Formula 1
R
Emilia Romagna GP
18 Nis
Yarış:
48 gün
23 May
Yarış:
83 gün
R
Azerbaycan GP
06 Haz
Yarış:
97 gün
13 Haz
Yarış:
104 gün
27 Haz
Yarış:
118 gün
R
Avusturya GP
04 Tem
Sıradaki Etkinlik
122 gün
18 Tem
Yarış:
139 gün
R
Macaristan GP
01 Ağu
Yarış:
153 gün
29 Ağu
Yarış:
181 gün
05 Eyl
Yarış:
188 gün
12 Eyl
Yarış:
195 gün
26 Eyl
Yarış:
209 gün
03 Eki
Sıradaki Etkinlik
213 gün
10 Eki
Yarış:
223 gün
R
Birleşik Devletler GP
24 Eki
Yarış:
237 gün
31 Eki
Yarış:
244 gün
R
Suudi Arabistan GP
05 Ara
Yarış:
279 gün
12 Ara
Yarış:
286 gün

McLaren, Mercedes'le arasındaki farkı kapatacağına inanıyor

McLaren Takım Patronu Andreas Seidl, McLaren'in zirveye bir yıl içerisinde tırmanmasının mümkün olmadığını düşünüyor. Buna rağmen Seidl, birkaç yıl içerisinde Mercedes'le aralarındaki farkı kapatacaklarından emin.

paylaşım
yorumlar
McLaren, Mercedes'le arasındaki farkı kapatacağına inanıyor

McLaren, turbo-hibrit döneminin başlangıcında bazı problemler yaşamış ve bir süre bunlarla uğraşmak zorunda kalmıştı. Ekip, 2020 Takımlar Şampiyonası'nı 3. sırada tamamlayarak geri döndüğünün sinyalini vermiş oldu.

Takım Patronu Seidl, sıralamalarda tekrar zirveyi görmeyi hedeflediklerini söyledi. McLaren'ın güç ünitesi için yeni tedarikçi planının da hedeflenen bu performans seviyesi için bir adım olduğunu belirtti.

Seidl, "Geçen yıl şampiyonada üçüncü sırayı alarak harika bir şeye imza atmamıza rağmen yine de gerçekçi olmamız gerekiyor."

"Bence nerede olduğumuzu tam olarak biliyoruz. Öndeki araçlarla, özellikle de Mercedes aracıyla aramızda hala fark var."

"Bu, bir yılda anında kapatacağımız bir şey değil. Ekip organizasyonu açısından, altyapı anlamında kapatmamız gereken açıklarımız var, hepsini biliyoruz. Yine de bu açığı nasıl kapatacağımıza dair net bir planımız var. Zaman alacaktır... ama takım tarafında doğru şeyleri yaparak bu açığı birkaç yıl içinde kapatabileceğimize inanıyorum." dedi.

McLaren, salgının etkisi altında geçen 2020 sezonu boyunca araçlarını geliştirmeye devam ederek süreklilik sağlayan takımlardan biriydi.

Seidl, geçen yılın araç geliştirme açısından durgun bir yıl olması beklenmesine rağmen çok çalışan ekibini övdü.

Alman takım patronu, 2019 ile karşılaştırıldığında bunun ileri doğru büyük bir adım olduğunu düşündüğünü söyledi ve gülümseyerek, "Bence her şeyden önce, en önemli şey James Key'in liderliğindeki ekibin gayet rekabetçi bir araç ürettiğini söyleyebilmek."

"Ayrıca pandeminin tüm zorluklarına rağmen, ekibin sürekli olarak mühendislik anlamında gelişim sağlamak için üretim amaçlı fabrikaya geri döndüğünü görmek ve bunun sonuçlarını performans olarak almak harika." dedi. 

 

Ferrari, çalışanlarına 7.500 Euro ikramiye verecek

Önceki haber

Ferrari, çalışanlarına 7.500 Euro ikramiye verecek

Sonraki haber

Formula 1, sprint yarışına da puan vermeyi planlıyor

Formula 1, sprint yarışına da puan vermeyi planlıyor
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Editör Zeynep Temel