Son dakika
Formula 1
Mercedes: Rakiplerimiz lastiklerin değişmesi için "fırsatçılık" yapıyor
Mercedes'in takım patronu Toto Wolff, bazı rakiplerinin fırsatçılık yaparak Pirelli'ye 2018 lastiklerini geri getirmeleri yönünde baskı kurduklarını, bu sayede Mercedes'in üstün formunu sonlandırmayı hedeflediklerini söyledi.
Scott Mitchell
Yayın tarihi: 9 Haz 2019 10:46
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Tercih edilen kaynak olarak ekle
Kanada GP hafta sonunda, Mercedes'in ana rakipleri Ferrari ve Red Bull takımlarından Pirelli'nin ince lastikleriyle ilgili eleştiriler geldi.
Mercedes bu sene gerçekleştirilen 6 yarışı kazanırken, Red Bull'un motor sporları danışmanı Helmut Marko, Pirelli'nin yaptığı değişiklikleri eleştirdi.
Marko'nun yorumlarına cevap olarak Christian Horner, Sky Sports F1'e yaptığı açıklamada "F1 için en iyi şeyin geçen seneki lastiklere dönmek" olduğunu söyledi.
Geçen seneki lastikler, bu seneki lastiklere göre 0.4 mm daha kalındı. Daha ince lastikleri Mercedes iyi çalıştırırken diğer takımlar bu konuda zorluk yaşıyorlar.
Böyle bir değişikliğin olması için 10 takımdan 7'sinin onay vermesi ya da FIA'nın güvenlik gerekçesiyle değişiklik kararı alması gerekiyor.
Marko'nun yorumları için Wolff, "Her sene Pirelli yeni lastikler getiriyor. Bazen onları daha hızlı anlıyorsunuz, bazen zorlanıyorsunuz."
"Adil rakipler olarak, güvenlik sorunları olmadığı sürece bize verilenlerden maksimumu almaya çalışmalıyız. Geçmişte olduğu gibi."
"Pirelli'ye imkansız bir görev veriliyor ve stratejilerin heyecanlı olması için aşınan lastikler yapmaları söyleniyor. Lastikler aşınmaya başlayınca, bu sefer de daha uzun süre dayanan lastikler isteniyor."
"Pirelli'ye herkese uygun lastikler üretmesi konusunda destek vermeli ve onları korumalıyız. Biz bunu yapıyoruz ve önemli olmayan sesler karşısında odak noktamızı kaybetmiyoruz." dedi.
Birçok takım, 2019 Pirelli lastiklerine uygun çalışma aralığına getirme konusunda sorun yaşadığını açıklamıştı.
Rakip takımlar, geçmişte aşırı ısınma sorunu yaşayan Mercedes'in yeni lastiklerle avantaj kazandığını ve geçmişten bu yana lastiklere karşı daha nazik araçlar üretmeye çalışan takımların olumsuz etkilendiğini söylüyorlar.
Horner, "Bu değişiklik onların lehine oldu ve onları gerçekten güzel çalışma aralığına soktu. Artık bizim onları yakalamamız gerekiyor."
"En iyi şey, geçen seneki lastiklere dönmek olabilir. Böyle olursa 9 takım mutlu olurken sadece bir takım oldukça mutsuz olur."
"F1'in eğlenceli olması için, Pirelli'nin yapması gereken asil davranış bu olur." dedi.
Fikrinizi almak istiyoruz!
Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?
5 dakikalık anketimize katılın.
- Motorsport.com Ekibi
Yorumları okuyun ve gönderin
Ayrıca okuyun :
Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Önceki haber Magnussen yarışa pit alanından başlayacak
Sonraki haber Tagliani: Stroll, babasının parası olmasa F1'de kalamazdı
Öne Çıkan Yorumlar
Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?
Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle
Daha fazlası
Scott Mitchell
Vasseur: "Alfa Romeo, kaotik yarışlarda daha iyisini yapmalı"
Formula 1
Formula 1 3 Oca 2020
Vasseur: "Alfa Romeo, kaotik yarışlarda daha iyisini yapmalı"
Honda: "Verstappen, Honda ile olan ilişkisinde genç Senna'ya benziyor"
Formula 1
Formula 1 3 Oca 2020
Honda: "Verstappen, Honda ile olan ilişkisinde genç Senna'ya benziyor"
Vasseur: “Spa kazası, Giovinazzi’yi neredeyse koltuğundan ediyordu”
Formula 1
Formula 1 2 Oca 2020
Vasseur: “Spa kazası, Giovinazzi’yi neredeyse koltuğundan ediyordu”
Daha fazlası
Mercedes
Russell: "Kimi bu sezon kusursuzdu"
Formula 1
Formula 1
Azerbaycan GP
14 g
Russell: "Kimi bu sezon kusursuzdu"
Steiner: "Norris, Russell'ı geçerek şampiyonayı ikinci sırada bitirebilir"
Formula 1
Formula 1 19 g
Steiner: "Norris, Russell'ı geçerek şampiyonayı ikinci sırada bitirebilir"
Mercedes, Antonelli’nin Madrid zaferindeki “gizli kod” taktiğini anlattı
Formula 1
Formula 1
Madrid GP
22 g
Mercedes, Antonelli’nin Madrid zaferindeki “gizli kod” taktiğini anlattı
Son Haberler
Antonelli: "Aracın ayar penceresi çok dar"
Formula 1
F1 Formula 1
Singapur GP
8 s
Antonelli: "Aracın ayar penceresi çok dar"
Hadjar öfkeli: "Sadece piste çıkıp yarışmak istiyorum!"
Formula 1
F1 Formula 1
Singapur GP
8 s
Hadjar öfkeli: "Sadece piste çıkıp yarışmak istiyorum!"
Norris: "Takımdaki kimse mutlu değil"
Formula 1
F1 Formula 1
Singapur GP
9 s
Norris: "Takımdaki kimse mutlu değil"
Russell: "Berbat bir gündü"
Formula 1
F1 Formula 1
Singapur GP
9 s
Russell: "Berbat bir gündü"
Özellik
Prime içeriğini keşfedin
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 17 Mar 2018
Ekleyen Jonathan Noble
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 13 Şub 2018
Ekleyen Kevin Turner
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 11 Şub 2018
Ekleyen Lawrence Barretto
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 6 Şub 2018
Ekleyen Ben Anderson
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
2 seçeneğiniz var:
- Abone olun.
- Reklam engelleyicinizi devre dışı bırakın.
Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın
Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle
Bildirimleri yönet
Prime'a abone ol