'la görüşmüyorum
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Editör Kemal Şengül