Mclaren henüz saf dışı kalmadı

Mclaren henüz saf dışı kalmadı

Japonya Grand Prix'inin ardından Mclaren 3 yarış kala şampiyonluk savaşında biraz daha geriye düştü. Fakat Adam Cooper, İngiliz takımını şampiyonluk adayları arasından çıkarmanın bir hata olduğunu düşünüyor.

Yani Mclaren tüm şampiyonluk şansını tüketti mi? Suzuka'nın ardından insan böyle düşünüyor biraz. Hamilton 28 ve Button 31 puan geride kaldılar. Aynı zamanda Red Bull'lar ve Ferrari pilotu Alonso oldukça hızlı ve güçlü görünüyorlar. Vaziyet Mclaren için hiç iyi değil gibi gözüküyor. Fakat bu sezon öyle olaylar oldu ki, Mclaren'ları şampiyonluk savaşının dışında bırakmak ahmaklık olur. Eski puan sistemine göre Hamilton 11.2 ve Button 12.4 puan gerideler. Herkesin bildiği gibi 2007 sezonunda Kimi Raikkonen son iki yarış kala 17 puan gerideydi. Sporda her zaman son yarıştaki performansınıza bakılır. Ama Hamilton'nun Spa'da nasıl sürdüğünü veya Button'nın Monza'daki kusursuz yarışını unutmamak gerekir. Kesin olan şey, şampiyonluk savaşına geri dönmek için Mclaren pilotlarından birisinin Kore'de iyi bir sonuç alması gerek. En azından diğer 3 rakibini geride bırakmalı. Ve bu imkansız değil. Japonya, Mclaren için muhteşem bir haftasonu değildi, fakat işler daha da kötüye gidebilirdi. Mclaren oradan en az hasarla kurtulmayı başardı. Hamilton 2. antremanlarda aracına hasar verdi. Son antremanlara çıkamadı ve kuru havada sürüş yapamadı. Ayrıca viteskutusu değiştirdiği için 5 sıra geriye düşme cezası aldı. Ayrıca yaşanan 'yeni kanadı getirtme' sıkıntısını da unutmamak lazım. Bu Hamilton'u pist ayarlarını değiştirmek zorunda bıraktı ve bir yarış haftasonunda aracınızın ayarlarını değiştirdiğinizde adapte olmanız çok zordur. Bu kötü şartlara rağmen Hamilton sıralama turlarında harika bir 3.lük almayı başardı. Fakat aldığı 5 sıra cezası onu 8. sıraya attı. Eğer 3. sırada başlamış olsaydı, Robert Kubica'yı geçip 2. sıraya yerleşebilirdi. Ardından Vettel'e büyük bir baskı unsuru olabilirdi. Eğer bu şekilde Webber'in önünde bitirseydi liderle puan farkını kapatacaktı. Fakat böyle ihtimaller her zaman vardır. Asıl önemli olan alınan sonuçlardır. 8. başlamasına rağmen iyi bir kalkış ile 5. sıraya yerleşti. Ve 4. bitirebileceği bir yarışta 3. vitesini kaybetti. Son yarışlarda yaşadığı şanssızlıklara bir yenisi daha eklenmiş oldu. Hamilton bu olayda şanssız olsa da aslında bir konuda çok şanslıydı. Rosberg'in kazasının ardından güvenlik aracı girseydi büyük ihtimalle ilk 10'nun dışına bile çıkabilirdi. Çünkü yavaş giden aracının arkasında Schumacher, Kobayashi ve Barrichello gibi pilotlar sıralanmış olacaktı. İşte bu yarışta Hamilton'nun büyük başarısı yaşadığı onca soruna rağmen zararı en aza indirmeyi başarmış olmasıdır. Burada aldığı 10 puan ile şampiyon olabilir. Ama şampiyonluğu kaybettiği söylenemez. Button için ise vasat bir haftasonuydu. Antremanlarda pist dışına çıkarak aracına hasar vermesi dışında bir problem yaşamadı ve uyguladığı sert lastiklerle başlama stratejisi hiçbir işe yaramadı. Diğerlerinden farklı bir yol izleyerek bir kumar oynadı. Aslında yanlış bir karar aldı diyemeyiz. Normal şartlarda öndekileri geçme şansı yoktu zaten. Belki Q3'de daha iyi bir tur zamanı elde edebilirdi ama yine de yarıştaki hızına baktığımızda yarışı yine 4. veya 5. sırada bitirirdi. Ayrıca herşey normal gitseydi Hamilton, Ferrari'lerin önünde olacaktı. Yani bazılarının dediği gibi Mclaren hız olarak geride kalmadı. Peki Kore'de ne olacak? Herkes için yeni bir deneyim olacak fakat Hamilton, simülasyonda yaptığı sürüşün ardından pistin Mclaren'e uygun olduğunu söyledi. Ayrıca 2. sektörün 'ayırt edici' olduğunu da ifade etti. Elde ettiği bu veriler onun gerçek yarışta çok işine yarayacak hiç kuşkusuz. Kore'de yağmur yağarsa işler daha da enteresan bir hale gelir. Brezilya da yağmurlu olabilir. Ardından Abu Dabi geliyor. Geçen sezon daha kötü bir araçla Hamilton burada iyi bir iş çıkarmıştı. Bu sezon altında yarış kazanan bir araç var. Artık yaşadığı kazaların ve yaptığı hataların ardından ultra rahatlamış bir halde. Çünkü şampiyonluk yolunda kaybedecek birşeyi yok. Sonuna kadar zorlayacak. Yine bir kazaya karışırsa ne olur? Hiçbir şey çünkü bu onun sürüş stili ve her zaman da böyle olacak. Sonuçta artık onun için ya şampiyonluk yada hiç. Elbette kalan yarışlarda Mclaren'nın rakipleri şanssız olmalı. Eğer her yarışı Hamilton kazanır ve Webber de hepsinde 2. olursa bunun hiçbir anlamı olmaz. Webber, Valensiya'da bir kaza yapmıştı ve yine yapabilir. Ayrıca herkesin bildiği gibi Webber şanssızlıkları ile ünlü bir pilot. Eğer bir yarışta puan alamazsa şampiyonluk savaşı iyice kızışır. Her zaman olduğu gibi Adrian Newey, dahiyane bir tasarımla Kore'ye gelecek. Fakat Mclaren de boş durmayacak elbette. Takım, Kore'ye kadar yeni kanat paketini optimize edebilecek kadar vakte sahip. Martin Whitmarsh, Kore hakkında çok iddialı konuşuyor. 'Biz endişelenmek ile değil, çalışmakla vakit harcıyoruz. Aracı dayanıklı, hızlı ve en iyi hale getireceğiz.' 'İki pilotumuz da harika. İkisi de Dünya şampiyonu ve nasıl savaşacaklarını biliyorlar. Maksimum motive olmuş haldeler. Bunu Japonya sıralama turlarında gördük. Ve bunu Kore'de de göreceğiz. Eğer hızlı bir araçları olursa onları hiçbir şey durduramaz.' Yani bu saydığımız nedenlere bakınca onlar hala şampiyonluk potasındalar. Özellikle Hamilton önemsemiyormuş gibi gözükse de aslında kararlı bir şekilde şampiyonluğu hayal ediyor ve hedefliyor. TurkiyeF1.Com Kaynak: Autosport - Adam Cooper Hazırlayan: Ömer Said
Yorum yaz
Yorumları göster
Haber hakkında
Seriler Formula 1
Haber tipi Son dakika