Formula 1 Meksika GP
Mercedes, Meksika'da ilk viraja gelirken hava koridoru için yaptıkları planı açıkladı
Mercedes, Meksika'da startta Valtteri Bottas'ın takım arkadaşı Lewis Hamilton'a hava koridoru sağlayarak ona yardım etmeyi planlamış olsa da iki araç birden, Max Verstappen'in gerisinde kaldı.
Luke Smith
Düzenlendi: 11 Kas 2021 22:18
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Tercih edilen kaynak olarak ekle
Antrenmanlarda Red Bull'un gerisinde kaldıktan sonra Mercedes sıralamalarda işi tersine çevirdi ve Bottas-Hamilton sıralamasıyla ilk çizgiyi ele geçirdi.
Ancak Verstappen ilk virajda geç frenleme ile dışarıdaki çizgiyi kullanarak üçüncü sıradan birinci sıraya yükseldi. Bu geçişi yaptıktan sonra arayı açan ve dominant bir yarış galibiyeti alan Hollandalı pilot, şampiyonada Hamilton ile puan farkını açmayı başardı.
Hamilton yarış sonrasında Bottas'ın Verstappen'e dışarıdan gelip geçmesi için "kapıyı açık bıraktığını" söylerken, Verstappen ise yaptığı geçiş sırasında "diken üstünde" olduğunu söyledi.
Mercedes'in yarış sonrası röportajlarında konuşan motor sporları strateji direktörü James Vowles, Meksika'daki ilk viraj yaklaşımının strateji için ne kadar önemli olduğu konusunda açıklamalarda bulundu.
Bu açıklamaya göre Mercedes, Bottas'ın grid pozisyonunu kullanarak Hamilton'a hava koridoru sağlayarak Verstappen'i arkasında tutmaya çalışmasını istemiş.
Vowles açıklamalarında, "İlk viraja gelirken stratejimiz ve yaklaşımımız oldukça netti. Valtteri, iyi start alması durumunda Lewis'e hava koridoru sağlayacaktı ve Verstappen'den gelen tehditi savuşturabildiğinden emin olacaktı."
"Ancak startta Valtteri, hem Verstappen hem de Lewis'den nispeten daha kötü bir start aldı - çok fazla değil, ilk dört metre civarında daha kötüydü. Ancak bu, Lewis'in arkaya geçmesi için yeterli değildi."
"Bir de bunun üzerine Verstappen'in iyi start alması, Valtteri'nin yanına çok ama çok hızlı bir şekilde gelmesi anlamına geldi. Bunun sonucunda çok hızlı bir şekilde üç araç yan yana geldiler." dedi.
Üç aracın yan yana olması ile beraber Verstappen, ilk viraja gelindiği anda optimal yarış çizgisini yakaladı ve hem Bottas'ı, hem de Hamilton'ı düşük yol tutuşu olan bölgede bıraktı. Ancak Vowles, Verstappen'in çizgisinin frenleme altında büyük bir fark yaratabileceği kadar yeterli olmadığını hissetmiş.
Konu hakkında konuşan Vowles, "Frenlemenin birkaç metrede fark yarattığı göz önüne alınsa da sizin gördüğünüz gibi bir fark oluşmadı."
"Sonuçta sürücüler, durabileceklerini düşündükleri noktada fren yaptılar. Eğer Verstappen'in açıklamalarına bakarsanız, onun en iyisini umarak ve tahmin ederek oraya gittiğinin net olduğunu görebilirsiniz, onun yaptığı bu şey de işe yaradı."
"Sonuç olarak orada geride kaldık, sonrasında da daha fazla şey kaybettik çünkü diğer araçların blokaj yaşadığını gördük - (Daniel) Ricciardo da bunlardan biriydi. Sonrasında temas yaşandı, Valtteri'ye çarptılar ve böylece gridin gerisine düştük." dedi.
Lewis Hamilton, Mercedes W12, Sergio Perez, Red Bull Racing RB16B
Fotoğraf: Charles Coates / Motorsport Images
Vowles, yarışta Red Bull'un Mercedes'e göre "daha iyi bir araca" sahip olduğunu ancak her iki aracın önde olması durumunda çeşitli avantajlar elde edebilecekleri daha fazla stratejik seçenek olabileceğini hissettiğini söyledi.
Vowles'un konu hakkındaki açıklamaları şu şekildeydi: "Eğer arayı açıp birinci ve ikinci sırada olsaydık sanırım yarış boyunca Red Bull'lara karşı savunma yapabilirdik."
"Tam tersine eğer birinci sırada biz olsaydık ve arkamızda Red Bull araçları ikinci ve üçüncü olsalardı, sanırım liderliği korumak aşırı zor olurdu. Eğer bir araç ile erken pit, diğer araç ile geç pit yapsalardı eninde sonunda iki araca karşı bir taviz verecek olurduk."
