Özel Haber
Formula 1
Mercedes, W13'te push-rod süspansiyon ve kısa burun kullanabilir
Haas'ın yeni aracı VF-22'yi tanıtmasının ardından, Mercedes, sosyal medya hesaplarında paylaşımlarda bulunmuştu.
Franco Nugnes Giorgi Piola
Düzenlendi: 19 Şub 2022 06:43
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Tercih edilen kaynak olarak ekle
Giorgio Piola'nın teknik F1 analizleri
F1 teknik analizlerinin uzmanı Giorgio Piola'nın köşe yazıları ve benzersiz çizimleri burada
Mercedes, sosyal medya hesaplarında "oyunlar oynama" konusunda oldukça iyi. Brackley merkezli ekip, Haas VF-22'nin tanıtılmasının ardından dün akşam W13'le alakalı birkaç fotoğraf daha paylaşarak, araç tanıtımının 18 Şubat'ta olacağını hatırlattı.
Mercedes'in sosyal medya hesaplarında yayınlanan karartılmış görsellerde, yeni gümüş okun hatları görülebiliyor.
Bu fotoğraflar, yüksek ihtimalle takımın gerçek tasarımından çok uzakta olacaklar ancak sadece eğlenmek için, bu fotoğrafı aydınlatarak neler konusunda fikir sahibi olabileceğimizi inceledik.
Ecco l'immagine schiarita che la Mercedes ha pubblicato ieri: sarà la W13?
Bu görseller, büyük ihtimalle Elliott ve Allison tarafından tasarlanan gerçek W13'ü yansıtmıyor. Bu görsel, daha çok 2022 kurallarıyla alakalı çalışma yapılabilecek bir araç modeli gibi.
Bundan dolayı da çok fazla detaya girmeyeceğiz ancak görsellerde, Mercedes'in seçtiği iki temel tasarımla alakalı işaretler olabilir.
Kısa ve öne eğimli "karıncayiyen" burun tasarımı görülebilir
İlk olarak, ön tarafa doğru yaklaştıkça aracın hatlarının öne doğru eğilmesi, 2022 araç felsefelerini analiz ettiğimizde bahsettiğimiz "karıncayiyen" burun tasarımının kullanılabileceğini gösteriyor.
Bu burun tasarımı, kısa ve öne eğimli oluyor.
Bu tasarımın amacı, şasinin alt tarafına giden hava akşını arttırmak. Böylelikle, şasinin altında yer alan Venturi tünelleri daha iyi beslenebiliyorlar
İlgili içerik :
McLaren MP4-8: Kısa ve öne eğimli "karıncayiyen" burun tasarımı
Fotoğraf: Giorgio Piola
Push Rod süspansiyon mu kullanılacak?
Görsellere bakıldığında, Alman ekibin 2022'de de push rod süspansiyon tasarımıyla devam edeceği görülüyor. McLaren ise MCL36'da pull-rod süspansiyon kullanacak.
Ferrari'nin de pull-rod tasarıma dönebileceği söylentiler mevcut.
Mercedes'in paylaştığı bu görsellerin, gerçek tasarımlarla ilgisi var mı? Birkaç gün içinde öğreneceğiz.
Fikrinizi almak istiyoruz!
Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?
5 dakikalık anketimize katılın.
- Motorsport.com Ekibi
Yorumları okuyun ve gönderin
Ayrıca okuyun :
Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Önceki haber Mercedes, yeni motorunu test etmek için "sabırsızlanıyor"
Sonraki haber Son yedi yılda pilotlar hangi numaralarla yarıştılar?
Öne Çıkan Yorumlar
Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?
Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle
Daha fazlası
Franco Nugnes
Ferrari, Bahreyn'e yeni motor, vites kutusu ve aerodinamik güncellemelerle geliyor
Formula 1
Formula 1
İkinci Bahreyn sezon öncesi testi
7 ay
Ferrari, Bahreyn'e yeni motor, vites kutusu ve aerodinamik güncellemelerle geliyor
Teknik: Takımların hareketli ön kanat sistemleri birbirinden çok farklı
Formula 1
Formula 1
Bahreyn sezon öncesi testi
7 ay
Teknik: Takımların hareketli ön kanat sistemleri birbirinden çok farklı
Teknik: Mercedes, Bahreyn'de hangi kısımlara odaklandı?
Formula 1
Formula 1 7 ay
Teknik: Mercedes, Bahreyn'de hangi kısımlara odaklandı?
Daha fazlası
George Russell
Russell: "Kimi bu sezon kusursuzdu"
Formula 1
Formula 1
Azerbaycan GP
10 g
Russell: "Kimi bu sezon kusursuzdu"
Steiner: "Norris, Russell'ı geçerek şampiyonayı ikinci sırada bitirebilir"
Formula 1
Formula 1 15 g
Steiner: "Norris, Russell'ı geçerek şampiyonayı ikinci sırada bitirebilir"
Russell: "ADUO güncellemesi geldiğinde grid cezası alacağım"
Formula 1
Formula 1
Madrid GP
25 g
Russell: "ADUO güncellemesi geldiğinde grid cezası alacağım"
Daha fazlası
Mercedes
Mercedes, Antonelli’nin Madrid zaferindeki “gizli kod” taktiğini anlattı
Formula 1
Formula 1
Madrid GP
18 g
Mercedes, Antonelli’nin Madrid zaferindeki “gizli kod” taktiğini anlattı
Wolff: “Yaz arasında gelecek yıla odaklanmaya başladık”
Formula 1
Formula 1
Madrid GP
19 g
Wolff: “Yaz arasında gelecek yıla odaklanmaya başladık”
Vettel: "Antonelli en genç şampiyon unvanının yeni sahibi olursa çok sevinirim”
Formula 1
Formula 1
Madrid GP
20 g
Vettel: "Antonelli en genç şampiyon unvanının yeni sahibi olursa çok sevinirim”
Son Haberler
Vasseur: "Bizi destekleyen medyaya ihtiyacımız var"
Formula 1
F1 Formula 1
Bahreyn GP
6 s
Vasseur: "Bizi destekleyen medyaya ihtiyacımız var"
İddia: F1, yepyeni bir Grand Prix ile Afrika'ya dönüyor!
Formula 1
F1 Formula 1 7 s
İddia: F1, yepyeni bir Grand Prix ile Afrika'ya dönüyor!
Buğra Dereli, ilk yarışına Navarra’da çıkıyor!
TÜRK SPORCULAR
TrS TÜRK SPORCULAR 8 s
Buğra Dereli, ilk yarışına Navarra’da çıkıyor!
Resmi: Aleix Espargaro, Endonezya'da Joan Mir'in yerini alacak
MotoGP
MGP MotoGP
Japonya GP
9 s
Resmi: Aleix Espargaro, Endonezya'da Joan Mir'in yerini alacak
Özellik
Prime içeriğini keşfedin
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 17 Mar 2018
Ekleyen Jonathan Noble
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 13 Şub 2018
Ekleyen Kevin Turner
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 11 Şub 2018
Ekleyen Lawrence Barretto
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 6 Şub 2018
Ekleyen Ben Anderson
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
2 seçeneğiniz var:
- Abone olun.
- Reklam engelleyicinizi devre dışı bırakın.
Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın
Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle
Bildirimleri yönet
Prime'a abone ol