Formula 1
12 Mar
-
15 Mar
Sıradaki Etkinlik
50 gün
19 Mar
-
22 Mar
Sıradaki Etkinlik
57 gün
02 Nis
-
05 Nis
Sıradaki Etkinlik
71 gün
16 Nis
-
19 Nis
Sıradaki Etkinlik
85 gün
30 Nis
-
03 May
Sıradaki Etkinlik
99 gün
07 May
-
10 May
Sıradaki Etkinlik
106 gün
21 May
-
24 May
Sıradaki Etkinlik
120 gün
R
Azerbaycan GP
04 Haz
-
07 Haz
Sıradaki Etkinlik
134 gün
11 Haz
-
14 Haz
Sıradaki Etkinlik
141 gün
25 Haz
-
28 Haz
Sıradaki Etkinlik
155 gün
R
Avusturya GP
02 Tem
-
05 Tem
Sıradaki Etkinlik
162 gün
16 Tem
-
19 Tem
Sıradaki Etkinlik
176 gün
R
Macaristan GP
30 Tem
-
02 Ağu
Sıradaki Etkinlik
190 gün
27 Ağu
-
30 Ağu
Sıradaki Etkinlik
218 gün
03 Eyl
-
06 Eyl
Sıradaki Etkinlik
225 gün
17 Eyl
-
20 Eyl
Sıradaki Etkinlik
239 gün
24 Eyl
-
27 Eyl
Sıradaki Etkinlik
246 gün
08 Eki
-
11 Eki
Sıradaki Etkinlik
260 gün
R
Birleşik Devletler GP
22 Eki
-
25 Eki
Sıradaki Etkinlik
274 gün
29 Eki
-
01 Kas
Sıradaki Etkinlik
281 gün
12 Kas
-
15 Kas
Sıradaki Etkinlik
295 gün
R
Abu Dhabi GP
26 Kas
-
29 Kas
Sıradaki Etkinlik
309 gün

Mercedes: Verstappen-Bottas teması olmasa ilk iki sıra mümkündü

paylaşım
yorumlar
Mercedes: Verstappen-Bottas teması olmasa ilk iki sıra mümkündü
6 Eyl 2018 15:45

Mercedes, İtalya GP’de yaşanan Max Verstappen-Valtteri Bottas teması olmasa ilk iki sırada finişe gelebileceklerini düşünüyor.

Bottas yeni lastiklerle birlikte Verstappen’in arkasına gelmiş, ancak yaşanan temas sonucu kaçış alanına girerek zaman kaybetmişti. Temas yüzünden Verstappen 5 saniye ceza almıştı.

Mercedes’in şef stratejisti James Vowles: “Max’i geçmek genel olarak çok zor. O şartlar altında yeterli düzlük hızına sahip olmadığımızı gördük ve lastikleri koruyarak onun arkasında kalıp beklemeyi tercih ettik.”

“Pit stoptan sonra ise Valtteri’nin lastikleri Max’e oranla çok daha tazeydi ve üzerinde çok fazla baskı kurduk. İlk denemede ilk şikanı kesti ve avantaj elde etti. Sonrasında ise bu hamlesi yüzünden uyarı aldı.”

“2. denemede ise Max, Valtteri’ye yeterince yer bırakmadı ve temas yaşandı. Lastik avantajıyla birlikte daha hızlı olan araç bizdik. Eğer temas yaşanmamış ve Valtteri zaman kaybetmemiş olsaydı, ikincilik için savaşacaktı.”

“Kimi ile mücadele edebileceğini düşünüyorduk. Podyumda yer alabilmesi için en iyi şansı mümkün olabildiğince uzun süre pistte kalmasıydı. Pite girmeden önce Max ile aynı tur zamanlarını elde edebiliyordu. Pite gelmesi çok uzun sürdü, çünkü yarışın sonu için yeterince taze lastiklere sahip olmak istiyorduk.”

“Pitten önce Kimi’yi arkasında tutarken, Max’e karşı zaman kaybetmiyordu. Yarışın sonu için lastik farkından doğacak avantajı yakalamaya çalışıyordu."

Çeviri: Batuhan Engin

Sonraki haber
Sainz: Hafta sonlarına olan yaklaşımım hâlâ aynı

Önceki haber

Sainz: Hafta sonlarına olan yaklaşımım hâlâ aynı

Sonraki haber

İtalyan basını Vettel'i eleştirdi, Hamilton'ı övdü

İtalyan basını Vettel'i eleştirdi, Hamilton'ı övdü
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1