Prime'a abone ol

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye

Mercedes, Hamilton’ın tabanındaki hasara kerblerin neden olduğunu düşünüyor

Mercedes, Australya Grand Prix’sinde Lewis Hamilton’ın tabanında oluşan hasara, pist üzerindeki parçalar yerine bir kerb darbesinin sebep olduğunu düşünüyor.

Mercedes AMG F1 W10, Lewis Hamilton

Fotoğraf: Mercedes AMG

Hamilton’ın sezonun ilk yarışındaki hızı, tabanın arka tarafındaki hasar nedeniyle etkilenmişti. Bu da İngiliz sürücünün yere basma gücü ve denge kaybı yaşamasına sebebiyet vermişti.

Mercedes, baş stratejisti James Vowles ile birlikte Hamilton'un aracındaki kayıp parçaların etkisini göz önünde bulundurarak, aracı finişe kadar getirerek “fantastik” bir iş yaptığını söyleyerek kırık tabanın yeni bir yakın çekim görüntüsünü paylaştı.

Hamilton, dördüncü turda pist üzerindeki bir parçaya çarptığında tabanın hasar gördüğünden şüphelenmişti, ancak takım bu soruna neden olan şeyin, Hamilton’ın bir kerbe çarpması olduğuna inanıyor.

Mercedes’in yarış sonrası analiz videosunda Vowles, “Yarıştan sonra Lewis’in aracının kontrol ettikten sonra, lastik mührü alanı olarak adlandırdığımız şey üzerinde biraz hasar tespit ettik.”

“Tabanın görüntüsüne bakarsanız, bu taban bölgesinde arka lastiğin hemen önünde kırılmış olan karbon parçayı görebilirsiniz.”

“Bu bölge hem yere basma gücü hem de aracın dengesi için aerodinamik açıdan oldukça hassas. Ve yarışta bazı kerblerin üzerinden geçerken bu hasarın oluştuğuna inanıyoruz.” dedi.

Hamilton’ın denge sorunlarının, özellikle kendisinin canını yaktığını söyleyen Vowles, Sebastian Vettel’in erken pitle önlerine geçme tehdidine karşı koymak için orta hamurla çok uzun bir stint atmak zorunda kaldıklarını söyledi.

“Lewis, Vettel’in erken pitle öne geçme tehdidine karşı koyduktan sonra orta hamurla çok uzun bir stint attı. Bu yüzden bu lastiklerin yönetimiyle çok fazla uğraşmak zorunda kaldı, bu da yarışta ilerlemesini engelledi ve gerçekten de bunu yönetmek durumunda kaldı.”

“Ayrıca, taban hasarı da yardımcı olmadı. Arka tarafın normalden daha dengesiz olmasına sebep oldu ve Lewis, aracı finişe kadar getirerek fantastik bir iş yaptı.”

Hamilton’ın kırık tabanı, takım arkadaşı Valtteri Bottas ile galibiyet mücadelesi vermesinin önüne geçerken Vowles, yarış galibi Fin sürücünün performansının değersizleştirilmemesi gerektiğini söyledi.

“Valtteri tüm hafta sonu boyunca çok hızlıydı. Pole pozisyonu çekişmesinde onu sadece Lewis’in fantastik turu geride bırakabildi.”

“Yarışa geldiğimizde, startı mükemmeldi, liderliği alabildi ve ondan sonra her tur giderek farkı açtı.”

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1, 1st position, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, 2nd position, and the Mercedes team celebrate victory

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1, 1st position, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, 2nd position, and the Mercedes team celebrate victory

Photo by: Steve Etherington / LAT Images

Motorsport topluluğunun bir parçası olun

Yorumlara katılın
Önceki haber Coulthard, Williams-McLaren'ın durumunu Nokia-BlackBerry'e benzetiyor
Sonraki haber Russell, sadece Kubica ile savaşmakla ilgilenmiyor

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye