McLaren, Haas/Ferrari ilişkisi ve Mercedes'in parti modundan rahatsız

Avustralya GP'sinin ardından en çok konuşulan konular Haas'ın Ferrari'den aldığı parçalar ve Mercedes'in sıralama turlarında kullandığı parti moduydu.

Haas'ın Ferrari ile yasal bir ilişkiye sahip olmadığı yorumları gelirken, Mercedes'in son bölümde açtığı fark takımları tedirgin etmiş durumda.

McLaren'dan Eric Boullier, bu konu hakkındaki görüşlerini paylaşırken, McLaren'ın durumunu da değerlendirdi.

"Melbourne'de Haas'ın sorunlarından faydalandık, onları anlayabiliyorum çünkü güçlü bir araca sahipler ve başarılı olmayı hak ettiler. Ama yarışta böyle şeyler olabiliyor."

"McLaren MCL33 yarışta son derece rekabetçi ve takım olarak karşımıza çıkan her fırsatı değerlendirdik." 

"Bence iyi durumdayız fakat Red Bull'la mücadele için yapmamız gereken çok şey var. Onlar bizim için bir kıyas noktası."

"Aracın dayanıklılığından son derece memnunum. Barcelona'daki testlerden, ilk yarışa kadar her şeyi analiz ettik ve daha fazla problem yaşamayacağımıza emindik, sonunda öyle de oldu!"

"Performans tarafına gelirsek, aracın rekabetçi olduğunu testlerde görmüştük. Bu yüzden performans tarafı konusunda sakindik. Ancak testlerdeki sorunlar, biraz tedirginlik yaratmıştı."

"Elbette dayanıklılığı arttırmaya çalışırken, performansı bir kenara bırakıyorsunuz. Melbourne'e bu yüzden daha küçük bir güncelleme paketi getirdik, bunun ikinci kısmı Bahreyn'de gelecek. Bu tabii ki hoş değil, ancak zorlu birkaç haftadan sonra her şeyin yolunda olması güzel. Geçen yıla kıyasla daha iyi durumdayız, iyi bir aracımız var ve pek çok yeni parça geliyor."

Haas'ın performansını değerlendiren Boullier, "Haas F1'in iş modelini bilen herkes, başarılarının sürpriz olduğunu söyleyemez çünkü Ferrari'nin büyük bir desteğine sahipler."

"Geçen yılki Ferrari'nin gelişimini göz önünde bulundurursak, Haas F1'in rekabetçi bir araca sahip olması sürpriz değil."

"Haas F1'in içerisinde %100 bir Ferrari yattığını hatırlatmamız gerekiyor. Haas burada araç yapmıyor, zaten hazır olan bir aracı satın alıyor. Her şey zaten Maranello'da üretiliyor. Bunun kötü olmasını bekleyemeyiz." dedi.

Renault ve orta grubu değerlendiren Boullier, "Renault'nun pozisyonu beklentilerini karşılıyor olmalı. Bu büyük bir bütçeye sahip olan büyük bir takım, çok sayıda yatırım yaptılar. Artık bahaneleri olmayacak. Abiteboul'ün ekibiyle savaşıyoruz ve bu harika."

"Melbourne'e bakarsak, sıralama ve yarışta iki ayrı tablo vardı. Yarış simülasyonlarında cuma günü Red Bull'a daha yakındık, sıralama turlarında fark çok daha büyüktü, benzer şey Renault için de geçerli." dedi.

Boullier, son olarak Lewis Hamilton'ın sıralama turlarındaki harika turuyla ilgili şöyle konuştu: "Daha doğrusu, özel motor modu sayesinde diyelim. İlk denemede ilk dört araç arasında 0.2 saniye vardı ve ikinci denemede Mercedes 0.8 saniye fark açtı, bu normal şartlarda imkansız."

"Mercdes'i suçlayamam harika bir iş yapıyorlar, ama bir noktada kurallara bakmamız gerekiyor. Daha muhteşeme yarışlar olmasını istiyorsak, bu konuyu ciddi şekilde görüşmeliyiz."