McLaren'ın İspanya'ya getirdiği güncellemeler

paylaşım
yorumlar
McLaren'ın İspanya'ya getirdiği güncellemeler
Matt Somerfield
Ekleyen: Matt Somerfield
Çeviren: Abdullah Çelik, Şef Editör
11 May 2018 13:23

McLaren takımı, İspanya GP için getirdiği büyük güncellemeyi ilk antrenman seansında piste çıkardı. Hem Fernando Alonso, hem de Stoffel Vandoorne'nun aracında yeni burun vardı.

 

Fernando Alonso, McLaren MCL33 burun ve ön kanat
Fernando Alonso, McLaren MCL33 burun ve ön kanat

Fotoğraf: Jerry Andre / Sutton Images

Takım, getirmiş olduğu güncellemelerle bu seneki gerçekçi araçlarının ilk kez göründüğünü belirtti.

Düşük burun için, burun ucu uzatılırken Red Bull tarzı hava girişi burnun ucuna eklendi. McLaren ayrıca bu seneki Sauber'in burun tasarımından da etkilenmiş gibi görünüyor. Burnun her iki yanında yer alan kanallar, burun altından hava akımının iletilmesini sağlıyor.

McLaren bu çözümlerle, aerodinamik açıdan alt yüzeyi "görünmez" hale getirirken, aynı zamanda kurallarda belirtilen kriterleri de yerine getirmiş oldu.

McLaren MCL33 technical detail
McLaren MCL33 teknik detay

Fotoğraf: Mark Sutton

McLaren'ın sahip olduğu boşluklu burun - ön kanat bağlantısı kaldırıldı. Burnun daha aşağı indirilmesiyle bu bölüm kısalırken, arkaya doğru Mercedes tarzı pelerin adı verilen yatay ve geriye doğru uzanan kanat eklendi.

Bu bölümden toplanan hava akımı, şasinin altında yer alan hava yönlendiricilere doğru iletiliyor.

Yeni burunda birçok araçtan esinlenerek hazırlanan bir tasarım olsa da, ana amaç, burnun altından ve etrafından hava akımını daha belirgin bir şekilde arkaya doğru iletmek.

Burun kısmında yapılan bu güncellemenin karmaşıklığı, McLaren'ın ön bölümle olan farkı kapatmak için ne kadar zorladığını gösteriyor. Zorunlu kaza testini geçmek ekstrem tasarımlarda zor olsa da, McLaren bu testleri başarıyla geçmiş durumda.

Fernando Alonso, McLaren MCL33 with flo-vis
Fernando Alonso, McLaren MCL33 flo-vis boyası

Fotoğraf: Edd Straw

İlk antrenman seansında her iki araçta da yeni sidepod dikey kanatları vardı. Ön tekerlerden gelen kirli havanın bu bölümü etkilememesi için, kanadı tabana bağlayan yeni bir dikey parça eklenmiş.

Şu an için bargeboard kısmında bir güncelleme yok gibi görünüyor ancak takım, antrenman seansında flo-viz adı verilen ölçüm boyasını kullandı. Bu boya ile burun kısmında yapılan güncellemelerin CFD ve rüzgar tüneli verilerinde görülen performans gelişimini sağlayıp sağlamadığı değerlendirildi.

Slider
Liste

McLaren MCL33 burun ve ön kanat

McLaren MCL33 burun ve ön kanat
1/21

Fotoğraf: Giorgio Piola

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33
2/21

Fotoğraf: Glenn Dunbar / LAT Images

Mühendisler, Fernando Alonso'nun McLaren MCL33 aracı üzerinde çalışıyor.

Mühendisler, Fernando Alonso'nun McLaren MCL33 aracı üzerinde çalışıyor.
3/21

Fotoğraf: Steven Tee / LAT Images

Fernando Alonso, McLaren MCL33 burun ve ön kanat

Fernando Alonso, McLaren MCL33 burun ve ön kanat
4/21

Fernando Alonso, McLaren MCL33

Fernando Alonso, McLaren MCL33
5/21

McLaren MCL33 burun ve ön kanat detayı

McLaren MCL33 burun ve ön kanat detayı
6/21

Fotoğraf: Giorgio Piola

McLaren MCL33 burun ve ön kanat detayı

McLaren MCL33 burun ve ön kanat detayı
7/21

Fotoğraf: Giorgio Piola

McLaren MCL33 nose and front wing detail

McLaren MCL33 nose and front wing detail
8/21

Fotoğraf: Mark Sutton

McLaren MCL33 nose and front wing detail

McLaren MCL33 nose and front wing detail
9/21

Fotoğraf: Mark Sutton

McLaren MCL33 nose and front wing detail

McLaren MCL33 nose and front wing detail
10/21

Fotoğraf: Mark Sutton

McLaren MCL33 nose and front wing detail

McLaren MCL33 nose and front wing detail
11/21

Fotoğraf: Mark Sutton

McLaren MCL33 nose and front wing detail

McLaren MCL33 nose and front wing detail
12/21

Fotoğraf: Mark Sutton

McLaren MCL33 nose and front wing detail

McLaren MCL33 nose and front wing detail
13/21

Fotoğraf: Mark Sutton

McLaren MCL33 nose and front wing detail

McLaren MCL33 nose and front wing detail
14/21

Fotoğraf: Mark Sutton

McLaren MCL33 nose and front wing detail

McLaren MCL33 nose and front wing detail
15/21

Fotoğraf: Mark Sutton

McLaren MCL33 nose and front wing detail

McLaren MCL33 nose and front wing detail
16/21

Fotoğraf: Mark Sutton

McLaren MCL33 nose and front wing detail

McLaren MCL33 nose and front wing detail
17/21

Fotoğraf: Mark Sutton

McLaren MCL33 nose detail

McLaren MCL33 nose detail
18/21

Fotoğraf: Mark Sutton

McLaren MCL33 nose detail

McLaren MCL33 nose detail
19/21

Fotoğraf: Mark Sutton

McLaren MCL33 nose and front wing detail

McLaren MCL33 nose and front wing detail
20/21

Fotoğraf: Mark Sutton

McLaren MCL33 nose and front wing detail

McLaren MCL33 nose and front wing detail
21/21

Fotoğraf: Mark Sutton

SIRADAKİ Formula 1 HABERİ
Magnussen kınama aldı

Önceki haber

Magnussen kınama aldı

Sonraki haber

Tombazis: 2019 araçları yeni kurallarla 1.5 saniye yavaşlayacak

Tombazis: 2019 araçları yeni kurallarla 1.5 saniye yavaşlayacak
Load comments