Formula 1
R
Emilia Romagna GP
18 Nis
Yarış:
51 gün
23 May
Yarış:
86 gün
R
Azerbaycan GP
06 Haz
Yarış:
100 gün
13 Haz
Yarış:
107 gün
27 Haz
Yarış:
121 gün
R
Avusturya GP
04 Tem
Sıradaki Etkinlik
124 gün
18 Tem
Yarış:
142 gün
R
Macaristan GP
01 Ağu
Yarış:
156 gün
29 Ağu
Yarış:
184 gün
05 Eyl
Yarış:
191 gün
12 Eyl
Yarış:
198 gün
26 Eyl
Yarış:
212 gün
03 Eki
Sıradaki Etkinlik
215 gün
10 Eki
Yarış:
225 gün
R
Birleşik Devletler GP
24 Eki
Yarış:
240 gün
31 Eki
Yarış:
247 gün
R
Suudi Arabistan GP
05 Ara
Yarış:
282 gün
12 Ara
Yarış:
289 gün

Mercedes, 2021 güç ünitesiyle daha şimdiden 25 beygirden fazla güç kazandı

Motorsport.com İtalya, Ferrari'den Mercedes'e geçen Lorenzo Sassi'nin 2021 güç ünitesinin içten yanmalı motor kısmında büyük bir rol aldığını ve Alman üreticinin daha şimdiden 25 beygirden fazla güç bulduğunu öğrendi.

paylaşım
yorumlar
Mercedes, 2021 güç ünitesiyle daha şimdiden 25 beygirden fazla güç kazandı

İspanyol AS gazetesi, geçtiğimiz günlerde Mercedes'ten oldukça iyi haberler geldiğini ve 2021'e yönelik yapılan çalışmaların çok iyi gittiğini iddia etmişti.

Motorsport.com İtalya'nın kaynakları da benzer bilgiler edindiler.

Buna göre 2020 güç ünitesinde önemli bir ilerleme kaydeden Mercedes, sahip olduğu avantaja rağmen boş durmuyor ve 2021 güç ünitesini daha da geliştirmeye çalışıyor.

Tezgah testleri sonunda elde edilen verilere göre, 2021 güç ünitesinde daha şimdiden 25 beygirden fazla güç bulundu.

Mercedes, geçen yıl devasa bir adım atarak yeniden güç ünitesi tarafında en güçlü motor tedarikçisi konumuna gelmişti. Ancak dayanıklılık sorunları zaman zaman başlarını ağrıtmıştı.

Mercedes, yeni güç ünitesinde temelde içten yanmalı motora odaklandı ve ayrıca uzun süredir üzerinde çalışılan "yenilikçi" malzemeler de kullandı. Gelişimin kaydedildiği alan da tam olarak burası.

Andy Cowell'in ayrılığı sonrası motor departmanının başına geçen Hywel Thomas, 2017'nin sonunda Ferrari'den ayrılan ve 2018'in Nisan ayından bu yana Mercedes'te çalışan eski Ferrari motor şefi Lorenzo Sassi'ye oldukça güveniyor.

Aslında Sassi, yeni içten yanmalı motorun baş tasarımcısı konumunda yer alıyor ve genel olarak Thomas'tan sonra motor tarafında en yetkili ikinci isim olduğu konuşuluyor.

Sassi, Ferrari'de çalıştığı dönemde James Allison tarafından epey takdir ediliyordu. Allison'dan kısa bir süre sonra o da Mercedes'e geçti.

Carlin: "Çaylak Tsunoda, Gasly'e F1'de büyük zorluk çıkaracak"

Önceki haber

Carlin: "Çaylak Tsunoda, Gasly'e F1'de büyük zorluk çıkaracak"

Sonraki haber

Hollanda GP organizatörleri, seyircisiz bir yarışa sıcak bakmıyor

Hollanda GP organizatörleri, seyircisiz bir yarışa sıcak bakmıyor
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Pilotlar Lewis Hamilton , Valtteri Bottas
Takımlar Mercedes
Editör Franco Nugnes