Prime'a abone ol

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye

Meksika GP 2.antrenman: Test seansında Russell lider, Leclerc kaza yaptı

Pirelli'nin 2023 lastiklerinin test edildiği Meksika GP 2. antrenman seansını Mercedes pilotu George Russell ilk sırada tamamladı.

George Russell, Mercedes W13

Sam Bloxham / Motorsport Images

Meksika GP hafta sonu, 1. antrenman seansı ile başlamıştı ve 2. antrenman seansı ile devam etti. Birinci antrenman seansını kaçırdıysanız, raporumuza göz atabilirsiniz. 

1. antrenman raporu :

Birinci antrenman seansı oldukça yoğun ve rekabetçi geçmişti. İkinci antrenman seansı ise takımların performansı açısından temsili bir seans olmadı çünkü bu seansta 2023 Pirelli lastikleri test edildi. 

Bu seansta 2023 Pirelli lastikleri test edildiğinden seans süresi 30 dakika uzatıldı. Yani takımların 90 dakikası vardı. 

Pirelli'nin lastik testlerinin "kör testler" olduğunu hatırlatmak fayda var. Bu seanslarda takımlar sadece Pirelli'nin onlara verdiği "prototip" lastiklerini kullanabiliyor ve test programları tamamen Pirelli tarafından belirleniyor. Takımlar, Pirelli'nin kendilerine verdiği sürüş programını tamamlamak zorunda oluyorlar. Bu yüzden seanslar genellikle yoğun geçiyor. 

Pilotlar ve takımlar, hangi hamuru kullandıklarını bilmiyorlar. Sadece Pirelli bu bilgiye sahip oluyor. Pilotlardan istenen şey, sabit ve istikrarlı bir tempoda gitmeleri. Pilotlar ayar değiştiremiyorlar ya da DRS açamıyorlar. 

Takımların sürüş programını Pirelli belirliyor. Pirelli, farklı takımlar için farklı test programları hazırlıyor. Bazı takımlardan dolu depoyla bazı takımlardan boş depoyla sürüş yapmasını istiyor. Her takım Pirelli'nin kendisine vermiş olduğu sürüş programını, tur sayısını, yakıt seviyesini dikkate alarak sürüşlerini yapmak zorunda oluyor. 

Takımlar, bu test seansında genellikle motorlarını en düşük güç modunda kullanıyorlar ve araçlarını normalden çok daha az zorluyorlar. 

Neredeyse her takım farklı şartlarda sürüş yaptığından, bu tarz seanslar takımların güç dengesi hakkında gerçekçi bir görüntü vermiyor. 

Lando Norris, McLaren MCL36

Lando Norris, McLaren MCL36

Fotoğraf: Sam Bloxham / Motorsport Images

90 dakikalık seansın başlamasıyla birlikte birçok pilot piste çıktı çünkü Pirelli'nin kendilerine verdiği programı tamamlamaları gerekiyordu. 

George Russell, Kevin Magnussen, Esteban Ocon, Alexander Albon, Yuki Tsunoda; ilk seansta araçlarını başka pilotlara bırakmalarının ardından direksiyon başına geri döndüler. 

Bu pilotlar ilk seansta araçta olmadıklarından, ilk 45 dakika boyunca prototip lastik kullanmak zorunda değillerdi. Yani daha avantajlılardı. 

Yumuşak lastikle turlayan George Russell, 1:19.970 yaparak seansın en hızlı ismi oldu. Onu Yuki Tsunoda ile Esteban Ocon takip etti. Bu 3 isim, ilk seansta araçlarında olmadıklarından yumuşak lastikle turlayabildiler ve böylelikle ilk 3 sırayı paylaştılar. Yumuşak lastikle turlayan bir diğer isim olan Alex Albon 13. sırayı aldı. 

