Prime'a abone ol

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye
Son dakika

Mercedes: Tek eksik motor gücü değil

Mercedes, Ferrari aracının daha hızlı olmasının sadece motor farkına değil, çeşitli değişkenlere de bağlı olduğuna inanıyor.

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09

Fotoğraf: Jerry Andre / Motorsport Images

Ferrari aracı bu sezon çok daha hızlı ve Mercedes’in ‘kalesi’ olarak görülen pistlerde Almanları mağlup etmeyi başardı.

Spa’da Ferrari’nin ve Vettel’in ortaya koyduğu güçlü performans, İtalyanları Monza’da favori haline getirdi.

Spa’da ilk turda Vettel, Hamilton’u düzlük hızı sayesinde geçmiş olsa da Mercedes’in takım patronu Toto Wolff, geride kalmalarının sebebini bazı anahtar bölgelerdeki eksiklikler olarak görüyor.

“Yarışa baktığımda çok fazla eksik şey görüyorum. Güçlü bir takımız, ancak eksikliklerimiz beklediğimiz kadar güçlü performans sergilememize engel oluyor. Yavaş virajların çıkışındaki çekiş bölümünde sorun yaşıyoruz. Şu anki temel zayıflığımız bu.”

“Ferrari ve Red Bull ile kıyasladığımızda, lastikleri en çok hırpalayan takım da biziz.”

“Ferrari güç avantajına sahip. Sıralama turlarında düzlüğün çeşitli bölümlerinde avantajlarını gördük. Düzlüğe bizden daha kötü çıksalar bile motorları gereken gücü üretiyor. Bunun hile yapmakla alakası yok. Motoru nasıl çalıştırdığınız ve nasıl ayarladığınızla alakası var.”

“Motor avantajına sahip oldukları açık. İlk virajın çıkışında çekişte sorun yaşadığımız düşünülürse durum daha da kötü bir hâl alıyor. Eğer çekişte güçlü değilseniz ve motor gücü olarak gerideyseniz, ilk turda olanlar olur.”

Wollf, Mercedes’in getireceği yazılımsal güncellemeler ile ceza almadan motoru geliştirebileceğini düşünüyor.

“Güç ünitesini anlamak, ayarlamak ve yazılımla birlikte maksimum performansı elde etmekle alakalı bir durum. Yakıt, kullanılan yağlar ve motorun çalışan her parçasını optimize etmek çok önemli.”

“Yazılımlar üzerinde çalışmaya devam ediyoruz. Ceza almadan daha fazla performans bulabiliriz.”

“Ortada gümüş bir kurşun yok. Aniden araçta ya da motorda 0.3-0.4 saniye performans bulup gün batımında kaybolamayız.”

Mercedes’in Monza’ya aerodinamik güncellemeler ile gitmese bekleniyor.

Motorsport topluluğunun bir parçası olun

Yorumlara katılın
Önceki haber Villeneuve, Ferrari'yi savundu: Üç yıldır "numara" yapan Mercedes'ti
Sonraki haber Ricciardo, Monza'da Renault'nun C versiyon motorunu kullanacak

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye