Formula 1
12 Mar
-
15 Mar
Sıradaki Etkinlik
42 gün
19 Mar
-
22 Mar
Sıradaki Etkinlik
49 gün
02 Nis
-
05 Nis
Sıradaki Etkinlik
63 gün
16 Nis
-
19 Nis
Sıradaki Etkinlik
77 gün
30 Nis
-
03 May
Sıradaki Etkinlik
91 gün
07 May
-
10 May
Sıradaki Etkinlik
98 gün
21 May
-
24 May
Sıradaki Etkinlik
112 gün
R
Azerbaycan GP
04 Haz
-
07 Haz
Sıradaki Etkinlik
126 gün
11 Haz
-
14 Haz
Sıradaki Etkinlik
133 gün
25 Haz
-
28 Haz
Sıradaki Etkinlik
147 gün
R
Avusturya GP
02 Tem
-
05 Tem
Sıradaki Etkinlik
154 gün
16 Tem
-
19 Tem
Sıradaki Etkinlik
168 gün
R
Macaristan GP
30 Tem
-
02 Ağu
Sıradaki Etkinlik
182 gün
27 Ağu
-
30 Ağu
Sıradaki Etkinlik
210 gün
03 Eyl
-
06 Eyl
Sıradaki Etkinlik
217 gün
17 Eyl
-
20 Eyl
Sıradaki Etkinlik
231 gün
24 Eyl
-
27 Eyl
Sıradaki Etkinlik
238 gün
08 Eki
-
11 Eki
Sıradaki Etkinlik
252 gün
R
Birleşik Devletler GP
22 Eki
-
25 Eki
Sıradaki Etkinlik
266 gün
29 Eki
-
01 Kas
Sıradaki Etkinlik
273 gün
12 Kas
-
15 Kas
Sıradaki Etkinlik
287 gün
R
Abu Dhabi GP
26 Kas
-
29 Kas
Sıradaki Etkinlik
301 gün

McLaren: "Pit stoplarımız en iyiler seviyesinde değil"

paylaşım
yorumlar
McLaren: "Pit stoplarımız en iyiler seviyesinde değil"
Ekleyen:
Çeviren: Kemal Şengül, Editör
6 Kas 2019 12:24

McLaren Formula 1 takımı, pit stop sürecini hızlandırmak ve hata riski oranını azaltmak amacıyla kışın pit stop prosedürleri ve ekipmanları üzerinde çalışmalar yapacak.

Lando Norris, Meksika GP'de pit stop esnasında çok fazla zaman kaybetti ve sonrasında yarışı bırakmak zorunda kaldı çünkü çok geride kalmıştı.

Ayrıca Carlos Sainz da Monza'da lastiğin yanlış takılması sonucu yarışı bırakmak zorunda kaldı.

McLaren takım patronu Andreas Seidl, bu alanda geride kaldıklarını kabul etti ve gelişmek zorunda olduklarının altını çizdi.

"Bu, üst düzey takımların seviyesinde olmadığımız ve gelişmek zorunda olduğumuz bir alan. Nerede çalışmamız gerektiğinin farkındayız."

"Her şeyden önce çocuklara daha iyi ve daha sağlam ekipmanlar sunmalıyız çünkü bu alanda basit şekilde gerideyiz. Ayrıca donanımların içerisinde güvenlik mekanizmaları da yerleştirmeliyiz. Bu sayede tekerlek takılmadığı zaman aracın gitmesi mümkün olmayacak."

"Bu, kışın üzerinde çalışmamız gereken bir şey ve vakit alıyor. Bu bir hafta veya bir ay içerisinde yapabileceğiniz bir şey değil. Bu yüzden odaklanılması gereken ana alan bu. Bunu bir kez yaptıktan sonra, lastikleri değiştirirken yine daha fazla risk alabileceğiz."

"Sanırım sezon başında insani tarafta hızlı pit stoplar yapabileceğimizi gösterdik, büyük adımlar attık ve sezonun ilk yarısında çocuklar harika şeyler yaptılar."

"Bir şeyler yanlış gittiğinde bunu telafi edecek durumda değiliz ve üzerinde çalışmamız gereken şey bu."

Seidl, bazı ekipmanların 2021 yılında standart hale gelecek olmasına rağmen McLaren'ın gelecek yıl için çaba sarf edilmesi gerektiğini söyledi.

"2021'de olanlar hâlâ çok açık. 2021'den itibaren kullanılacak olan versiyonu belirlemek için tartışmalar devam ediyor. Gerçek şu ki, bu yıl pit stoplar yüzünden çok fazla puan kaybettik. Gelecek yıl ne yapmamız gerekiyorsa yapmamız gerekiyor. Gelecek yılki yarışlara aynı risklerle girmek istemiyorum."

Sonraki haber
Honda: "Ferrari'nin düzlüklerdeki hızı Austin'de bariz şekilde düştü"

Önceki haber

Honda: "Ferrari'nin düzlüklerdeki hızı Austin'de bariz şekilde düştü"

Sonraki haber

Villeneuve: "Williams bütçe sınırını hak etmiyor"

Villeneuve: "Williams bütçe sınırını hak etmiyor"
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Takımlar McLaren Şimdi al
Editör Adam Cooper