Mercedes: F1 müşteri motoru fiyatları düşecek

Mercedes takım patronu Toto Wolff, yaptıkları anlaşmayla birlikte F1 müşteri güç ünitesi fiyatlarının ucuzladığını ve takımların artık fiyatlardan şikayetçi olmaması gerektiğini söyledi.

Wolff, fiyatların yeni bir motor konseptinin getirileceği 2021'den sonra daha da düşeceğini söyledi.

Motorun teknoloji seviyesini azaltma ve gelişim maliyetlerini düşürme konusundaki tartışmalar ise sürüyor.

Motorsport.com'a konuşan Wolff, "Gelecekteki motor kurallarıyla birlikte üreticilerin karmaşık gelişim maliyetleri düşecek."

"Motor gelişimi büyük paralara mal oluyor ve şu anda motor üreticileri normalde olmaması gereken kayıplar yaşıyor."

"Diğer tarafta fiyatları düşürmek için FIA ile bir anlaşma yaptık. Önümüzdeki yıllarda müşteri motoru açısından F1'in en düşük fiyatlarını göreceğiz."

"Bu tip motorları 12 ila 14 milyon dolara alabiliyorsanız, bizim de yapmaya çalıştığımız şey bu... Motorların pahalı olduğunu savunan insanları anlayamıyorum." dedi.

Wolff, motor masraflarının müşteri ekiplerin bütçesinin nispeten küçük bir kısmını oluşturduğunu düşünüyor.

"Büyük takımların genel masrafının sadece %5'ini, küçük takımların ise %8 ila 10'unu kaplıyor. Motorsporları denilen bir spor için kabul edilebilir bir şey mi?"

"Bazı takımlar çok fırsatçı ve tek taraflı düşünerek motor fiyatlarını daha da düşürmeye çalışıyor. Diğer tarafta şasiyi geliştirmek için 200 milyon dolar harcıyorlar. Bu doğru değil."

Wolff, avantajını sürdürmeye çalışmadığını, bunu yapmak yerine büyük resme baktığını dile getirdi.

"Geçmişe bakarsak, Mercedes olarak sadece fırsatçılık yapmadığımızı veya bize uyan kurallar için zorlamadığımızı görebilirsiniz."

"Mevcut şasi kurallarına karşıydık çünkü bunun çok pahalı olacağını düşünüyorduk, nihayetinde tam olarak öyle oldu. Diğer tarafta belki de rekabeti biraz daha iyi duruma getirmeye ihtiyacımız vardı ve bunu kabul ettik."

"Aynı şey 2021 motor kuralları için de geçerli. Mevcut motor konseptinde eksikler olduğunu gayet iyi biliyorum. Belki de karmaşıklığı azaltmamız gerekiyor. Böylece taraftarlar motorların nasıl çalıştığını daha iyi anlayabilir."

"Belki de konseptler arasında çok fazla fark yaratan sistemleri kaldırabiliriz ve motor sesleriyle ilgili bir şeyler yapmamız gerekiyor çünkü bunun çok önemli bir faktör olduğunu düşünüyorum."

Wolff, sporun doğru olan kavramı bulacağından emin.

"Yapılan görüşmeler gayet iyi gidiyor. Hazırlanmak için yeterince zamanımız var. Mevcut veya potansiyel tedarikçiler arasında sorun çıkartan birisi olmadı ve bence bu doğru yönde ilerlediğimizin bir göstergesi."

"Bir şey çok açık; 2021 için alacağımız karar her ne olursa olsun F1'in gelecek yıllarda ne kadar başarılı olacağını belirleyecek."

"Mevcut tedarikçiler ve gelecekteki motor tedarikçileri arasında ortak bir anlaşma var ve herkes yeni motorların ileriye dönük bir motor olmasını -yani bu motorun V6 bi-turbo motor olmasını- istiyor. Belki teknik açıdan daha basit bir enerji kazanım sistemine sahip olacak fakat hibrit ve elektrik yine -önemli- rol oynayacak."

"Farklılık açısından teknoloji çok önemli ve -teknolojinin- en üst seviyede olması gerekiyor. Herkes bunu gayet iyi anlıyor."

Yorum yaz
Yorumları göster
Haber hakkında
Seriler Formula 1
Takımlar Mercedes
Haber tipi Son dakika