McLaren, Miami ve Montreal'e "büyük bir güncelleme" ile gelecek

2026 sezonuna beklentilerin gerisinde başlayan McLaren, Miami Grand Prix’siyle birlikte performansını yukarı çekmek için kapsamlı bir gelişim planını devreye almaya hazırlanıyor.

İngiliz ekip üç yarış sonunda takımlar klasmanında üçüncü sırada yer alırken, Ferrari’nin yarısı kadar puan toplayabildi ve lider Mercedes'in 89 puan gerisine düştü.

Ancak tablo göründüğü kadar karamsar değil. Sezonun ilk bölümünde yaşanan aksaklıklar – Çin’de yarışamayan araçlar ve Avustralya’da Oscar Piastri’nin start alamaması – McLaren’ın gerçek performansını tam yansıtamamasına neden oldu. Nitekim Japonya’da gelen ikincilik, MCL40’ın potansiyelinin hâlâ yüksek olduğuna işaret etti.

Takımın yaşadığı temel sorunlardan biri, müşteri takım olarak kullandığı Mercedes güç ünitesinin yönetimini yeterince iyi öngörememesi oldu. Rob Marshall liderliğindeki teknik ekip, özellikle enerji geri kazanımı, batarya yönetimi ve hibrit sistemin kullanımı konusunda yazılımın etkisini başlangıçta hafife aldı. Brixworth’ten gelen verilerin yeterli olacağı düşünülse de, sezonun ilk yarışları bunun böyle olmadığını ortaya koydu.

Bu noktada Japonya’daki antrenmanlarda dikkat çeken teknik bir detay, McLaren’ın yaklaşımındaki değişimi gözler önüne serdi. MCL40’ın egzoz çıkışının çevresine yerleştirilen özel sensörler ve mikro termometreler sayesinde, sıcak gaz akışı ve sıcaklık değişimleri detaylı şekilde ölçüldü. Normalde motor üreticisinin alanına giren bu tür analizlerin yapılması, takımın performans farkını kapatmak için çok daha derinlemesine veri toplamaya yöneldiğini gösteriyor.

Woking merkezli ekip şimdi gözünü Miami ve Montreal’e çevirmiş durumda. Bu iki yarışta devreye girecek büyük güncelleme paketiyle birlikte aracın hem aerodinamik performansının hem de güç ünitesi kullanımının iyileştirilmesi hedefleniyor. İddialara göre Peter Prodromou liderliğindeki aerodinami departmanı, Ferrari’nin egzoz üfleme konseptine benzer bir yaklaşımı da değerlendiriyor. Bu sistemin arka kanat verimliliğini artırarak difüzörden hava çıkışını iyileştirmesi bekleniyor.

McLaren’ın bu sezonki zorlu başlangıcının arkasında, 2025’in ikinci yarısında Max Verstappen ve Red Bull Racing’in baskısına karşı verilen yoğun mücadele de yatıyor. Lando Norris ile gelen şampiyonluk fırsatını riske atmamak adına tüm kaynakların o döneme yönlendirilmesi, 2026 aracının gelişimini geciktirdi.

Yine de McLaren’ın kriz yönetimi konusundaki geçmişi, takımın kısa vadede güçlü bir geri dönüş yapabileceğine işaret ediyor. 

İzle: F1 Gündem: Yeni transfer sonrası Ferrari'nin motor gelişim planı, Red Bull'da ayrılık rüzgarı