Vandoorne: Sorun ciddi değil

Stoffel Vandoorne, soğuk hava nedeniyle sessiz bir sabah bölümü geçiren pilotlardan biriydi ve sonrasında hiper yumuşak lastiğe geçerek bazı denemeler yaptı.

Attığı hızlı tur Belçikalı pilotu üçüncü sıraya taşıyacak kadar iyiydi ancak egzozu tutan parçalardan birisinin kırılması sonucu aracın kabloları hasar gördü ve Vandoorne yeniden piste dönemedi.

Toplamda 37 tur atan Vandoorne, olayla ilgili konuştu.

"Malesef egzozu tutan parçayla ilgili küçük bir sorun yaşadık. Öğle arasının hemen ardından egzoz boşa çıktı ve sıcak olduğu için bazı kablolara hasar verdi."

"Bu kablolar arasında fren kablosu da vardı ve bu yüzden takım ihtiyatlı kontroller yapmak zorunda kaldı. Durum böyle olunca, işler beklenenden biraz daha uzun sürdü." dedi.

Vandoorne, bu yıl Pirelli'nin ürettiği en yumuşak lastik olan hiper yumuşak lastiği kullandığını çünkü soğuk şartlarda ısıtmanın en kolay olan lastiğin bu olduğunu söyledi.

"Lastikleri çalıştırmak gerçekten çok zor. Yumuşak lastiklerle tur atmak durumu biraz daha kolay hale getiriyor."

"Piste her çıkışınızda ve küçük aero testleri yaptığınızda lastikler çok fazla sıcaklık kaybediyor. Lastikler kesinlikle bu tür şartlar için üretilmedi."

"Çok soğuk ve ıslak bir pist vardı. Bu yüzden herkesin tur atmaya başlaması biraz zaman aldı. Bazı aero ölçümler yapma şansı yakaladık ve bu süre içerisinde bazı veriler topladık."

"Pist belli bir seviyeye geldikten sonra birkaç deneme yapmaya başladık ve sahip olduğumuz aracı en iyi şekilde anlamaya çalıştık."

"İlk izlenimlerim gerçekten olumluydu. Çok rahat hissediyordum ve bunun olmasına pek şaşırmadım." 

Renault motoruyla ilk deneyimi hakkında da konuşan Vandoorne, "Şimdiye kadar olumlu görünüyor. Her şey iyi görünüyor. Sürülebilirlik gerçekten iyi, yaptığımız değişiklikler beklediğimiz gibi tepki veriyor. Yani iyi görünüyor, bunun dışında söyleyecek çok şey yok." dedi.

Lawrence Barretto