"Lewis ile yarışı ikinci tamamlamış olmamız, startın ardından ortaya koyduğumuz performansımızın doğru göstergesiydi ve ikinciliğe tutunduğumuz için mutluyum."
"Tüm yarış boyunca savunmacı bir strateji uyguladık. Tabii ki de Valtteri'nin vakasında O, hak ettiğinin çok daha altında bir yerde yarışı tamamladı. Eğer ilk virajda ona çarpmasalardı en kötü dördüncülükle, en gerçekçi şekilde ise üçüncülükle buradan ayrılmamız gerekiyordu."
Fikrinizi almak istiyoruz!
Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?
5 dakikalık anketimize katılın.
- Motorsport.com Ekibi
Yorumları okuyun ve gönderin
Ayrıca okuyun :
Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Önceki haber Red Bull'un arka kanat sorunlarının arkasında ne yatıyor?
Sonraki haber Brezilya GP basın toplantısı programı açıklandı
Öne Çıkan Yorumlar
Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?
Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle
Daha fazlası
Luke Smith
Hamilton, F1 filmi için Brad Pitt'in rol arkadaşını seçme sürecinde
Formula 1
Formula 1 18 Şub 2023
Hamilton, F1 filmi için Brad Pitt'in rol arkadaşını seçme sürecinde
Brown: "Adil bir ücret ödedikleri takdirde, F1'e yeni takım gelmemesi için sebep yok"
Formula 1
Formula 1 16 Şub 2023
Brown: "Adil bir ücret ödedikleri takdirde, F1'e yeni takım gelmemesi için sebep yok"
Steiner: "Takım sayısını artırmak, mevcut takımlar için faydalı değil"
Formula 1
Formula 1 10 Şub 2023
Steiner: "Takım sayısını artırmak, mevcut takımlar için faydalı değil"
Daha fazlası
Lewis Hamilton
Ferrari ve Racing Bulls, Pirelli testi için Imola'da piste çıktı
Formula 1
Formula 1 25 g
Ferrari ve Racing Bulls, Pirelli testi için Imola'da piste çıktı
Hamilton: "Madring'de yaptığımız test takıma hiç avantaj sağlamadı"
Formula 1
Formula 1
Madrid GP
1 ay
Hamilton: "Madring'de yaptığımız test takıma hiç avantaj sağlamadı"
Montoya: "Ferrari yönetimi, Hamilton-Leclerc olayının ardından devreye girmeli"
Formula 1
Formula 1
İtalya GP
1 ay
Montoya: "Ferrari yönetimi, Hamilton-Leclerc olayının ardından devreye girmeli"
Daha fazlası
Mercedes
Antonelli, hangi koşullarda Austin'de şampiyonluğunu ilan edebilir?
Formula 1
Formula 1 8 s
Antonelli, hangi koşullarda Austin'de şampiyonluğunu ilan edebilir?
Russell: "Kimi bu sezon kusursuzdu"
Formula 1
Formula 1
Azerbaycan GP
16 g
Russell: "Kimi bu sezon kusursuzdu"
Steiner: "Norris, Russell'ı geçerek şampiyonayı ikinci sırada bitirebilir"
Formula 1
Formula 1 21 g
Steiner: "Norris, Russell'ı geçerek şampiyonayı ikinci sırada bitirebilir"
Son Haberler
Verstappen: "Sezon boyunca telsizde sorun yaşadım"
Formula 1
F1 Formula 1
Singapur GP
5 s
Verstappen: "Sezon boyunca telsizde sorun yaşadım"
Leclerc açıkladı: İlk virajda Verstappen’i neden geçemedi?
Formula 1
F1 Formula 1
Singapur GP
6 s
Leclerc açıkladı: İlk virajda Verstappen’i neden geçemedi?
Norris, Piastri ile yaşadığı temas hakkında: "Takımdaki herkese özür borçluyum"
Formula 1
F1 Formula 1
Singapur GP
6 s
Norris, Piastri ile yaşadığı temas hakkında: "Takımdaki herkese özür borçluyum"
Singapur GP sonrası iddia: "Hamilton Ferrari’ye olan güvenini kaybetti"
Formula 1
F1 Formula 1
Singapur GP
7 s
Singapur GP sonrası iddia: "Hamilton Ferrari’ye olan güvenini kaybetti"
Özellik
Prime içeriğini keşfedin
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 17 Mar 2018
Ekleyen Jonathan Noble
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 13 Şub 2018
Ekleyen Kevin Turner
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 11 Şub 2018
Ekleyen Lawrence Barretto
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 6 Şub 2018
Ekleyen Ben Anderson
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
2 seçeneğiniz var:
- Abone olun.
- Reklam engelleyicinizi devre dışı bırakın.
Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın
Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle
Bildirimleri yönet
Prime'a abone ol