Mercedes McLaren'ı niçin satın alabilir!

Buna ilaveten bu hissedarların, hisseleri birbirinden bağımsız olarak değil ancak birlikte satabilmelerini öngören bir hissedarlık anlaşması da bulunuyor. Bu anlaşma, DaimlerChrysler ve McLaren Cars'ın, ilk tanıtımı 2003'teki Frankfurt Motorshow fuarında yapılan Mercedez-Benz SLR McLaren süper spor aracını ortak geliştirme kararının ardından alınmıştı. Araç halen Woking'deki McLaren Teknoloji Merkezinde üretilmeye devam ediyor. Firmanın ikinci üretim fabrikası ise, SLR karbonfiber kasasının yapıldığını Portsmouth'da. SLR planı, 3 bin 500 araç üretimi hedefleyen yedi yıllık bir programın sonucuydu. Şirket bu yıl Şubat ayında üretimde bin rakamını geçti. Bu da 2010 yılına kadar yeni bir projenin hazırlanacağı manasına geliyor. Hazırlıklara ilave olarak yeni araç konusunda da bir kararın verilmiş olması gerekiyor. DaimlerChrysler'in yeni başkanı Dieter Zetsche'nin gelişinden sonra, SLR'nin farklı çeşitlerinin üretimi konusunda görüşmeler yapıldı. Bunlardan ilki Temmuz ayında başlatılacak 722 Edition oldu. 1992 ve 1998 yılları arasındaki orjinal McLaren F1'in, çok sayıda yarış versiyonu dahil altı farklı versiyonu vardı. Ayrıca piyasada 225 bin dolardan satılan Ferrari F430'a karşı daha düşük maliyetli spor araç üretimi konusunda da görüşmeler olmuştu. Zetsche McLaren'ın gelecekteki üretimini genişletmek niyetindeyse, tüm projelerin kontrolünü eline almak ve teknolojiyi kendi evine getirmek maksadıyla, hisselerin tümünü satın alması makul görünebilir. Ayrıca, Mercedes'in, F1 içinde olup da çalışma ekibini kontrol etmeyen tek büyük şirket olduğunu hesaba katmak lazım. Bununla birlikte 2005'teki güçlü çıkışına rağmen, genel olarak McLaren'ın son yıllarda hayal kırıcı bir performans sergilediği de herkes tarafından biliniyor. McLaren köklü bir firma. Bazıları, firmanın F1'deki yönetim teorilerinin mantığını sorgularken, bir şirket olarak Ron Dennis olmadan da oldukça başarılı olarak kendisini yönetebileceği ortada. Zaten 59 yaşındaki Dennis bir milyoner ve istemeden çalışmaya devam etmeye gerçekten ihtiyacı yok. TurkiyeF1.Com - Özel