Formula 1
R
Emilia Romagna GP
18 Nis
Yarış:
45 gün
23 May
Yarış:
80 gün
R
Azerbaycan GP
06 Haz
Yarış:
94 gün
13 Haz
Yarış:
101 gün
27 Haz
Yarış:
115 gün
R
Avusturya GP
04 Tem
Sıradaki Etkinlik
119 gün
18 Tem
Yarış:
136 gün
R
Macaristan GP
01 Ağu
Yarış:
150 gün
29 Ağu
Yarış:
178 gün
05 Eyl
Yarış:
185 gün
12 Eyl
Yarış:
192 gün
26 Eyl
Yarış:
206 gün
03 Eki
Sıradaki Etkinlik
210 gün
10 Eki
Yarış:
220 gün
R
Birleşik Devletler GP
24 Eki
Yarış:
235 gün
R
Suudi Arabistan GP
05 Ara
Yarış:
276 gün
12 Ara
Yarış:
283 gün

Mercedes: "F1 gelecek sene 2020 tur sürelerini yakalayamayacak"

Mercedes takım patronu Toto Wolff, gelecek sene yere basma gücüne yapılan azaltmadan sonra Formula 1’in daha hızlı araçlar üretmesine imkan olmadığını söylüyor.

Mercedes: "F1 gelecek sene 2020 tur sürelerini yakalayamayacak"

Lastiklerin üstünde çok baskı oluşmasına sebep olan, takımların yakaladığı büyük performans artışlarını kısmak adına 2021 için kurallarda bazı değişikliklere gidildi.

Difüzor ve fren kanallarında yapılan oynamalar haricinde en önemli değişiklik aracın arka lastiğinin önünde tabanda yapılan üçgen şeklindeki kesi oldu.

Takımların üstünde çalışabildiği kısıtlı alanla yere basma gücünü arttırmak için yapılan çalışmalarla edinilen kazanımlar önemli derecede azalacak.

Takımlar kayıplarını geri kazanabilme konusunda ümitli olsalar da Wolff, 2021’de daha hızlı olabilmek için yeterince tur süresi kazanabilecekleri iddialarını yanıtladı.

Wolff, “Hiç zannetmiyorum. Lastiklerin çevresindeki aero önemli ölçüde azaltıldı ve kayıplarımızı telafi etmemiz zaman alacak.” dedi.

“Henüz gelecek seneki aracımızın gelişiminin tam ortasındayız ama hızlıca o noktaya gelebileceğimizi zannetmiyorum. Bu açıdan, bir de lastikler de bir tık daha sertleşince, bu sene gördüğümüz tur sürelerine yaklaşabileceğimizi sanmıyorum. En azından senenin ilk yarısında olmaz.”

Pirelli bu sezon görülen beklenmedik lastik patlamaları gibi sorunların tekrar yaşanmaması için gelecek sene daha dayanıklı lastikler getiriyor.

Yeni dizayn ve hamurlar takımların son 2 yıldır sahip olduklarından daha yavaş olacak ve Williams araç performansından sorumlu şefi Dave Robson; yeni lastiklerle testleri sırasında takımların, gördükleri 1 saniyelik zaman kaybının hepsini geri kazanabileceklerini düşünmüyor.

Robson, “Hepsinin kurtarılacağını sanmıyorum. Onları anladıktan ve verilerimizle aero etkileşimine baktıktan sonra daha iyi başa çıkabileceğimizi düşünüyorum ve oradan biraz zaman kazanabileceğimize de eminim.”

“Tam 1 saniye daha yavaş olacaklarını zannetmiyorum ama hepsini geri kazanacağımızı da düşünmüyorum. Genel olarak daha yavaş bir lastik, ama daha güçlüyse ve dayanıklılığı daha yüksekse anlaşılmaz bir şey değil.” dedi.

paylaşım
yorumlar
Schumacher, Vettel'in F1'de yarışmaya devam etmesinden memnun

Önceki haber

Schumacher, Vettel'in F1'de yarışmaya devam etmesinden memnun

Sonraki haber

Brawn: "2020'nin en iyi sürücüsü Hamilton olmalı"

Brawn: "2020'nin en iyi sürücüsü Hamilton olmalı"
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Takımlar Mercedes
Editör Jonathan Noble