Analiz
Formula 1
Mercedes'in DAS sisteminin gerçek sırrı bu mu?
2020 Formula 1 sezonunun kış döneminde büyük ölçüde Mercedes'in DAS adını verdiği sistem konuşulsa da, Mercedes'in bu sisteminin aslında başka bir sistemin bir kolu olduğu düşünülüyor.
Giorgi Piola Matt Somerfield
Düzenlendi: 26 Mar 2020 11:21
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Tercih edilen kaynak olarak ekle
Giorgio Piola'nın teknik F1 analizleri
F1 teknik analizlerinin uzmanı Giorgio Piola'nın köşe yazıları ve benzersiz çizimleri burada
DAS sistemi oldukça ilginç bir hikaye oldu. F1 yönetiminin kış testlerinde tüm seansları canlı yayınlama kararı sayesinde, Mercedes'in araç üstü kamera görüntülerinden böyle bir sistem kullandığı ortaya çıktı.
Lewis Hamilton ve Valtteri Bottas'ın araç üstü görüntülerinden direksiyonunu ileri geri yönünde hareket ettirerek ön tekerleğin toe açısını değiştirmesi, F1 dünyasına bomba gibi düşmüştü.
O günden beri çift eksenli direksiyon sistemi F1 dünyasının en çok konuşulan konularının başında yer aldı. Bazıları sistemi överken, bazıları ise sistemin yasallığını sorguladı. Red Bull takımı, Avustralya'da yarış olsaydı ve Mercedes bu sistemi kullansaydı, protesto edeceğini açıkladı.
Herkes DAS'ın nasıl çalıştığını anlamaya çalıştı ancak bazıları, bunun teknik bir yenilikten ziyade Mercedes'in daha faydalı bir şeyi gizlemek için kullandığı bir sistem olduğunu düşünüyor.
Hatta DAS'ın tamamen yeni bir çözüm olmadığı, Mercedes'in zaten kullanmakta olduğu bir sistemin gelişmiş versiyonu olduğu görüşü ortaya çıktı.
Bu sistem, tekerleklerin iç ve dış kısımlarının farklı açılanmasını sağlayan Ackerman prensibiyle alakalı bir sistem. Bu şekilde tekerlek açısında değişiklik yapmak, lastiğin farklı bir yol takip etmesini ya da kayma açısını iyileştirmeyi sağlıyor.
Mercedes, DAS sistemi ile Ackermann sistemini daha iyi çalıştırmayı başarmış gibi görünüyor.
Bu, süspansiyon geometrisinin ve direksiyon sistemindeki parçaların zekice bir yerleştirilmesiyle başarılmış gibi görünüyor. Bu sayede aracın kontrolü iyileştirilirken aynı zamanda lastiklerin performansı ve ömrü de iyileştirilmiş oluyor.
Ferrari SF1000 front suspension
Photo by: Giorgio Piola
Mercedes, dinamik Ackerman sisteminin öncüsü olsa da, bu tarz sistemi kullanan tek takım değil. Ferrari'nin de buna benzer bir sisteme sahip olduğu, geçen sene bu karmaşık sistemi direksiyon sistemine bağladığı ve bu seneki araçta sürdürdüğü düşünülüyor.
Bu durum, Ferrari'nin DAS sistemini aracında uygulamak istemesi halinde avantajlı olacağı manasına geliyor.
Ferrari'nin Ackerman sisteminin ardından DAS sistemine geçip geçmeyeceğini iki konu belirleyecek. Sezon başladığında Red Bull ya da başka bir takım protesto edecek mi ya da bu sistem sayesinde kazanılacak zaman; harcanacak kaynağa ya da aracın ön tarafını yeniden paketleme çalışmasına değecek mi?
Anlaşılan o ki, bu sistem Mercedes'in 2019 aracı W10'da da yer alıyordu. DAS, yapbozun bir başka parçası gibi görünüyor. Takım DAS ile daha agresif açılar kullanabiliyor ve sistemi düzlükte sıfırlayabiliyor.
Bu sistem sayesinde viraj performansı ve düzlük hızı herhangi bir ödün vermeden korunmuş oluyor. Ayrıca daha az sürtünme nedeniyle lastiklerin ömrü uzuyor.
DAS, kuralların sabit kaldığı bir dönemde dahi takımların nasıl dahice fikirler üretebildiklerinin bir başka örneği oldu.
Fikrinizi almak istiyoruz!
Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?
5 dakikalık anketimize katılın.
- Motorsport.com Ekibi
Yorumları okuyun ve gönderin
Ayrıca okuyun :
Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Önceki haber Magnussen: "Altı ayda 18 yarış yapmak çok zor olacak"
Sonraki haber F1, tarihin en masraflı sezonunu nasıl çöpe attı?
Öne Çıkan Yorumlar
Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?
Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle
Daha fazlası
Giorgi Piola
Mercedes'in Macaristan GP düzenlemeleri
Formula 1
Formula 1
Macaristan GP
28 Tem 2022
Mercedes'in Macaristan GP düzenlemeleri
Mercedes, çekim gününün ardından W13'ü Barselona'ya getirdi
Formula 1
Formula 1
İspanya GP
19 May 2022
Mercedes, çekim gününün ardından W13'ü Barselona'ya getirdi
Suudi Arabistan GP'de kritik olan yere basma gücü tercihleri
Formula 1
Formula 1
Suudi Arabistan GP
29 Mar 2022
Suudi Arabistan GP'de kritik olan yere basma gücü tercihleri
Daha fazlası
Mercedes
F1'de yine değişiklik gündemde: Katar ve Abu Dabi yarışları iptal edilebilir
Formula 1
Formula 1
Singapur GP
2 g
F1'de yine değişiklik gündemde: Katar ve Abu Dabi yarışları iptal edilebilir
Wolff: "Russell, Singapur'da harika bir yarış çıkardı"
Formula 1
Formula 1
Singapur GP
2 g
Wolff: "Russell, Singapur'da harika bir yarış çıkardı"
Antonelli, hangi koşullarda Austin'de şampiyonluğunu ilan edebilir?
Formula 1
Formula 1 3 g
Antonelli, hangi koşullarda Austin'de şampiyonluğunu ilan edebilir?
Son Haberler
Porsche Mobil 1 Supercup TOSFED İstanbul Park'a Geliyor
GENEL
Genl GENEL 1 s
Porsche Mobil 1 Supercup TOSFED İstanbul Park'a Geliyor
Verstappen: “Yarışırken mutlu oluyorum ve beni en iyi Kelly anlıyor"
Formula 1
F1 Formula 1
Singapur GP
3 s
Verstappen: “Yarışırken mutlu oluyorum ve beni en iyi Kelly anlıyor"
Stella açıkladı: Bakü güncellemeleri MCL40’ı yavaşlattı mı?
Formula 1
F1 Formula 1
Singapur GP
4 s
Stella açıkladı: Bakü güncellemeleri MCL40’ı yavaşlattı mı?
İddia: Tsunoda, Meyer Shank ile IndyCar testine çıkacak
Formula 1
F1 Formula 1 4 s
İddia: Tsunoda, Meyer Shank ile IndyCar testine çıkacak
Özellik
Prime içeriğini keşfedin
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 17 Mar 2018
Ekleyen Jonathan Noble
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 13 Şub 2018
Ekleyen Kevin Turner
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 11 Şub 2018
Ekleyen Lawrence Barretto
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 6 Şub 2018
Ekleyen Ben Anderson
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
2 seçeneğiniz var:
- Abone olun.
- Reklam engelleyicinizi devre dışı bırakın.
Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın
Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle
Bildirimleri yönet
Prime'a abone ol