Prime'a abone ol

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye

Mercedes, Aston Martin'in ceza alabileceğini tahmin etmiş

Mercedes'ten Mike Elliott, Aston Martin mekanikeri ceza esnasında araca ellediği için, Fernando Alonsonun ceza alabileceğini tahmin ettiklerini ama emin olmadıklarını söyledi.

Fernando Alonso, Aston Martin AMR23, George Russell, Mercedes F1 W14, Lewis Hamilton, Mercedes F1 W14

Fernando Alonso, Aston Martin AMR23, George Russell, Mercedes F1 W14, Lewis Hamilton, Mercedes F1 W14

Sam Bloxham / Motorsport Images

Fernando Alonso, gridde yanlış yerde durduğu 5 saniye cezası almış fakat ceza çekilirken araca dokunulduğu için 10 saniye cezası daha almıştı.

Yarıştan sonra verilen bu ceza, birkaç saat sonra kaldırıldı ve böylelikle podyum Alonso'ya gitti.

Eğer ceza kalıcı olsaydı, podyum George Russell'ın olacaktı.

Bu konuda konuşan Elliott, "Yarış sırasında Aston Martin'in ceza aldığını gördük ve mekanikerlerden birinin ceza çekilirken araca dokunduğunu fark ettik."

"O anda bunun bir cezaya yol açıp açmayacağını bilmiyorduk. Ayrıca bir ceza alması durumunda cezanın ne olacağını - beş ya da on saniye - bilmiyorduk."

"Her iki sürücüye de zorlamalarını söyledik. George farkı beş saniyeye kadar indirdi, Lewis ise on saniyenin altına indirmeye çok yakındı. Ne yazık ki hakemler ceza verilmemesi gerektiğine karar verdi, bu yüzden farkın artık bir önemi kalmadı." dedi.

George Russell, Mercedes F1 W14, Max Verstappen, Red Bull Racing RB19

George Russell, Mercedes F1 W14, Max Verstappen, Red Bull Racing RB19

Fotoğraf: Steve Etherington / Motorsport Images

Hamilton'ın temposu göz önüne alındığında İngiliz pilotu neden Russell'ın önüne geçirmedikleri sorusuna Elliott, "Öncelikle, güvenlik aracının oldukça erken çıktığı gerçeğini göz önünde bulundurmalısınız, ki pilotların önünde çok uzun bir arka düzlük vardı. Lewis o noktada daha hızlı olan orta hamura sahipti ama bölümün sonunda sert lastikler çok daha hızlıydı."

"Lewis başlangıçta George'a baskı yapabilirdi ama sonunda bunu yapamazdı. Ayrıca, bölümün tamamına bakarsanız, hangi hamurun daha hızlı olduğu pek belli değil."

"Biz pilotlarımızın mücadele etmesine hep izin vermişizdir. Takımın yaklaşımı budur ve pilotlardan birine yarışta daha yüksek bir pozisyon alması için avantaj verilmesi gerektiğini düşünmüyoruz."

"Bu yüzden birbirleriyle mücadele etmelerine izin verdik."

Motorsport topluluğunun bir parçası olun

Yorumlara katılın
Önceki haber Vasseur: "Şu anda güç düzeni hakkında yorum yapmak doğru değil"
Sonraki haber Ferrari'den daha fazlasının geleceğini işaret eden kanat güncellemesi

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye