Prime'a abone ol

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye

Mercedes, Ferrari'nin protesto ihtimaline karşı jant tasarımını değiştirmiş

Motorsport.com, Mercedes'in Ferrari'nin jant tasarımını protesto etme ihtimaline karşı Amerika GP öncesi tasarımda değişiklik yaptığını öğrendi.

Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09 EQ Power+

Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09 EQ Power+

Steve Etherington / Motorsport Images

Mercedes, Austin yarışında lastik sıcaklığı konusunda sorun yaşamasının sebeplerini bulmaya çalışırken, takımın hafta sonu öncesinde son dakikada jant tasarımında değişiklik yaptığı ortaya çıktı.

Mercedes'in yeni jant tasarımında, içeride yer alan boşluklar hava akımı olmasını sağlıyordu. Mercedes'in son dönemdeki lastik kullanımının iyileşmesinde ve elde edilen galibiyetlerde, bu tasarımın etkili olduğu düşünülüyordu.

Ferrari, Amerika GP öncesinde FIA'ya Mercedes'in tasarımı hakkında soru sordu ve tasarım FIA'dan onay aldı.

Mercedes F1 AMG W09 rim tyre

Mercedes F1 AMG W09 rim tyre

Photo by: Giorgio Piola

Ferrari, hava akımını güçlendiren kanallara nasıl izin verildiğini sordu. Geçmişte Red Bull'un benzer tasarımının yasaklandığına dikkat çekildi.

FIA, Mercedes'in tasarımını yakından incelemenin ardından tasarımdan memnun kaldı ve yasal olduğunu açıkladı.

Ancak, Ferrari'ye yakın kaynaklar İtalyan ekibin FIA'nın yaklaşımından memnun kalmadığını söylüyorlar. Austin hafta sonunda Ferrari'nin FIA'yu bu konuda sorguladığı iddiaları gündemde.

Ferrari'nin sorunun daha ileri seviyede tartışılması için yarıştan sonra resmi protesto yapmasının beklendiği ortaya çıktı. Mercedes bu şekilde uğraşmak yerine tasarımı değiştirerek protesto ihtimalinden kaçındı.

Takım, FIA'nın bu konudaki açıklamasından memnun olabilir ancak yine de olay üst mahkemeye taşınırsa Mercedes tasarımını savunmaya devam edecekti. Bu tip durumlarda FIA, sadece danışman rolünde oluyor ve kararlar takımın üzerinde oluyor.

 

Mercedes F1 AMG W09 rim inside

Mercedes F1 AMG W09 rim inside

Photo by: Giorgio Piola

Mercedes, dünya şampiyonu olabileceği günde, bu tür bir risk almak istemedi ve jant tasarımını değiştirdi. Değişikliklerin Mercedes'in Austin'deki performansını nasıl etkilediğine dair bir açıklama yok

Hamilton, "Araçta ideal durumda olmayan bazı şeylerden ötürü, 2 pit stop yapmak zorunda kaldık."

"Yarışa başlarken bu tür şeyler beklemiyoruz. Bu sorunları yaşamasaydık, o zaman lastik sorunu bu kadar büyük olmazdı." dedi.

FIA'nın Mercedes'in değiştirdiği jant tasarımıyla ilgili bir sorunun olmadığını açıklaması, Mercedes'in o jantları tekrar kullanabileceği anlamına geliyor.

 

Motorsport topluluğunun bir parçası olun

Yorumlara katılın
Önceki haber Hamilton: Mercedes'in çok sayıda problemi vardı
Sonraki haber Hartley: Gasly'e karşı gösterdiğim performansla takımda kalmayı hak ediyorum

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye