Formula 1
12 Mar
-
15 Mar
Sıradaki Etkinlik
53 gün
19 Mar
-
22 Mar
Sıradaki Etkinlik
60 gün
02 Nis
-
05 Nis
Sıradaki Etkinlik
74 gün
16 Nis
-
19 Nis
Sıradaki Etkinlik
88 gün
30 Nis
-
03 May
Sıradaki Etkinlik
102 gün
07 May
-
10 May
Sıradaki Etkinlik
109 gün
21 May
-
24 May
Sıradaki Etkinlik
123 gün
R
Azerbaycan GP
04 Haz
-
07 Haz
Sıradaki Etkinlik
137 gün
11 Haz
-
14 Haz
Sıradaki Etkinlik
144 gün
25 Haz
-
28 Haz
Sıradaki Etkinlik
158 gün
R
Avusturya GP
02 Tem
-
05 Tem
Sıradaki Etkinlik
165 gün
16 Tem
-
19 Tem
Sıradaki Etkinlik
179 gün
R
Macaristan GP
30 Tem
-
02 Ağu
Sıradaki Etkinlik
193 gün
27 Ağu
-
30 Ağu
Sıradaki Etkinlik
221 gün
03 Eyl
-
06 Eyl
Sıradaki Etkinlik
228 gün
17 Eyl
-
20 Eyl
Sıradaki Etkinlik
242 gün
24 Eyl
-
27 Eyl
Sıradaki Etkinlik
249 gün
08 Eki
-
11 Eki
Sıradaki Etkinlik
263 gün
R
Birleşik Devletler GP
22 Eki
-
25 Eki
Sıradaki Etkinlik
277 gün
29 Eki
-
01 Kas
Sıradaki Etkinlik
284 gün
12 Kas
-
15 Kas
Sıradaki Etkinlik
298 gün
R
Abu Dhabi GP
26 Kas
-
29 Kas
Sıradaki Etkinlik
312 gün
Giorgio Piola'nın teknik F1 analizleri
Konu

Giorgio Piola'nın teknik F1 analizleri

Mercedes, Çin'e yeni bir ön kanat kenar kısmıyla geldi

paylaşım
yorumlar
Mercedes, Çin'e yeni bir ön kanat kenar kısmıyla geldi
Ekleyen:
Yardımcı Editör: Jake Boxall-Legge
Çeviren: Kemal Şengül, Editör
11 Nis 2019 11:01

Mercedes, Çin'deki Formula 1 yarışına yeni güncellemeler getirirken, bu güncellemeler arasında yeni bir ön kanat kenar kısmı da yer alıyor.

Sezon öncesi testlerinde doğrudan hava akımını içeriye doğru yönlendiren bir kanat kenarı tasarımıyla başlayan Mercedes, ikinci testte hava akımını dışarıya doğru yönlendiren yeni bir tasarıma geçmişti.

O tasarımda kanat kenarında dikdörtgen bir kesik vardı ve havanın ön lastiklerin dışına doğru yönlenmesini sağlıyordu.

Takım şimdi bu konsepti daha da geliştirdi ve daha fazla downforce üreten ön kanat yapısından ödün vermeden bu havayı daha iyi şekilde dışarıya yönlendirmeye çalıştı. 

Giorgio Piola'nın Şanghay'daki pit yolundan çektiği resimlerde, kanat kenarı kısmını kavisli bir arka kenar oluşturmak için kesildiği görülüyor.

Ayrıca Red Bull da Bahreyn testleri esnasında Sakhir'deki yarışta kullanılan ön kanatla, Çin'de kullanılamsı planlanan yeni ön kanadı test etti.

Mercedes AMG F1 W10 front wing detail

Mercedes AMG F1 W10 front wing detail

Photo by: Giorgio Piola

Sonraki haber
Kubica: Bahreyn testlerinden fazla bir sonuç çıkaramadım

Önceki haber

Kubica: Bahreyn testlerinden fazla bir sonuç çıkaramadım

Sonraki haber

Animasyon: 1950'den bu yana F1'de kazanan isimler

Animasyon: 1950'den bu yana F1'de kazanan isimler
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Etkinlik Çin GP
Takımlar Mercedes Şimdi al
Editör Giorgi Piola