Formula 1
McLaren, 2022 takviminin F1'deki yıpratma riskini azaltmasını umuyor
McLaren takım patronu Andeas Seidl, 2022 takviminde üçlü yarışlar arttırılsa da F1'in, çalışanların yıpranmasından olabildiğince kaçınacaklarını umuyor.
Jonathan Noble
Düzenlendi: 6 Eki 2021 13:28
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Tercih edilen kaynak olarak ekle
F1, FIA'nın Dünya Motor Sporları Konseyi'nin gelecek toplantısının ardından, 15 Ekim'de 2022 takvimini açıklayacak.
Bu hafta konuşan F1 CEO'su Stefano Domenicali, F1'in 23 yarışı hedeflediğini ve bu sezona kıyasla gelecek sezonun daha kısa süreceğini söyledi.
Bu da hoş karşılanmayan üçlü yarışların daha fazla olacağı anlamına geliyor. Ancak F1'in, iş gücünü olabildiğince minimuma indirmek için, programın düzeninde değişiklik yapacağı düşünceleri var.
Sky'a konuşan Domenicali, "Hedefimiz, takvimde doğru ritmi bulduğumuza emin olmak."
"Tabii ki lojistik anlamda akışın doğru olduğuna emin olmak için zamanlamayla alakalı bazı değerlendirmeler var."
"Çok fazla detay vermeden size söyleyebileceğim tek şey ise, sezon gelecek yıl Mart ayının ortasında başlayıp Kasım'ın ortasında bitirilecek." dedi.
Programın "doğru ritimde" olacağına dair söz verilse de, özellikle takım personeline zorluk veren üçlü yarışların arttırılması, genel olarak hoş karşılanmadı.
Ancak üçlü yarışları sevmediği açıkça bilinen Seidl, F1'in, personelin psikolojik olarak tükenmeyeceğinden emin olmak için bir uzlaşmaya varacağını umuyor.
Seidl, "Bence gelecek yılın takviminin resmi olarak onaylanmasını beklememiz önemli çünkü şu anda bazı tarihler bize verilen bilgilerle aynı değil."
"Takvim hakkında önceden konuşmuş olmak istemiyorum çünkü tamamlandığında bunu duyurmak Stefano'nun işi."
"Takvimin gelişmesi için ne görmek istediğimiz açık. Bunun için biraz zaman gerektiğini de anlıyoruz ve değiştirilebilmesi için de biraz zaman gerekeceğini sanıyorum. Ancak bizim ne istediğimiz değişmedi."
"İdeal takvimde 20 yarış olmalı. Belki de 15 yarış sabit olur ve diğer beş yarışta her yıl değişik pistlere gidilir, yeni piyasalar ve yerler keşfedilir."
"Bu 20 yarışı planlarken, insanlar ve çevre için sürdürülebilir olması önemli."
"Bence Stefano bunların hepsine dikkat ediyor. Nihayetinde bu onun işi ve onun sorumluluğu."
"Onun, takımların tanıtım amaçlı çıkarları için ve kendi çalışanları, bizim çalışanlarımız, ayrıca medya çalışanlarının da bu gösteriye dahil olması için doğru dengeyi bulacağına güveniyoruz. "
"En önemlisi ise F1 ve özellikle de Stefano ile diyaloglarımız olumlu. Bence gelecek yılın planları açıklanana kadar beklememiz gerekiyor." dedi.
Guenther Steiner, Team Principal, Haas F1, in the team principals Press Conference
Photo by: FIA Pool
Daha önce üçlü yarışlara karşı konuşmalar yapan Haas patronu Gunther Steiner, eğer F1 yeterli sayıda yarış yapılmasını istiyorsa, onları kabul etmeleri gerekeceğini söyledi.
Steiner, "Yapmak istediklerimize takvimin uyması için üçlü yarışları -ama birkaç kez, çok değil- ekleyebilirler."
