McLaren'dan usta işi - Zafer Hamilton'ın

BMW Sauber'den Robert Kubica 2. olurken Felipe Massa yarışı 3. sırada tamamladı. Red Bull'dan Mark Webber de bu sezon en iyi derecesine ulaştı. Webber yarışı 4. sırada tamamladı. Sezona kötü bir başlangıç yapan Sebastian Vettel'de Monaco'dan mutlu ayrılanlar arasında oldu. Vettel yarışı Webber'in ardından 5. sırada tamamladı. Honda'dan Rubens Barrichello yarıştan 3 puan çıkarmayı başardı. Kazuki Nakajima'da zor yarışta iyi bir sürüşle finiş çizgisini 7. sırada geçmeyi başardı. Monaco'da son puan yarışa pit alanından başlayan Heikki Kovalainen'e gitti. Monaco'da sabah başlayan yağmur pisti ıslatmıştı. Takımlar formasyon turu için son hazılıklarını tamamladılar ve pilotlar ısınma turlarına başladılar. Ancak McLaren Mercedes'ten Heikki Kovalainen kalkış yapamadı ve startta en arkaya düştü. Isınma turunun ardından pilotlar yeşil ışığı beklemeye başladılar. Startın verilmesi ile birlikte tüm pilotlar gaza yüklendiler. Massa ilk viraja kadar yerini korudu ancak Kimi Raikkonen iyi bir çıkış yapan Hamilton'a geçilmekten kurtulamadı. İlk tur içinde Nico Rosberg Loews virajında önündeki Fernando Alonso'nun aracına çarptı. Bu temasın ardından Rosberg'in ön kanadı kırıldı. Jenson Button ise Nick Heidfeld'in aracına temas edince o da ön kanadını kırdı ve pit alanına girmek zorunda kaldı. Rosberg ilk turu kırık kanatla tamamladı ve 2. tur da pit stopunu gerçekleştirdi. Yarışın başlaması ile birlikte yağmurda yağmaya başladı. Durum böyle olunca pilotlar normalden çok daha kontrollü şekilde turlarını sürdürmeye başladılar. Timo Glock ilk spin atan pilot oldu. Glock bu spinin ardından ön kanadını kırdı ve pit alanına yöneldi. Alman sürücü aşırı yağmur lastiklerini takarak piste geri döndü. Yarışın 5. turu geçilirken Lewis Hamilton'ın sağ arka lastiği patladı. Tabac virajının çıkışında bariyere çarpan Hamilton'ın arka lastiği patladı. Hamilton hemen pit alanına dönerken ikinci sıradaki yerini kaybetmiş oldu. İlk turlarda Massa'nın aksine Raikkonen oldukça yavaş turlar attı. 7. tur geçilirken Massa ile Raikkonen arasındaki fark 7 saniyeyi aştı. Bu tur içerisinde bir çok olay yaşandı. Fernando Alonso'da Hamilton ile aynı akıbeti yaşadı ve sağ arka lastiğini bariyerlere çarptı. İspanyol sürücünün de arka lastiği patladı ve pit alanına girmek zorunda kaldı. Ayırca David Coulthard ve Sebastian Bourdais'de kayarak bariyerlere çarpınca güvenlik aracı piste girdi. Güvenlik aracı iki tur boyunca pistte kaldı. Yarış tekrar başlayınca Kimi Raikkonen'e pitten geçme cezası geldi. Finlandiyalı sürücü grid de yarışı beklerken lastikleri geç takıldığı için cezaya maruz kaldı. Raikkonen 13. turda pit alanına girerek cezasını tamamladı. Aynı tur içinde Fernando Alonso Loews virajında Heidfeld'e atak yapmaya çalıştı ancak iki araç birbirine temas edince büyük bir trafik olşutu. Bu olayın ardından Alonso ve Rosberg'in ön kanadı kırıldı. İki sürücü de aynı turda pit alanına tekrar girdiler. Massa Kubica'nın 5 saniye önünde liderliğini sürdürürken spin atınca Polonlayıla geçilmekten kurtulamadı. Yarışın yeni lideri 15. tur da Robert Kubica oldu. Alonso ile yaşadığı temasın ardından Heidfeld'in aracında bir sorun oluştu ve Alman sürücü yavaşlamaya başladı. Bu tur içinde Barrichello güzel bir atakla Nakajima'nın önüne geçmeyi başardı. 