McLaren, Spa'da iki aracın motorunu da değiştiriyor

Motor güncellemesi için sahip olduğğu üç gelişim hakkını da kullanan Honda, yaz arasının ardından ilk yarışın antrenmanlarına iki pilotuyla da yeni motorla çıkacak. 

Button şimdiden yedinci turbo şarj ve MGU-H'sini kullanırken, yedinci içten yanmalı motora geçiş, İngiliz pilota beş sıra grid cezasına mal olacak. 

Alonso ise henüz hiçbir motor parçasında yedi rakamına ulaşmazken, değişimin ardından 10 sıra grid cezası alacak. 

Diğer motor elementlerinde de yapılması beklenen değişikliklerin yapılması sonrasında iki pilotun da gridin en gerisine düşmeleri bekleniyor. 

McLaren ikinci antrenmanlar için de bir başka değişiklik yapmayı planlarken, yedinci motoru ilk antrenmanda analiz ettikten sonra ikinci antrenmanda sekizinci motora geçecek. 

Eski kurallara göre sezon ortasında güncellenen motorlarda ağır grid cazalarının yanı sıra grid cezasının belirlenen sayıda yapılamaması halinde yarış içinde uygulanmak üzere bir de ekstra zaman cezası uygulanıyordu. 

Ancak son kural açıklamalarına göre gridin en gerisine düşmek maksimum ceza olarak ifade edilmişti. 

Bu aynı zamanda takımın Belçika GP'den sonraki İtalya GP'sinde de ceza almaksızın 7. ve 8. motoru arasında tercih yapabilmesi anlamına gelecek. 

Konuya ilişkin konuşan Fernando Alonso, "Sezonun ikinci yarısına hazır olmak için feda etmemiz gereken bazı yarışlar var ve bu da kesinlikle onlardan birisi." dedi. 

"Belki de bu pistte süper rekabetçi değiliz ve bize en uygun karakteristiğe sahip değil dolayısıyla ceza alacaksak burası en iyi seçenek."

"Bunun sezon boyunca alacağımız son ceza olmayabileceğinin de farkında olmamız gerekli."

"Motoru ve aracı gelecek sezon için geliştiriyor olduğumuzdan emin olmak zorundayız."

"Dolayısıyla eğer kalan yarışlarda cezalar alırsak ancak performansta artış sağlayabilirsek bundan pişmanlık duymayacağız."

Button'a ise, "Ceza alarak gridin en gerisinden yarışa başlayacağız ancak bu adil bir durum. Buna karşılık hafta sonunun geri kalanında artan bir güce ve dayanıklılığa sahip olacağız." diyerek ekledi. 

"Ne kadar rekabetçi olacağımızı bilmiyorum ancak yeni motorlarla ve aerodinami güncellemeleriyle neler olacağını görmemiz gerekiyor."

"Burada ve Monza'da daha fazla güç kazanacaksanız, ceza daima kabul edilebilir."