Formula 1
12 Mar
-
15 Mar
Sıradaki Etkinlik
42 gün
19 Mar
-
22 Mar
Sıradaki Etkinlik
49 gün
02 Nis
-
05 Nis
Sıradaki Etkinlik
63 gün
16 Nis
-
19 Nis
Sıradaki Etkinlik
77 gün
30 Nis
-
03 May
Sıradaki Etkinlik
91 gün
07 May
-
10 May
Sıradaki Etkinlik
98 gün
21 May
-
24 May
Sıradaki Etkinlik
112 gün
R
Azerbaycan GP
04 Haz
-
07 Haz
Sıradaki Etkinlik
126 gün
11 Haz
-
14 Haz
Sıradaki Etkinlik
133 gün
25 Haz
-
28 Haz
Sıradaki Etkinlik
147 gün
R
Avusturya GP
02 Tem
-
05 Tem
Sıradaki Etkinlik
154 gün
16 Tem
-
19 Tem
Sıradaki Etkinlik
168 gün
R
Macaristan GP
30 Tem
-
02 Ağu
Sıradaki Etkinlik
182 gün
27 Ağu
-
30 Ağu
Sıradaki Etkinlik
210 gün
03 Eyl
-
06 Eyl
Sıradaki Etkinlik
217 gün
17 Eyl
-
20 Eyl
Sıradaki Etkinlik
231 gün
24 Eyl
-
27 Eyl
Sıradaki Etkinlik
238 gün
08 Eki
-
11 Eki
Sıradaki Etkinlik
252 gün
R
Birleşik Devletler GP
22 Eki
-
25 Eki
Sıradaki Etkinlik
266 gün
29 Eki
-
01 Kas
Sıradaki Etkinlik
273 gün
12 Kas
-
15 Kas
Sıradaki Etkinlik
287 gün
R
Abu Dhabi GP
26 Kas
-
29 Kas
Sıradaki Etkinlik
301 gün

Mercedes, stratejileri ayırarak "bilinçdışı destekçilik" yapmak istemiyor

paylaşım
yorumlar
Mercedes, stratejileri ayırarak "bilinçdışı destekçilik" yapmak istemiyor
Ekleyen:
Yardımcı Editör: Edd Straw
15 Tem 2019 13:49

Mercedes, Britanya'da olduğu gibi farklı stratejiler uygulamalarına izin verdikleri yarışlarda pilotlarından birisine bilinçsizce destek vermediğinden emin olmak için daha fazla kontrol yapacak.

Lewis Hamilton, Silverstone'da gerçekleştirilen yarışta uzun bir ilk bölüm geçirdi ve takım arkadaşının aksine tek pit stop yapıp damalı bayrağı ilk sırada gördü.

Hamilton, takım arkadaşının aksine uzun bir ilk bölüm atmayı tercih etmişti ve tam o esnada piste güvenlik aracı gördü ve bu sayede yarışa pole pozisyonundan başlayan Bottas'ı rahat şekilde geçmeyi başardı.

Bottas, başlangıçta tek pit stopun mümkün olmadığını düşünerek hata yaptıklarını söylemişti.  Hamilton da finiş görse dahi bu lastiklerle tek pit stopun mümkün olup olmadığından emin olmadığını söylemişti.

Takım patronu Toto Wolff, stratejik özgürlüğe sabah yaptıkları sürücü toplantısında karar verdiklerini söylerken, gelecekte aynı stratejiyi takip edip etmeyeceklerini sorgulayacaklarını dile getirdi.

Motorsport.com'a konuşan Wolff, farklı stratejileri açıklaması istendiğinde, "Sabah onlarla yaptığımız görüşmede, eğer aynı lastikle aynı stratejiyi seçseydik, sonucun temelde ilk virajda veya ilk turda belli olacağını düşündük."

"Önerileri dikkate alırsak bunun ilginç bir yarış oluşturacağını hissettik. Hâlâ birbirleriyle mücadele edebileceğini düşünüyorduk fakat farklı bir stratejiyle denemedik istedik."

"Şimdi bilinçsizce birisini destekleyip desteklediğimize bakmamız gerektiğine inanıyorum ki, biz bunu yapmak istemiyoruz."

"Bunun gelecekte yapmak istediğimiz bir şey olup olmadığını görebilmek için daha fazla deneyim ve daha fazla veriye sahibiz." dedi.

Charles Leclerc ve Max Verstappen, güvenlik aracı arkasında pite girdiler, ancak Mercedes, güvenlik aracı arkasında Bottas'ı pite almadı.

Wolff, "O noktada tek pit stop olacağına ikna olmamıştı, bu yüzden stratejimizi dengeliyorduk. Diğer tarafta Sebastian'ın arkasına çıkacaktı, çünkü yanılmıyorsam o noktada Sebastian'ın arkasında turluyordu." dedi.

Sonuç olarak Ferrari, Vettel'i de pite aldı ancak Wolff, bunun olacağını bilmediklerini söyledi.

"Bence pite almama kararı doğruydu, ama Valtteri'nin muhteşem bir yarış çıkardığı unutulmamalı. Galibiyeti de hak etmişti. Her ikisi de bugün kazanmayı hak etti. Strateji ve güvenlik aracı onun lehine değildi. Bu sadece kötü şanstı."

Sonraki haber
Britanya GP: Tur tur klasman özeti

Önceki haber

Britanya GP: Tur tur klasman özeti

Sonraki haber

Steiner: Grosjean/Magnussen teması "kabul edilemez"

Steiner: Grosjean/Magnussen teması "kabul edilemez"
Yorumları görüntüle