17 tur geride kaldığında bir çok plansız pit stop gerçekleşti. Tüm stratejiler alt üst oldu. Yağmur etkisini kısmen azaltsa da pisti ıslatmaya devam ederken pilotlar lastik seçimi konusunda oldukça zorlandılar. Yarışa en geri sırada başlayan Kovalainen yaşanan olaylarında etkisiyle 12. sıraya kadar çıkmayı başardı. Pitten geçme cezası alan Raikkonen'de 18. turda 4. sıradaki yerini koruyordu. Robert Kubica ve Felipe Massa Hamilton'ın 11 saniye önünde yarışı 1 ve 2. sırada sürdürürken sürpriz bir şekilde Force India pilotu Adrian Sutil 6. sıraya kadar yükseldi. Lider 26. turda pit alanına girdi. Kubica yarışa Hamilton'ın arkasında 4. sırada tekrar geri döndü. Bu tur da Kimi Raikkonen'in ön kanadı Massa'nın spin attığı yerde kırıldı ve Finlandiyalı pilot bir kez daha pit alanına yöneldi. Raikkonen'in pit stopu 16 saniye sürdü. Raikkonen Sutil'in ardından 6. sırada piste geri döndü. Massa Kubica'nın pit stopundan sonra hızlı turlar atmaya başladı. Massa ile Kubica'nın tur farkları 3 saniye'ye kadar çıktı. Bu arada yağmur etkisini azaltırken pistin bir çok kısmı kurumaya başladı. Massa lider götürdüğü yarışta 33. turda pit alanına girdi. 11.7 saniye pit alanında kalan Massa Kubica'nın önünde piste geri dönmeyi başardı. Lewis Hamilton 35. turda yarışın liderliğine yükseldi. Ancak Hamilton planlı pit stopunu henüz gerçekleştirmemişti. 37. turda yarışı 5. sırada götüren Adrian Sutil en hızlı tur derecesini ele geçirdi. Yarışın yarısı geçildiğine yağmura rağmen 20 pilottan sadece 3 pilot yarış dışı kaldı. Yarışın başında Coulthard ve Bourdais yarış dışı kalırken 39. turda Fisichella onlara katıldı. Fernando Alonso 2. pit stopunda kuru zemin lastiklerine geçti. Ancak Alonso ilk turlarında kuru zemin lastikleri ile sorun yaşadı. Nelson Piquet Jr. de takım arkadaşı gibi kuru zemin lastiklerine geçti ancak Brezilyalı pist dışına çıkarak bariyerlere çarptı ve yarış dışı kaldı. Yarışı Massa'nın arkasında 3. sırada sürdüren Kubica riskli kuru zemin lastiklerine ikinci pit stopunda geçti. Aynı turda yarışın lideri Hamilton'da pit alanına yöneldi. Hamilton da kuru zemin lastikleri ile lider olarak tekrar piste döndü. Felipe Massa ikinci pit stopunda kuru zemin lastiklerini taktı ancak pit alanı çıkışında Robert Kubica'ya geçilmekten kurtulamadı. Bu tur da Hamilton lider Kubica ikinci ve Massa üçüncü şekilde sıralandılar. Hamilton ilk turlarda lastiğinin patlaması nedeniyle planlanmamış bir pit stop yapmasına rağmen takımın akıllı stratejisi ile kendisini bir anda yarışın en büyük favorisi olarak buldu. Bu arada Force India'dan Adrian Sutil 4. sırada inanılmaz şekilde yarışı sürdürüyordu. Sutil aynı zamanda bir çok favori pilota tur bindirdi. 61. turda Nico Rosberg ciddi bir kaza geçirdi. Aracı parçalanan Rosberg pistin ortasında durunca güvenlik aracı hemen piste girdi. Rosberg bu kazanın ardından aracından kendi imkanları ile inebildi. Güvenlik aracı pistteyken tur yiyen araçlar için turlarını geri alabilme imkanları doğdu. Bu durumda sıralama şu şekilde oluştu: Hamilton - Kubica- Massa - Sutil - Raikkonen - Webber. Yarışın bitimine 12 tur kala güvenlik aracı pistten çıktı ve yarış yeniden başladı. Bu turda Raikkonen kontrolsüz bir şekilde Sutil'e arkadan çarptı. Raikkonen'in ön kanadı kırılırken Finlandiyalı pilot 3. kez ön kanadını değiştirmek zorunda kaldı. Sutil'de bu kazanın ardından pit alanına döndü ancak Raikkonen kadar şanslı değildi. Sutil için bu yarış sona ermiş oldu. 2 saatlik yarış süresinin dolması ile birlikte lider Lewis Hamilton bu sezon ikinci zaferine imza atmış oldu. Robert Kubica son yarışlardaki düşüşünü bu yarışta tersine çevirerek podyumun ikinci basamağına çıkmayı başardı. Yarışa pole pozisyonunda başlkayan Felipe Massa ise 2 sıra kaybederek yarışı 3. sırada tamamladı. Yarışta en hızlı turu 1:16.689'luk derecesi ile Kimi Raikkonen yaptı. Bu yarışın ardından Lewis Hamilton şampiyonadaki puanını 38'e yükselterek liderliğe oturdu. Raikkonen 35 puanda kalırken Felipe Massa 34 puanla 3. sıraya yerleşti. Robert Kubica ise 32 puanla bu üç pilotu takip ediyor. Takımlarda ise Ferrari 69 puanla liderliğini sürdürdü. McLaren Mercedes buradan aldığı puanlarla BMW Sauber'in önüne geçti. McLaren'in 6 yarışta topladığı puan 53. BMW Sauber ise 1 puan eksikle 3. sırada kaldı. Sezonun 7. yarışı 2 hafta sonra Kanada'da yapılacak. SONUÇLAR START GÖRÜNTÜLERİ TurkiyeF1.Com