Formula 1
07 May
-
10 May
FP1:
50 gün
21 May
-
24 May
FP1:
63 gün
11 Haz
-
14 Haz
FP1:
85 gün
R
Avusturya GP
02 Tem
-
05 Tem
FP1:
106 gün
16 Tem
-
19 Tem
FP1:
120 gün
R
Macaristan GP
30 Tem
-
02 Ağu
FP1:
134 gün
27 Ağu
-
30 Ağu
FP1:
162 gün
03 Eyl
-
06 Eyl
FP1:
169 gün
17 Eyl
-
20 Eyl
FP1:
183 gün
24 Eyl
-
27 Eyl
FP1:
190 gün
08 Eki
-
11 Eki
FP1:
204 gün
R
Birleşik Devletler GP
22 Eki
-
25 Eki
FP1:
218 gün
29 Eki
-
01 Kas
FP1:
225 gün
12 Kas
-
15 Kas
FP1:
239 gün
R
Abu Dhabi GP
26 Kas
-
29 Kas
FP1:
253 gün

Mercedes'in direksiyon sistemi tartışmaların göbeğinde!

paylaşım
yorumlar
Mercedes'in direksiyon sistemi tartışmaların göbeğinde!
Ekleyen:
Çeviren: Abdullah Çelik, Şef Editör
20 Şub 2020 11:04

Mercedes'in 2020 F1 aracı, Lewis Hamilton'ın araç üstü görüntülerinde fark edilen direksiyon sistemi özelliğiyle tartışmaların merkezine oturdu.

Dün arka süspansiyon tasarımıyla dikkatleri üzerine çeken Mercedes aracı, son olarak Hamilton'ın araç üstü görüntülerinde fark edilen özellikle tartışmaların merkezine oturdu. Hamilton'ın aracı kullandığı esnada düzlükte direksiyonu ileriye doğru itebildiği, virajlarda ise geriye çekebildiği görüldü.

İlk başta bunun fren dengesini ayarlamak için kullanıldığı düşünülse de, yakından inceleme yapıldığında ön lastik açılarında da değişiklik olduğu fark edildi.

Hidrolik destekli bu sistem sayesinde ön tekerleklerin virajlarda daha dışarıya doğru çıktığı, düzlükte ise yerine döndüğüne dair şüpheler var.

Bu tarz çalışan bir sistem, virajlarda aracın daha iyi çalışmasını sağlarken düzlükte drag yani sürüklenme etkisinin minimize edilmesine yardımcı olabilir.

Motorsport.com'a konuşan Mercedes yetkilisi, "direksiyon modu" adını verdikleri bu sistemi testte değerlendirdiklerini kabul etti ancak tam olarak ne amaçlı kullandıklarını açıklamadı.

Mercedes'in geçen seneki en güçlü yanlarından birisi yavaş virajlardaki performanstı. Takım, bu alanda maksimum performansı bulabilmek için süspansiyon tasarımına çok fazla kaynak ve emek harcıyor.

 

 

Kurallar bu konuda ne diyor?

Formula 1 kuralları süspansiyon ve direksiyonla alakalı oldukça açık bir şekilde nelere izin verilip nelere izin verilmediğini belirtiyor.

10.2.3 maddesine göre süspansiyon sistemi üzerine ayar ancak araç dururken yapılabiliyor. Kurallarda, "Araç hareket halindeyken süspansiyon sisteminde herhangi bir ayar değişikliği yapılamaz." deniyor.

10.2.2 maddesinde ise, "Süspansiyon sisteminin herhangi bir yerinde, performansı etkileyen ya da ayarları değiştiren uzaktan kontrollü her türlü sistem yasaktır." deniliyor.

Mercedes'in sisteminin tam olarak nasıl çalıştığı, ne amaçlı kullanıldığı bilinmediği için kural ihlali olup olmadığı henüz bilinmiyor.

10.4.2 maddesinde ise direksiyonda hidrolik sistemlerine sadece pilotun aracı yönlendirmesinde çabasını minimize etmek için izin verilebileceği söyleniyor.

"Güç destekli direksiyon sistemleri elektronik kontrol edilemez ya da elektrik destekli olamaz."

"Bu tür sistemler, pilotun aracı kontrol ederken harcadığı fiziksel çabayı azaltmak dışında kullanılamaz." 

