Miami yarışı kontrat imzalama tarihini kaçırdı

Forbes'in raporuna göre Miami'nin iletişim yardımcı direktörü Stephanie Severino kontrata son halinin verilmediğini doğruladı ancak bunun niçin böyle olduğu bilinmiyor.

Orijinal pistin daha önce park olarak işaretlenmiş bir yerden geçtiği ve planların bu yüzden değiştirildiği söyleniyor. 

Bayfront Park'ın bazı sakinlerinin, kendi bölgelerinden geçecek pist için Miami'nin şehir yöneticilerine yarışla ilgili görüşmeleri  durdurmaları yönünde ihtar çektikleri ve o parkta yapılan Ultra Müzik Festivali'nin de iptal edilmesini istedikleri belirtildi.  

Biscayne Mahalleleri Birliği (BNA) başkanı Andres Althabe "F1 Ultra'dan hem daha gürültülü, hem de trafiği daha çok etkiliyor. Ultra yüzünden park 3 ay kapalı kalacakken, F1 için dört ay daha kapalı durması gerekecek. Dava tehdidi açık ve bu yeni pist düzeni işleri kötü hale getiriyor." dedi.

Yarışın Ekim 2019'da yapılması planlanıyor, bu da kontratın son halinin verilmesi gereken 1 Temmuz'dan o güne kadar 15 ay 30 gün süre kalması manasına geliyor. 

Bu hız, Liberty'nin Miami yarışını ne kadar istediğinin göstergesi. Miami, Liberty kontrolü aldığından beri eklenecek ilk yarış olacak. 

Karşılaştırmak gerekirse, Austin'de kontratın imzalanmasıyla ilk yarış arasında 29 ay 24 gün, Azerbaycan'da 25 ay 12 gün ve Çin'de 23 ay 5 gün süre geçmişti. Sadece Avusturya (10 ay 30 gün), Valencia (14 ay 23 gün) ve Meksika (5 ay 9 gün) Miami'den daha hızlı yarış gerçekleştirmiş olacak. 

Liberty Miami'yi o kadar çok istiyor ki, yarış için istenen 34 milyon dolarlık ücreti almayabilir. Kontratın son günde de imzalanmaması Miami yarışını iptal etmese de daha zor bir hale getirdi.

Kontratın son imzalanma gününün geçmesinin ardından, yeni gelişmelerin ne olacağı merak konusu.

Liberty Silverstone'u takvimde tutmak isterse benzer bir görüşmeyi de BRDC ile yapmak zorunda kalacak, tabii ki görüşmeler halka açık olmayacak.