Formula 1
12 Mar
-
15 Mar
Sıradaki Etkinlik
43 gün
19 Mar
-
22 Mar
Sıradaki Etkinlik
50 gün
02 Nis
-
05 Nis
Sıradaki Etkinlik
64 gün
16 Nis
-
19 Nis
Sıradaki Etkinlik
78 gün
30 Nis
-
03 May
Sıradaki Etkinlik
92 gün
07 May
-
10 May
Sıradaki Etkinlik
99 gün
21 May
-
24 May
Sıradaki Etkinlik
113 gün
R
Azerbaycan GP
04 Haz
-
07 Haz
Sıradaki Etkinlik
127 gün
11 Haz
-
14 Haz
Sıradaki Etkinlik
134 gün
25 Haz
-
28 Haz
Sıradaki Etkinlik
148 gün
R
Avusturya GP
02 Tem
-
05 Tem
Sıradaki Etkinlik
155 gün
16 Tem
-
19 Tem
Sıradaki Etkinlik
169 gün
R
Macaristan GP
30 Tem
-
02 Ağu
Sıradaki Etkinlik
183 gün
27 Ağu
-
30 Ağu
Sıradaki Etkinlik
211 gün
03 Eyl
-
06 Eyl
Sıradaki Etkinlik
218 gün
17 Eyl
-
20 Eyl
Sıradaki Etkinlik
232 gün
24 Eyl
-
27 Eyl
Sıradaki Etkinlik
239 gün
08 Eki
-
11 Eki
Sıradaki Etkinlik
253 gün
R
Birleşik Devletler GP
22 Eki
-
25 Eki
Sıradaki Etkinlik
267 gün
29 Eki
-
01 Kas
Sıradaki Etkinlik
274 gün
12 Kas
-
15 Kas
Sıradaki Etkinlik
288 gün
R
Abu Dhabi GP
26 Kas
-
29 Kas
Sıradaki Etkinlik
302 gün

Mercedes'in 2021 sonrasında F1’de kalması garanti değil

paylaşım
yorumlar
Mercedes'in 2021 sonrasında F1’de kalması garanti değil
Ekleyen:
Yardımcı Editör: Christian Nimmervoll
Çeviren: Cem Özel, Editör
12 Kas 2019 11:31

Mercedes takım patronu Toto Wolff, 2021 sonrasında takımın Formula 1’de kalacağının garanti olmadığını, ancak tüm göstergelerin sporda kalacaklarını işaret ettiğini söyledi.

Mercedes ve Liberty Media arasında ticari haklar anlaşması konusunda devam eden görüşmelerle beraber Wolff, ana şirket Daimler’in takım sahibi olarak sporda kalmaya devam etmesiyle ilgili birçok konuyu düşünüp tarttığını söyledi.

Araç üreticilerinin, elektrikli araçlara geçiş yapılması konusunda zor zamanlar geçirmesiyle beraber Wolff, karar alma sürecinin karmaşık olduğunu kabul etti.

Motorsport.com’a özel olarak konuşan Wolff, “Her şey, sporda kalacağımızı işaret ediyor. Ancak bu kesin değil.”

“Yeni Concorde Anlaşması görüşmelerinin ortasındayız. Bununla bağlantılı olarak ve bundan bağımsız olarak, otomobillerin gelişimini ve bunun spor üzerindeki etkilerini görüşüyoruz.” dedi.

Karar verilirken hangi faktörlerin önemli olacağı sorulduğunda Wolff, “Otomotiv dünyası hangi yönde gelişiyor? Formula 1, bir eğlence ve teknoloji platformu olarak bununla nasıl alakalı? İlk aracı bir yarış aracı olan bir marka olarak bu platformda uzun vadede kalmak istiyor muyuz?”

“Bir Ferrari modeli var ve şöyle diyor: ‘Bunu sonsuza dek yapacağız. Yarış araçları ve yol araçları üretiyoruz.’ Diğer model ise şöyle diyor: ‘Çok başarılı bir serimiz var. Kanıtlayacağımız daha fazla şeyimiz yok. Şimdi ise başka bir şey yapıyoruz.’ Bunların her ikisi de kesinlikle makul stratejiler.” ifadelerini kullandı.

Bazıları, Mercedes’in art arda aldığı şampiyonluklarla beraber markanın patronlarının artık F1’den elde edilebilecek çok az şeyin kaldığını düşünebileceğini öne sürse de, Wolff buna farklı şekilde bakıyor.

“Eğer bugün hangi Formula 1 takımlarının en başarılı olduğunu görmek için bir anket yapsanız, çoğu kişi buna Ferrari diyecektir. Çünkü Ferrari 50 yıldır ön planda ve rekabetçi.”

“Her şeyin kısa vadeli olduğu bir zamanda, stratejiyi güvenilir kılan şey başarının sürdürülebilirliğidir. Başarı bazı zamanlarda azalıp artabilir. Ancak başarı, üçüncü olduğunuzda bile gelebilir.”

“Elbette başarıya alışkın bir marka olarak beklentilerinizi gerçekçi tutmalı ve her yıl kazanamayacağınız düşüncesine kendinizi ayarlamalısınız. Bu kolay değil. Buna kendimle başlamalıyım. Buna nasıl katlanabilirim?”

Mercedes, 2021’den itibaren McLaren, Racing Point ve Williams’a motor tedarik edecek. Wolff, F1’deki amaçlarına uygun olmadığını düşündükleri takdirde motor tedarik etmeye devam etmeyeceklerini düşünüyor.

“Kendi takımımız da dahil olmak üzere, 2021’de dört takıma tedarik yapacağız. Tabiri caizse, ya hamilesinizdir ya da hamile değilsinizdir. Yarı hamile olamazsınız. Yani, ya platformda yer alacağız ya da yer almayacağız.”

Eğer takım spordan çekilirse motor tedarikçisi olarak kalmaya devam edip etmeyecekleri sorulduğunda Wolff, “Buna kimsenin karar verebileceğini düşünmüyorum. Ancak bu gerçekleşirse, bu bir sonuç olurdu.” dedi.

Sonraki haber
Resmi: Toro Rosso 2020'de Gasly ve Kvyat'la devam edecek!

Önceki haber

Resmi: Toro Rosso 2020'de Gasly ve Kvyat'la devam edecek!

Sonraki haber

Leclerc, Brezilya'da yeni motora geçiyor, grid cezası alacak

Leclerc, Brezilya'da yeni motora geçiyor, grid cezası alacak
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Takımlar Mercedes Şimdi al
Editör Jonathan Noble