Formula 1
03 Tem
-
05 Tem
Etkinlik Bitti
10 Tem
-
12 Tem
Etkinlik Bitti
17 Tem
-
19 Tem
Etkinlik Bitti
31 Tem
-
02 Ağu
Etkinlik Bitti
R
70. Yıl Dönümü GP
07 Ağu
-
09 Ağu
FP1:
3 gün
28 Ağu
-
30 Ağu
FP1:
24 gün
R
İtalya GP
04 Eyl
-
06 Eyl
FP1:
31 gün
R
Toskana GP
11 Eyl
-
13 Eyl
Sıradaki Etkinlik
38 gün
17 Eyl
-
20 Eyl
Canceled
25 Eyl
-
27 Eyl
FP1:
52 gün
R
Japonya GP
08 Eki
-
11 Eki
Canceled
R
Eifel GP
09 Eki
-
11 Eki
Sıradaki Etkinlik
66 gün
R
Portekiz GP
23 Eki
-
25 Eki
Sıradaki Etkinlik
80 gün
23 Eki
-
25 Eki
Canceled
R
Meksika GP
30 Eki
-
01 Kas
Canceled
R
Emilia-Romagna GP
31 Eki
-
01 Kas
Sıradaki Etkinlik
88 gün
13 Kas
-
15 Kas
Canceled
R
Abu Dhabi GP
27 Kas
-
29 Kas
FP1:
115 gün

Mercedes, DAS'ı geliştirmeye devam etmeyi planlıyor

paylaşım
yorumlar
Mercedes, DAS'ı geliştirmeye devam etmeyi planlıyor
Ekleyen:
, Grand prix editor
Çeviren: Abdullah Çelik
30 Tem 2020 08:33

Mercedes, çift eksenli direksiyon sisteminin (DAS) 2021'de Formula 1'den yasaklanmasına rağmen kendileri için konunun kapanmayacağını, sistemi son ana kadar geliştirmeye devam edeceklerini söyledi.

Bu senenin en çok konuşulan teknik yeniliklerinden birisi, Mercedes'in kullanmaya başladığı DAS sistemi oldu.

Bu sistem, pilotların direksiyonu ileri geri hareket ettirerek ön tekerleklerin toe açısını değiştirmesini sağlıyor. Bu sayede aracın sürüş karakteristikleri aynı tur içerisinde farklı noktalarda değiştiriliyor ve lastiklerin daha iyi kontrol edilmesi sağlanıyor.

Red Bull takımı, sistemin kurallara aykırı olduğuna inandığı için protesto etti ancak yarış hakemleri sistemin yasallığını onayladı. Buna rağmen sistemin sadece bu sene kullanılmasına izin verilecek.

Mercedes'in teknik patronu James Allison, yasak gelene kadar sistemi mümkün olduğu kadar çok öğrenebilmek için geliştirmeye devam edeceklerini açıkladı.

Motorsport.com'a konuşan Allison, "Bizim için DAS hâlâ çok yeni bir sistem. Özel olarak ne zaman, nerede ve nasıl fırsatlarla karşılaşabileceğimiz konusu bizim henüz keşfetmemiz gereken şeylerden birisi."

"Bu açıdan sezon ilerledikçe sistemi geliştirmeye devam edeceğiz. Bizim için defter henüz kapanmadı. Gelecek yarışlarda hızlı bir şekilde öğrenmeye devam ederek, sistemden daha fazlasını çıkarmayı umuyoruz." dedi.

 

DAS, Mercedes pilotlarının özellikle sıralama turlarından ve güvenlik aracı sonrasında yeniden start öncesinde lastiklerini ısıtmalarında önemli katkı sağlıyor.

Sezonun ilk 3 yarışında Mercedes baskın bir şekilde kazanırken ne Red Bull, ne de Ferrari onlara ayak uyduramadı.

Takım bu sene art arda 7. takımlar şampiyonluğunu kazanarak sahip olduğu rekoru yenileyecek gibi görünüyor.

Takım patronu Toto Wolff, Macaristan GP'den sonra yaptığı açıklamada Mercedes'in başarısının tek bir şeye bağlı olmadığını söyledi.

Wolff, "Birçok noktanın bir araya gelmesiyle bu başarılar elde ediliyor. Doğru kaynaklara yatırım yapılmasıyla bu başarıldı. Araştırma ve geliştirme çalışmalarından maksimumu alarak yaptığımız yeniliklerin oranı sayesinde bu oldu."

"Temel olarak, takımdaki görev alan insanlarla bu oldu. Her bir jenerasyon takım içerisinde sorumluluk alarak takımın performansına katkı sağladı."

"Sadece mühendislik tarafı değil, her bir alanda böyle oldu. Pazarlama, iletişim, sosyal medya, sponsorluk... Takımı daha başarılı kılan şeyler bunlar."

"Yine de en büyük olduğumuzu düşünerek rehavete kapılmamalıyız çünkü bunu yapınca çok hızlı bir şekilde kaybetmeye başlarsınız." dedi.

Alakalı video

Silverstone'da yağmur beklenmiyor

Önceki haber

Silverstone'da yağmur beklenmiyor

Sonraki haber

Van der Garde: "Red Bull, Perez'i Albon'un yerine getirmeli"

Van der Garde: "Red Bull, Perez'i Albon'un yerine getirmeli"
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Takımlar Mercedes Şimdi al
Editör Luke Smith