Slider
Liste

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 EQ Power+

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 EQ Power+
1/54

Fotoğraf: Zak Mauger / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 EQ Power+

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 EQ Power+
2/54

Fotoğraf: Andy Hone / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 EQ Power+

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 EQ Power+
3/54

Fotoğraf: Mark Sutton / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 EQ Power+

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 EQ Power+
4/54

Fotoğraf: Mark Sutton / Motorsport Images

Mercedes F1 W11 detail

Mercedes F1 W11 detail
5/54

Fotoğraf: Giorgi Piola

Mercedes F1 W11 detail

Mercedes F1 W11 detail
6/54

Fotoğraf: Giorgi Piola

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11 EQ Power+

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11 EQ Power+
7/54

Fotoğraf: Steven Tee / Motorsport Images

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11 EQ Power+

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11 EQ Power+
8/54

Fotoğraf: Steven Tee / Motorsport Images

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11 EQ Power+

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11 EQ Power+
9/54

Fotoğraf: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 EQ Power+

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 EQ Power+
10/54

Fotoğraf: Mark Sutton / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 EQ Power+

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 EQ Power+
11/54

Fotoğraf: Mark Sutton / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 EQ Power+

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 EQ Power+
12/54

Fotoğraf: Mark Sutton / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 EQ Power+

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 EQ Power+
13/54

Fotoğraf: Mark Sutton / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 EQ Power+

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 EQ Power+
14/54

Fotoğraf: Steven Tee / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 EQ Power+

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 EQ Power+
15/54

Fotoğraf: Steven Tee / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 EQ Power+

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 EQ Power+
16/54

Fotoğraf: Steven Tee / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 EQ Power+

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 EQ Power+
17/54

Fotoğraf: Steven Tee / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 EQ Power+

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 EQ Power+
18/54

Fotoğraf: Steven Tee / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 EQ Power+

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 EQ Power+
19/54

Fotoğraf: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 EQ Power+, leads Carlos Sainz, McLaren MCL35

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 EQ Power+, leads Carlos Sainz, McLaren MCL35
20/54

Fotoğraf: Mark Sutton / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 EQ Power+

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 EQ Power+
21/54

Fotoğraf: Andy Hone / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 EQ Power+

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 EQ Power+
22/54

Fotoğraf: Steven Tee / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 EQ Power+

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 EQ Power+
23/54

Fotoğraf: Zak Mauger / Motorsport Images

Mercedes-AMG F1 W10 Front Wing

Mercedes-AMG F1 W10 Front Wing
24/54

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11
25/54

Fotoğraf: Steven Tee / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11
26/54

Fotoğraf: Steven Tee / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 EQ Power+

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 EQ Power+
27/54

Fotoğraf: Mark Sutton / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 EQ Power+

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 EQ Power+
28/54

Fotoğraf: Mark Sutton / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 EQ Power+

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 EQ Power+
29/54

Fotoğraf: Andy Hone / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 EQ Power+

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 EQ Power+
30/54

Fotoğraf: Zak Mauger / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 EQ Power+, leads Max Verstappen, Red Bull Racing

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 EQ Power+, leads Max Verstappen, Red Bull Racing
31/54

Fotoğraf: Mark Sutton / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 EQ Power+, rear wing

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11 EQ Power+, rear wing
32/54

Fotoğraf: Mark Sutton / Motorsport Images

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W11

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W11
33/54

Fotoğraf: Giorgi Piola

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W11

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W11
34/54

Fotoğraf: Zak Mauger / Motorsport Images

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W11

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W11
35/54

Fotoğraf: Giorgi Piola

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11
36/54

Fotoğraf: Steven Tee / Motorsport Images

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11
37/54

Fotoğraf: Steven Tee / Motorsport Images

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11
38/54

Fotoğraf: Steven Tee / Motorsport Images

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11
39/54

Fotoğraf: Steven Tee / Motorsport Images

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11
40/54

Fotoğraf: Steven Tee / Motorsport Images

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11
41/54

Fotoğraf: Mark Sutton / Motorsport Images

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11
42/54

Fotoğraf: Mark Sutton / Motorsport Images

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11
43/54

Fotoğraf: Mark Sutton / Motorsport Images

Mercedes F1 W11 ayna detay

Mercedes F1 W11 ayna detay
44/54

Fotoğraf: Giorgi Piola

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11
45/54

Fotoğraf: Mark Sutton / Motorsport Images

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11
46/54

Fotoğraf: Mark Sutton / Motorsport Images

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11
47/54

Fotoğraf: Mark Sutton / Motorsport Images

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11
48/54

Fotoğraf: Mark Sutton / Motorsport Images

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11
49/54

Fotoğraf: Mark Sutton / Motorsport Images

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11 and Max Verstappen, Red Bull Racing

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11 and Max Verstappen, Red Bull Racing
50/54

Fotoğraf: Mark Sutton / Motorsport Images

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11
51/54

Fotoğraf: Mark Sutton / Motorsport Images

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11
52/54

Fotoğraf: Mark Sutton / Motorsport Images

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11
53/54

Fotoğraf: Mark Sutton / Motorsport Images

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11
54/54

Fotoğraf: Mark Sutton / Motorsport Images

Alakalı video

Sonraki haber
Leclerc yeni "not alma" yaklaşımını açıkladı

Önceki haber

Leclerc yeni "not alma" yaklaşımını açıkladı

Sonraki haber

Leclerc: "Aracı zorlamadık"

Leclerc: "Aracı zorlamadık"
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Takımlar Mercedes Şimdi al
Editör Jonathan Noble