Mercedes, Renault gönüllü olduğu için 18 inç lastikleri test etmeyi kabul etmiş

10 takımın tamamına 2018 şasisini dönüştürebilecekleri yeni 18 inç lastikler için bir melez test aracı hazırlama fırsatı sunuldu.

Çoğu takım 2019 yılında bu tarz bir projeye kaynak sağlama konusunda oldukça isteksiz davrandılar ve 2020'ye kadar herhangi bir test yapılmaması ihtimalini gözden geçirdiler.

Bununla birlikte Renault, Pirelli ile bu sezon lastik testi yapmayı kabul etti ve durum böyle olunca Mercedes ve McLaren aynı şeyi yapmaktan başka çareleri olmadığını hissettiler.

Ferrari, kaynak ve zaman yetersizliğinden ötürü teste katılmazken, Red Bull Racing motor tedarikçisini değiştiği için 2018 aracını kullanamayacağını söyledi.

Motorsport.com'a konuşan Toto Wolff, "Çok zor bir karar oldu. Bir tarafta Pirelli'nin teste ihtiyaç duyduğunu anlamamız gerekiyor. Ama diğer tarafta 2019'da harcamayı planladığımız bir kaynak değildi."

"Bundan ötürü tüm takımların ertelemeyi kabul etmesini ve 18 inç jantlara yönelik tüm lastik testlerinin 2020'ye ertelenmesini ummuştuk. Bu en iyi sonuç olacaktı. Ama tek bir kişi dahi yaparsa biz de yapacağımızı açık şekilde söyledik. Renault anlaşmayı bozdu ve sonrasında McLaren ve biz de öyle yaptık." dedi.

Renault F1'in patronu Cyril Abiteboul, lastikler hakkında biraz daha fazla bilgi sahibi olmanın kendileri için kıymetli olacağını söyledi.

Motorsport.com'a konuşan Abiteboul, "Pirelli'nin tüm takımlara sunduğu bir teklifti. Ayrıca Pirelli bu konuda istekte bulundu ve Pirelli'nin iyi bir iş yapabilecek kapasiteye sahip olduğundan emin olmanın bizim için önemli bir görev olduğunu düşünüyorum.  Lastik anlayışının önemi konusunda açık şekilde geride kaldık. Sezon başından bu yana karşılaştığımız zorlukların çoğu hafife aldığımız yapı değişikliklerinden ötürü ortaya çıktı." dedi.