Prime'a abone ol

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye

Mercedes'e Monaco'da yardımcı olan değişiklikler

2017'de Monaco'da felaket bir yarış çıkaran Mercedes, 2018'de benzer sorunla karşılaşmamak için bazı önlemler aldı.

Mercedes F1 W09

Mercedes F1 W09

Giorgi Piola

Formula 1 gridindeki en uzun araç olan Mercedes W09'un, Monaco'nun kıvrımlı ve dar caddelerinde dezavantajlı olacağı bilinen bir şeydi. Ancak takımın hesaplamalarına göre Mercedes'in bu konseptiyle sahip olduğu ekstra yere basma gücü, uzun dingil mesafesi nedeniyle kaybedilen 0.1 sn'yi telafi edebiliyor.

Takım, yine de mevcut platformunu Monaco'ya uyarlamak için çalıştı ve bu kapsamda araçta bazı değişiklikler yapıldı. Red Bull, hafta sonu boyunca herkes için hızlı olsa da Mercedes'in yaptığı düzenlemeler takımın durumunu düzeltmesinde yardımcı oldu.

Düşük hızlı cadde pistinde yaşayacağı sıkıntıları bilen tasarımcılar, bu kapsamda Monaco için sidepod üstüne 6 parça kanatçık ekledi. 

İspanya GP sonrası gerçekleştirilen testlerde Mercedes, bu kanatçıkları test etmişti ve işe yarayacağından emin olduğu için Monaco'da aracına ekledi.

Oldukça agresif bir konumlandırmaya sahip bu küçük kanatçıklar, hava akımının sidepod üzerinden dağılmasını engelleyip bu bölgedeki hava akımını iyileştirmeyi sağlıyor.

Takım, bu sene sidepodlarında çok ciddi değişiklik yapmıştı. Egzoz ve radyatörler gibi iç elemanların pozisyonu değiştirilirken, dış kısım daha da daraldı ve takım sadece sidepod bölgesinde yaptığı değişikliklerle yaklaşık 0.25 sn kazandığını açıkladı.

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09

Fotoğraf: Steve Etherington / LAT Images

Bazen belli alanlarda performans peşinden koşma, genel aerodinamik performansı olumsuz etkiler. Bu durumda yapılan güncellemeler takımlar için ters etkiye neden olur. Bu açıdan sidepod üstüne eklenen bu parçalar, genel kullanımdan ziyade ihtiyaç duyulan pistlerde kullanılacak gibi görünüyor.

Monaco'da soğutma konusu da bir sıkıntı. Pistin yavaş olması nedeniyle araçlara normalde girmesi gerektiği kadar hava girmiyor.

Takım bu yüzden, 2017'de kullandığına benzer, üstü açık -baca şeklinde- bir motor kapağı kullandı.

Mercedes ayrıca, perşembe günkü antrenmanlarda yaşadığı titreşim sorununun ardından cumartesi sabah ani bir hamleyle süspansiyonları değiştirdi ve Monaco'ya özel getirdiği çözüm yerine klasik sisteme dönüş yaptı. 

2. Sebastian Vettel, Ferrari SF71H, Yarış galibi  Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14, 3. Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09, Parc Ferme

2. Sebastian Vettel, Ferrari SF71H, Yarış galibi Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14, 3. Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09, Parc Ferme

Fotoğraf: Steven Tee / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09

Fotoğraf: Andrew Hone / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09

Fotoğraf: Steve Etherington / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09

Fotoğraf: Steve Etherington / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09

Fotoğraf: Steve Etherington / Motorsport Images

Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W09

Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W09

Mercedes AMG F1 W09 ön süspansiyon detay

Mercedes AMG F1 W09 ön süspansiyon detay

Fotoğraf: Giorgi Piola

7

Motorsport topluluğunun bir parçası olun

Yorumlara katılın
Önceki haber Vandoorne, kendisini "McLaren'ın geleceği" olarak görüyor
Sonraki haber Hamilton: Ricciardo'nun Mercedes'e gelmesi mümkün değil

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye