Mercedes, Austin'deki yeni bordürlerin faydalı olacağından emin değil

paylaşım
yorumlar
Mercedes, Austin'deki yeni bordürlerin faydalı olacağından emin değil
18 Eki 2018 08:55

Mercedes, Austin'e eklenen yeni kerblerin virajı kesmeye çalışan sürücüleri caydıracağını düşünmüyor.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB13
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08, Sebastian Vettel, Ferrari SF70H startta pozisyon mücadelesinde
Charlie Whiting, Yarış Direktörü FIA

Red Bull pilotu Max Verstappen, geçen sezonki yarışın son turunda Kimi Raikkonen'i 16. ve 17. virajda pist dışına taşıp avantaj kazanarak geçtiği gerekçesiyle 5 sn ceza aldı ve podyum töreni öncesinde yerini kaybetti.

Bu hafta sonu gerçekleştirilecek Amerika GP öncesinde FIA, iç tarafa ek bordürler eklendiğini doğruladı.

Yeni bordürler iki metre uzunluğunda, bir metre genişliğinde ve 50 mm yükseliğinde olacak. Bu bordürler 16. ve 17. viraja eklenmiş durumdalar.

Bununla birlikte çarşamba günkü pist yürüşünün ardından bu bordürlerin yeterli olmayabileceği şeklinde yorumlar gelmeye başladı.

Mercedes, bu konuda Charlie Whiting'le iletişime geçerek farklı bir şey yapıp yapamayacağını sordu.

Mercedes'ten bir mühendis konuyla ilgili, "Bu bordürler gerçekten çok alçak ve onların üzerinde sürüş yapıyorsanız hiçbir şey olmuyor."

"Belki aracın alt kısmına biraz hasar verebilir fakat son turda yapacağınız bir atakta bunun çok büyük bir önemi olmaz." dedi.

Ancak Whiting, Mercedes'in eleştirilerine katılmadı ve bunun caydırıcı olacağını söyledi.

"Yeni kerbler sayesinde sürücülerin dört tekerlekle birden pist dışına çıkmasını engelleyecek, onları pistte kalmaya itecek. Eğer buna rağmen dört tekerlekle pist dışına çıkarlarsa o zaman müdahale edeceğiz."

Sonraki haber
"Vettel, 2019 sonrası Ferrari'den ayrılabilir"

Önceki haber

"Vettel, 2019 sonrası Ferrari'den ayrılabilir"

Sonraki haber

Hamilton: Planım Schumacher'i geçmek değildi

Hamilton: Planım Schumacher'i geçmek değildi
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Haber Türü Son dakika