Formula 1
12 Mar
-
15 Mar
Sıradaki Etkinlik
43 gün
19 Mar
-
22 Mar
Sıradaki Etkinlik
50 gün
02 Nis
-
05 Nis
Sıradaki Etkinlik
64 gün
16 Nis
-
19 Nis
Sıradaki Etkinlik
78 gün
30 Nis
-
03 May
Sıradaki Etkinlik
92 gün
07 May
-
10 May
Sıradaki Etkinlik
99 gün
21 May
-
24 May
Sıradaki Etkinlik
113 gün
R
Azerbaycan GP
04 Haz
-
07 Haz
Sıradaki Etkinlik
127 gün
11 Haz
-
14 Haz
Sıradaki Etkinlik
134 gün
25 Haz
-
28 Haz
Sıradaki Etkinlik
148 gün
R
Avusturya GP
02 Tem
-
05 Tem
Sıradaki Etkinlik
155 gün
16 Tem
-
19 Tem
Sıradaki Etkinlik
169 gün
R
Macaristan GP
30 Tem
-
02 Ağu
Sıradaki Etkinlik
183 gün
27 Ağu
-
30 Ağu
Sıradaki Etkinlik
211 gün
03 Eyl
-
06 Eyl
Sıradaki Etkinlik
218 gün
17 Eyl
-
20 Eyl
Sıradaki Etkinlik
232 gün
24 Eyl
-
27 Eyl
Sıradaki Etkinlik
239 gün
08 Eki
-
11 Eki
Sıradaki Etkinlik
253 gün
R
Birleşik Devletler GP
22 Eki
-
25 Eki
Sıradaki Etkinlik
267 gün
29 Eki
-
01 Kas
Sıradaki Etkinlik
274 gün
12 Kas
-
15 Kas
Sıradaki Etkinlik
288 gün
R
Abu Dhabi GP
26 Kas
-
29 Kas
Sıradaki Etkinlik
302 gün

McLaren, Meksika’daki gibi yavaşlamayı beklemiyor

paylaşım
yorumlar
McLaren, Meksika’daki gibi yavaşlamayı beklemiyor
Ekleyen:
Çeviren: Abdullah Çelik, Şef Editör
3 Kas 2019 11:05

McLaren F1 takımı, Meksika GP hafta sonunda yarışta gerilemesinin ardından Amerika’da benzer bir gerileme olmasını beklemediğini, Meksika’daki sorunun kırılan aerodinamik parçalardan kaynaklandığını söyledi.

McLaren, Meksika’da ilk pit stoplara kadar yarışı çok iyi götürse de ilk pit stoplardan sonra tam manasıyla dağılmıştı.

İlk olarak Lando Norris, tekerleğinin doğru dürüst takılmaması nedeniyle pit yolunun sonunda durdu ve mekanikerler tarafından geri itilerek lastiğinin yeniden takılmasıyla devam etti ancak tabii ki o esnada çok ciddi zaman kaybedildi.

Sonrasında ise pit stopta sert lastiğe geçiş yapan Carlos Sainz’ın performansı tamamen söndü ve McLaren yarıştan puansız ayrıldı.

İlk başta yaşanan sorunların ayarlardan kaynaklandığından şüphe ediliyordu ancak yapılan analizin ardından sorunun araçtaki bazı parçalardan kaynaklandığı anlaşıldı.

Motorsport.com’a konuşan takım patronu Andreas Seidl, “Verilerde ilk stintte aero kaybı olduğunu gördük. Bazı parçaların aşınmasına bağlı bir durumdu. Sonrasında pist üstünde performans kaybı yaşadık.”

“Sert lastiklere geçince performans kaybını lastikleri daha fazla kullanarak telafi etmeye çalıştık ancak bu durumu daha da kötüye götürdü.”

“Yarıştan sonra her şeyi detaylı bir şekilde analiz ettiğimizde, sorunları doğrulamamız ve düzeltmemiz önemliydi.”

“Şu ana kadar her şey daha iyi göründü. Bir sorun görünmüyor. O sorunları burada geride bıraktığımızdan eminiz.” dedi.

Sıralamalarda 7. olarak orta grupta yine pole pozisyonunu kazanan Carlos Sainz da takım patronunun görüşünü destekledi ve yaşananların tek seferlik olduğunu dile getirdi.

Sainz, “Meksika’daki sorunların tek seferlik olduğuna inanıyoruz. 5. turdan itibaren aracımın aerodinamik performansında sorunlar görmeye başlamıştık. Burada daha iyi olmayı umuyoruz.”

“Yarış performansı açısından Renault ve Toro Rosso’lar zorlayacak ancak Meksika’daki kadar kötü olmamayı umuyoruz.” dedi.

Ancak Sainz, Pazar günü rüzgar yönünde olacak farkın kendilerini olumsuz etkilemesinden endişelendiğini kabul etti.

Sainz, “Cuma ile cumartesi arasında pist koşullarında bazı değişiklikler oldu ve bu bizim aracımıza yardımcı oldu.”

“Cuma günü orta grupta lider olmakta zorlanıyorduk ancak cumartesi günü farklı koşullarda aracımız bizim girdilerimize çok daha iyi tepki verdi.”

“Ayarlarda büyük değişiklik yapmadık, bu yüzden bunun pist koşullarıyla alakalı olduğunu biliyoruz. Araçta hemen farklılık hissettik, cumartesi günkü şartlar bizim için daha iyiydi ve orta grupta biraz farkla lider olmamızı sağladı.”

“Ancak yarıştaki koşullar daha çok Cuma gününe benzeyecek gibi, bu yüzden korkarım bizim için zorlu bir gün olabilir.” dedi.

Sonraki haber
COTA, "kapsamlı iyileştirmeler" için kışın kapatılacak

Önceki haber

COTA, "kapsamlı iyileştirmeler" için kışın kapatılacak

Sonraki haber

Amerika GP öncesi: Yarış gridi

Amerika GP öncesi: Yarış gridi
Yorumları görüntüle