Ayrıca okuyun:
Sebastian Vettel, Aston Martin AMR22, Pietro Fittipaldi, Haas VF-22, Nyck de Vries, Mercedes W13, Zhou Guanyu, Alfa Romeo C42, Valtteri Bottas, Alfa Romeo C42, out of the pits

Sebastian Vettel, Aston Martin AMR22, Pietro Fittipaldi, Haas VF-22, Nyck de Vries, Mercedes W13, Zhou Guanyu, Alfa Romeo C42, Valtteri Bottas, Alfa Romeo C42, out of the pits

Fotoğraf: Mark Sutton / Motorsport Images

Birçok pilot pistten taştı ancak seansın en büyük olayı Charles Leclerc'in 7. virajdaki kazası oldu. Prototip lastikle turlayan ve Pirelli'nin kendisi için hazırladığı sürüş programına devam eden Leclerc, seansın bitimine 55 dakika kala bariyerlere girdi. 

7. virajın girişinde fazla bordür kullanmasının ardından aracın arkasını kaybeden Monakolu pilot, bariyerlere nispeten hızlı bir şekilde çarptı ve aracın arkası büyük hasar aldı. 

Leclerc'in seansı böylelikle sona ermiş oldu ve kırmızı bayraklar çıktı. F1-75'in arkasına gelen darbeyle birlikte, Leclerc'in vites kutusu değiştirmesi gerekebilir. 

Marshals remove the car of Charles Leclerc, Ferrari F1-75, from the circuit after a crash in FP2

Marshals remove the car of Charles Leclerc, Ferrari F1-75, from the circuit after a crash in FP2

Fotoğraf: Andy Hone / Motorsport Images

Seansın bitimine 2 dakika kala ise Alfa Romeo pilotu Guanyu Zhou son sektörde hidrolik sorunu ile yolda kaldı ve kırmızı bayrakların çıkmasıyla birlikte, tıpkı 1. seansta olduğu gibi bu seans da erken noktalandı. 

Meksika GP hafta sonu, 29 Ekim Cumartesi TSİ 20.00'de başlayacak olan 3. antrenman seansı ile devam edecek. Bu seans, bize takımların performans dengeleri hakkında daha net bir resim çizecektir. 

2. antrenman sonucu:

Sıra Sürücü Tur Zaman Fark Ara km/s
1 United Kingdom George Russell 32 1'19.970     193.752
2 Japan Yuki Tsunoda 30 1'20.798 0.828 0.828 191.767
3 France Esteban Ocon 31 1'21.177 1.207 0.379 190.871
4 United Kingdom Lewis Hamilton 32 1'21.509 1.539 0.332 190.094
5 Mexico Sergio Perez 34 1'21.579 1.609 0.070 189.931
6 Netherlands Max Verstappen 34 1'21.588 1.618 0.009 189.910
7 Monaco Charles Leclerc 13 1'21.618 1.648 0.030 189.840
8 Spain Carlos Sainz Jr. 34 1'21.693 1.723 0.075 189.666
9 Finland Valtteri Bottas 36 1'21.993 2.023 0.300 188.972
10 France Pierre Gasly 36 1'22.104 2.134 0.111 188.716
11 Spain Fernando Alonso 31 1'22.337 2.367 0.233 188.182
12 Germany Sebastian Vettel 32 1'22.371 2.401 0.034 188.105
13 Thailand Alexander Albon 24 1'22.447 2.477 0.076 187.931
14 United Kingdom Lando Norris 31 1'22.738 2.768 0.291 187.270
15 Australia Daniel Ricciardo 27 1'22.763 2.793 0.025 187.214
16 Canada Lance Stroll 23 1'22.840 2.870 0.077 187.040
17 Germany Mick Schumacher 31 1'22.879 2.909 0.039 186.952
18 Denmark Kevin Magnussen 21 1'23.316 3.346 0.437 185.971
19 Canada Nicholas Latifi 34 1'23.320 3.350 0.004 185.962
20 China Guan Yu Zhou 34 1'23.369 3.399 0.049 185.853
Lewis Hamilton, Mercedes W13

Lewis Hamilton, Mercedes W13

Fotoğraf: Sam Bloxham / Motorsport Images

 

 

Motorsport topluluğunun bir parçası olun

Yorumlara katılın

Alakalı video

Önceki haber Leclerc, sezonun kalan kısmı için gözünü ikinci sıraya dikti
Sonraki haber Verstappen: "Çizginin dışına taştığımda buzda sürüyormuş gibi hissettim"

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye