Formula 1
12 Mar
-
15 Mar
Sıradaki Etkinlik
50 gün
19 Mar
-
22 Mar
Sıradaki Etkinlik
57 gün
02 Nis
-
05 Nis
Sıradaki Etkinlik
71 gün
16 Nis
-
19 Nis
Sıradaki Etkinlik
85 gün
30 Nis
-
03 May
Sıradaki Etkinlik
99 gün
07 May
-
10 May
Sıradaki Etkinlik
106 gün
21 May
-
24 May
Sıradaki Etkinlik
120 gün
R
Azerbaycan GP
04 Haz
-
07 Haz
Sıradaki Etkinlik
134 gün
11 Haz
-
14 Haz
Sıradaki Etkinlik
141 gün
25 Haz
-
28 Haz
Sıradaki Etkinlik
155 gün
R
Avusturya GP
02 Tem
-
05 Tem
Sıradaki Etkinlik
162 gün
16 Tem
-
19 Tem
Sıradaki Etkinlik
176 gün
R
Macaristan GP
30 Tem
-
02 Ağu
Sıradaki Etkinlik
190 gün
27 Ağu
-
30 Ağu
Sıradaki Etkinlik
218 gün
03 Eyl
-
06 Eyl
Sıradaki Etkinlik
225 gün
17 Eyl
-
20 Eyl
Sıradaki Etkinlik
239 gün
24 Eyl
-
27 Eyl
Sıradaki Etkinlik
246 gün
08 Eki
-
11 Eki
Sıradaki Etkinlik
260 gün
R
Birleşik Devletler GP
22 Eki
-
25 Eki
Sıradaki Etkinlik
274 gün
29 Eki
-
01 Kas
Sıradaki Etkinlik
281 gün
12 Kas
-
15 Kas
Sıradaki Etkinlik
295 gün
R
Abu Dhabi GP
26 Kas
-
29 Kas
Sıradaki Etkinlik
309 gün

Mercedes, sıcak havadaki zaafını çözdüğünden emin

paylaşım
yorumlar
Mercedes, sıcak havadaki zaafını çözdüğünden emin
Ekleyen:
Çeviren: Kemal Şengül, Editör
7 Ağu 2018 10:45

Mercedes F1'in takım patronu Toto Wolff, takımın yüksek sıcaklıktaki zaafını ortadan kaldırdığını ve gelecekte daha sıcak yarışlarda daha iyi bir performans ortaya koyacağını düşünüyor.

Mercedes genel olarak arka lastiklerini rakiplerinden daha fazla çalıştırdığı için yüksek sıcaklıklardaki yarışlarda sorunlarla boğuşuyor.

Bununla birlikte Lewis Hamilton, yaz tatilinden önce hava sıcaklığının 33, pist sıcaklığının ise 57 dereceyi bulduğu Macaristan'da zafere ulaşmayı başardı.

Hamilton kendisi için son derece önemli olan galibiyete, tek pit stop stratejisiyle ulaşırken ultra yumuşak lastikle oldukça uzun bir bölüm geçirdi ve sonrasında yumuşak lastiğe geçti.

Hamilton'ın lastiklerini idare edebilmesini değerlendiren Toto Wolff, "Elbette temiz hava büyük bir rol oynuyor ancak bazen bazı lastiklerde yaptığınızı diğerlerinden yapamıyorsunuz. Bu konuda belli bir gizem var. Ferrari için durum tam tersi."

Daha fazla veri toplayıp daha da iyi anlamak zorundayız, ama Budapeşte'de 60 derecelik pist sıcaklığında galibiyete ulaşmayı başardık. Doğrusu bunun gerçekleşebilir bir şey olduğunu düşünmüyorduk."

"Bu bana durumu daha iyi anlayıp, gelecekte sıcak yarışlarda daha rekabetçi olabileceğimiz konusunda oldukça iyi bir güven veriyor." dedi.

Hamilton, Macaristan'daki antrenman turlarında sorun yaşamasına karşın, yarış hafta sonundan önce Ferrari'nin arka lastikleri daha iyi kullandığını söylemişti.

Teknik direktör James Allison ise yarış hafta sonunun ardından zaferin, 2018 aracının arka lastikleri kullanma şekli, hafta sonu boyunca yaptıkları ayarlar ve Hamilton'ın lastikleri yönetme şekli sayesinde geldiğini söyledi.

Bu durum, pist sıcaklığından, pist düzenine kadar pek çok değişkene bağlı olduğu için, tüm pistlerde çalışacağının garantisi yok gibi görünüyor.

Mercedes'in daha iyi performans gösterdiği alanlardan birisi de startlar oldu.

Hamilton ve Valtteri Bottas, birinci viraja kadar olan uzun bölümde Kimi Raikkonen'in Ferrari'sini arkada tutmayı başarmıştı

Wolff, daha önce Mercedes'in ele alması gereken konulardan birisi olarak başlangıcı işaret etmişti.

Sonraki haber
Gasly, Honda'nın dayanıklılığından memnun

Önceki haber

Gasly, Honda'nın dayanıklılığından memnun

Sonraki haber

Dennis, "aniden" gelen test fırsatından ötürü çok mutlu

Dennis, "aniden" gelen test fırsatından ötürü çok mutlu
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Pilotlar Lewis Hamilton Şimdi al
Takımlar Mercedes Şimdi al
Editör Scott Mitchell