Mercedes, 2018'de 50 beygir avantaja sahip olabilir!

paylaşım
yorumlar
Mercedes, 2018'de 50 beygir avantaja sahip olabilir!
Franco Nugnes
Ekleyen: Franco Nugnes , Direttore Responsabile
Çeviren: Abdullah Çelik, Şef Editör
1 Şub 2018 16:40

Motorsport.com İtalya'ya konuşan isminin açıklanmasını istemeyen bir uzman, Mercedes'in 2018 sezonunun başında güç ünitesinde en yakın rakibi karşısında yaklaşık 50 beygirlik bir avantaja sahip olacağını söyledi.

Formula 1'de 1980'li yıllarda çalışan ve ardından BMW ile çalışan bu mühendis, zaman zaman Formula 1 dünyasından eski iş arkadaşlarıyla sohbet ediyor. Bahsi geçen kişi, bu sohbetlerden edindiği izlenimleri, Motorsport.com İtalya ile paylaştı.

2018'de kurallar büyük ölçüde benzer olacak. Ancak kullanılabilecek motor sayısı 3'e düştüğü için, bir motorun en az 7 yarış kullanılması gerekecek. Bu da motora düşen işin yine üst düzey olacağını gösteriyor.

"Mercedes, zaten güçlü, çok dayanıklı ve diğerlerine göre daha ekonomik bir motora sahipti. Tüm bunlar onların avantajına olacak. İlk olarak halonun aerodinamik etkisi, takımların beklediklerinden çok daha fazla olacak. İkinci olarak ise taktiksel açıdan düşük tüketim öne çıkabilir." 

Yeni sezondan itibaren yağ tüketimi daha da kısıtlanacak ancak bunun Mercedes'i olumsuz etkilemesi beklenmiyor. Mühendis "Tabii ki bir noktaya kadar etkileyecektir ancak Brixworth mühendisleri, yağ tüketimindeki kısıtlamanın kendilerini diğerlerinden daha fazla etkileyeceğini düşünmüyorlar. 2017'nin ikinci yarısından itibaren neredeyse tüm kaynaklarını yeni motora yönelttiler. Lewis Hamilton'ın sonbahardaki yarışlarda güçlü olmasının sebebi buydu."

"Şampiyonanın başında Mercedes'in Ferrari karşısında yaklaşık 50 beygir avantajlı olmasını bekliyorum. Ferrari, Renault ve Honda, motorlarının 7 yarışa dayanabilmesi için gücünü kısmak zorunda kalacaklar." diyor.

Mercedes'in yeni güç ünitesinde özellikle türbine önem verdiği ve hatta bu kapsamda Japon IHI şirketinden özel uzmanların Brixworth'e davet edildiği söyleniyor. Kullanılan parçaların alaşımına dikkat edildiği, onun sayesinde rotasyon hızının arttırıldığı iddia ediliyor.

"Yeni motorların teknoloji ile kısıtlanmayacağını, yakıt tüketiminden dolayı kısıtlanacağını düşünüyorum. Bu açıdan yağ/yakıt teknolojisinde yeni bir mücadele başlayabilir. Bu alanda daha fazla ilerleme kaydedebilen, daha çok avantaj sağlar." 

SIRADAKİ Formula 1 HABERİ

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Takımlar Mercedes
Editör Franco Nugnes
Haber Türü Röportaj