Mercedes: Genç pilotlar için koltuk satın almak ticari açıdan mantıklı değil

Ocon, Renault ve McLaren seçeneklerini kaybederken, Lawrence Stroll'un Force India'ya yatırımı, oğlunun Ocon'un koltuğunu alacağını gösteriyor.

Mercedes Russell'a da koltuk verme fırsatından mahrum kalmış durumda.

Red Bull, kardeş takımı Toro Rosso'ya yatırım yapmış durumda ve genç yeteneklerini oraya yerleştiriyor. Ferrari ise Sauber ile yakın ilişki kurdu. Mercedes'in ise Force India ve Williams ile temel müşteri motoru anlaşması var ve bu takımlar sürücüler için paraya ihtiyaç duyuyor.

Wolff, Mercedes'in koltuk için para ödememesiyle alakalı "Genç sürücüler heyecan verici. Onların F1'e girmesine yardım etmek iyi hissettiriyor. Yeni süper yıldızı bulmak istiyoruz."

"Mercedes olarak ana amacımız aracımızda şampiyonluk ve galibiyet için en iyi sürücülerin olması."

"Red Bull'un Toro Rosso'yla yaptığı gibi bir ortaklığınız ya da Ferrari'nin Sauber ve Haas ile yaptığı gibi bir ilişkiniz yoksa sürücülerinize yer bulmanız çok zor oluyor."

"Kaynaklarımızın yüzde 99'u takımı çalıştırmaya gidiyor. Genç sürücülerin ticari açıdan da işe yarar olması lazım."

"Pascal'ı ve Ocon'u iki sene destekledik ve George'un şimdiki yerine gelmesini sağladık."

"Ama bir noktada, ticari açıdan bir manası yoksa işe yaramaz."

Wolff genç sürücülerin para ödeyerek F1'e girmesinin sorun yaratacağını söyledi

Söylediği üç sürücü Mercedes bağları nedeniyle sorun yaşadı.

Wehrlein 2017'den sonra koltuğunu Leclerc'e kaybederken, Ocon'la çok sayıda takım anlaşma yapmaktan kaçındı, aynı problem Russell için de geçerli.

Wolff, genç sürücü programının sona erebileceğini söyledi.

"Genç sürücüleri koyabileceğimiz kardeş takımımız yok, eğer onlara koltuk bulamıyorsak sürücü programımızı küçültmeyi, bazı sürücüleri serbest bırakmayı ya da strateji değiştirmeyi düşünebiliriz."

"Karar noktasındayız. George ve Esteban ile ne yapabileceğimize bakacağız."