"Nihayetinde beğensek de beğenmesek de bu, işimizin bir parçası ve her zaman biz karar veremeyiz."
"Eğer eğlence sektöründe ve konserlerde çalışan insanlara bakarsak, o insanlar için sürekli arka arkaya gelen işler var çünkü tur başladığında asla eve gidemiyorlar. Bu da 6 aylık bir tur."
"Biliyorum bu bittiğinde de biz devam ediyoruz ama gelecek yıl kaç kez üçlü yarış yapılacak bunu bilmiyorum. Birkaç kez olacağını tahmin ediyorum ve elimizden gelen en iyi şekilde idare etmeliyiz. Çünkü bu artık işimizin bir parçası." dedi.
Fikrinizi almak istiyoruz!
Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?
5 dakikalık anketimize katılın.
- Motorsport.com Ekibi
Yorumları okuyun ve gönderin
Ayrıca okuyun :
Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Önceki haber Kısıtlayıcı 2022 kurallarına rağmen F1 araçları neden tamamen aynı olmayacak?
Sonraki haber Tsunoda, evindeki yeni simülatörün kendisine yardımcı olmasını umuyor
Öne Çıkan Yorumlar
Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?
Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle
Daha fazlası
Jonathan Noble
Stella, McLaren'in şampiyonluk hikayesindeki bilinmeyenleri anlattı
Formula 1
Formula 1 25 Ara 2024
Stella, McLaren'in şampiyonluk hikayesindeki bilinmeyenleri anlattı
Andretti eski Renault F1 motor şefi Rob White ile anlaştı!
Formula 1
Formula 1 25 Kas 2024
Andretti eski Renault F1 motor şefi Rob White ile anlaştı!
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 17 Mar 2018
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Daha fazlası
McLaren
Norris, Azerbaycan GP öncesinde McLaren MCL-HY hiper otomobilini test edecek
Formula 1
Formula 1 15 s
Norris, Azerbaycan GP öncesinde McLaren MCL-HY hiper otomobilini test edecek
McLaren, Madrid'de 'H-wing' konseptini kullanmayacak
Formula 1
Formula 1
Madrid GP
4 g
McLaren, Madrid'de 'H-wing' konseptini kullanmayacak
Norris: "Aramızdaki mücadelede Piastri'nin bir hatası yoktu"
Formula 1
Formula 1
İtalya GP
6 g
Norris: "Aramızdaki mücadelede Piastri'nin bir hatası yoktu"
Son Haberler
Ferrari, bu hafta Imola'da Pirelli lastik testi gerçekleştirecek!
Formula 1
F1 Formula 1 7 s
Ferrari, bu hafta Imola'da Pirelli lastik testi gerçekleştirecek!
Quartararo: “San Marino’da neden bu kadar zorlandığımızı anlamıyorum”
MotoGP
MGP MotoGP
San Marino GP
8 s
Quartararo: “San Marino’da neden bu kadar zorlandığımızı anlamıyorum”
Ali Türkkan: “Birçok acı yaşadık ama asla pes etmedik”
WRC
WRC WRC
Şili Rallisi
9 s
Ali Türkkan: “Birçok acı yaşadık ama asla pes etmedik”
Grosjean, Brown’ın sözlerini yanlış yorumladığı için özür diledi
Formula 1
F1 Formula 1
Madrid GP
9 s
Grosjean, Brown’ın sözlerini yanlış yorumladığı için özür diledi
Özellik
Prime içeriğini keşfedin
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 17 Mar 2018
Ekleyen Jonathan Noble
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 13 Şub 2018
Ekleyen Kevin Turner
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 11 Şub 2018
Ekleyen Lawrence Barretto
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 6 Şub 2018
Ekleyen Ben Anderson
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Daha fazlasını görüntüle
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
2 seçeneğiniz var:
- Abone olun.
- Reklam engelleyicinizi devre dışı bırakın.
Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın
Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle
Bildirimleri yönet
Prime'a abone ol