Mercedes: Bottas İspanya'da büyük bir sorun yaşamaya çok yakındı

paylaşım
yorumlar
Mercedes: Bottas İspanya'da büyük bir sorun yaşamaya çok yakındı
Adam Cooper
Ekleyen: Adam Cooper
Çeviren: Arev Kılınçlı
16 May 2018 18:19

Mercedes, İspanya Grand Prix'sinde Valtteri Bottas'ı ikinci kez pite çağırmama kararının "aşırı derecede sınırda" olduğunu ve Fin pilotun "büyük bir sorun" yaşamaya çok yakın olduğunu kabul etti.

Yarış galibi Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, 2. Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1, Toto Wolff, Direktör, Mercedes AMG ve Mercedes takımı
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09, Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H, Max Verstappen, Red Bull Racing RB14
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H, Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09
Toto Wolff, Direktör, Mercedes AMG

Bottas, Barcelona'daki yarışın 19. turunda - takım arkadaşından altı tur önce - orta lastikler için pite girdi ve damalı bayrağa kadar 47 tur boyunca bu lastikleri kullanmak zorunda kaldı.

Vettel, Sanal Güvenlik Aracı periyodu altında pite girerken, Mercedes ise Bottas ile yola devam etmeyi tercih etti ve Ferrari'nin önüne geçerek pist üzeri pozisyonunu elde etti, bu sayede Bottas yarışı ikinci sırada tamamladı.

Mercedes'in yayınladığı bir videoda konuşan strateji şefi James Vowles, "Fazlasıyla sınırdaydı diyebiliriz."

"Eğer yarış bir ya da iki tur daha uzun olsaydı, çok ama çok ciddi bir sıkıntı yaşayabilirdik." dedi.

Vowles, bu kararın Bottas'ı "çok zor bir durumda" bıraktığını ve Fin pilotun aracı iyi yöneterek, Verstappen ve Vettel ile farkı koruması sayesinde ikinci bitirdiği için hakkını vermeleri gerektiğini kabul etti.

Vowles, "Valtteri'nin son turları çok gergindi. Sol ön lastiğin neredeyse bittiğinin farkındaydık ve ne olacağını tahmin etmek çok zordu."

"Ancak arkasındaki Red Bull ile sekiz saniye farka sahipti ve biz de bazı kilit virajlarda yavaşlayarak bitmek üzere olan lastiği, geri kalan kauçuğun ısı kaybı yaşamasına engel olarak korumaya çalıştık."

"Çok ama çok hassas bir dengeydi ve bu gerçekten küçümsenecek bir şey değil, Valtteri harika bir iş başardı. Onu çok zor bir durumda bıraktık ve o da harika bir şekilde başa çıktı, ondan istediğimiz şekilde lastikler ile yarışın sonunu getirdi." dedi.

Mercedes'in neden bu stratejiyi tercih ettiği hakkında konuşan Vowles, Red Bull'un "tek pit stop ile başarılı olacağından kesinlikle emin olduklarını" ve pist üzeri pozisyonunu kaybetmemek istediklerini belirtti.

Vowles, "Tüm verileri inceledikten sonra Vettel'in pite girmesinin yüksek bir ihtimal olduğu kanısına vardık ve pite girip Vettel ve Red Bull'un ardına düşerek herhangi bir kazanım elde etme ihtimalimizin çok az olduğuna karar verdik."

"Risk almayı tercih ettik ve lastikleri yarışın sonuna kadar götürebildik. Çok yakındı ve kritik bir karardı, ancak sonunda doğru kararı vermiş olduk." dedi.

 
SIRADAKİ Formula 1 HABERİ

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Etkinlik İspanya GP
Lokasyon Barcelona-Catalunya Yarış pisti
Pilotlar Valtteri Bottas
Takımlar Mercedes
Editör Adam Cooper
Haber Türü Son dakika