Formula 1

McLaren: "Dalgalanma bizi neden bu kadar az etkiledi bilmiyoruz"

McLaren neden diğer takımlara göre "dalgalanma" sorunundan daha az muzdarip olduğuna dair bir açıklamaya sahip değil. James Key, şanslarının yaver gittiğini fakat "istikrarlı bir aracın" bu durumda rol oynadığını söylüyor.

Jonathan Noble

Jonathan Noble

Düzenlendi: 2 Mar 2022 18:39

Linki kopyala

Facebook'ta Paylaş

Tweetle

WhatsApp'ta paylaş

Linkedin'de Paylaş

Pinterest'te Paylaş

Viber'de paylaş

Tercih edilen kaynak olarak ekle

Daniel Ricciardo, McLaren MCL36

Formula 1 takımları, 23-25 Şubat tarihleri arasında, Barcelona'da 2022 araçlarını ilk kez test etme fırsatı yakaladılar. Pilotlar araçlardan memnun olmakla birlikte, neredeyse tüm takımlar uzun süredir görülmeyen bir problemle karşı karşıya kaldılar: dalgalanma, yani "porpoising". Araçlar son hızda hareket ederken yaşadıkları ani yere basma gücü kaybı dolayısıyla tekrar tekrar zıplamaktalar.

Dalgalanma bazı takımlara ciddi baş ağrısı yaşattı. Mercedes, Barcelona'da geçici bir taban kullanmak zorunda kalırken Alfa Romeo herhangi bir çözüm bulamadı ve sorunu Bahreyn'de çözmeyi umut ediyor.

Ancak McLaren, bazı test parçalarının aero platformunu aniden değiştirip sorunu tetiklemesi dışında bu sorunla neredeyse hiç karşılaşmadı.

McLaren teknik direktörü James Key, Woking merkezli ekibin dalgalanmaya karşı "bağışıklık kazanmadığını", ancak bunun başlarını ağrıtmayacağını düşündüğünü söyledi.

"Bazı test parçaları dalgalanmayı tetikliyordu, fakat bu parçaları söktüğümüzde sorun otomatik olarak çözüldü. Aerodinamik açıdan da çözülebilecek bir sorun."

"Dalgalanma bizim için testler boyunca ciddi bir sorun olmaktan uzaktı. Araçların gelişim eğrisine bağlı olarak bu sorunla yeniden karşılaşma ihtimalimiz de var elbette. Biraz etkilenebiliriz, fakat garajda bu konuya dair genel bir endişe veya pilotlar arasında genel bir rahatsızlık bulunmuyor."

Daniel Ricciardo, McLaren MCL36

Daniel Ricciardo, McLaren MCL36

Photo by: Alessio Morgese

Key, takımın bu sorunu özel olarak ele alan bir araba yaratacak kadar zeki olmadığını itiraf etmekle birlikte araç tasarımının bu kadar istikrarlı olmasının tamamen tesadüf olmadığını düşünüyor.

"O kadar da zeki olmadığımızı söylemem gerek, fakat gerçek şu ki bu simüle etmesi epey zor bir problem."

"Simüle edebildiğimiz şeyler genelde  lastik sertlikleri aracın o anki ayarları. Eğer simülatör şasi ile uyumluysa, o zaman doğal bir frekans alabilirsiniz. Ayrıca aracın ön kütlesini de unutmayalım."

"Bu durumun tamamen şanstan ibaret olduğunu düşünmüyorum. Stabil bir araç yapmış olmamızın bu durumda rolü var. Ayrıca aracın çeşitli sürüş yüksekliği koşullarında yüklenmeye ne kadar iyi dayandığı gibi durumlar da önem taşıyor."

"Fakat özellikle tasarımda bu soruna odaklandık dersem yalan söylemiş olurum. Tüm takımlar öyle ya da böyle dalgalanan araçlara alışacaklar. Umarım en kısa zamanda üstesinden gelebilir ve kalıcı bir çözüme varabiliriz."

Ancak Key, dalgalanmanın takımların asla tamamen kurtulamayacağı bir şey olabileceğini ve sürücülerin belirli pistlerde bununla yaşamak zorunda kalabileceğini düşünüyor.

“Uzun zaman sonra yeniden yer etkisi çağına girdik. Muhtemelen araçlar her zaman bunun gibi bir miktar 'doğal tepkiler' verecekler."

“Dalgalanma yeni kuralların doğasında var. Ama sanırım bunu yönetmeyi öğreneceğiz."

"Bu araçlar hakkında öğrenecek çok şey var. Bu yüzden dalgalanmanın ortadan kaldırılabileceğini düşünmüyorum, çünkü bu fiziksel bir şey. Ancak bunu yönetme açısından, biraz geliştirme çalışmasından sonra önemli ölçüde daha az sorun olabileceğini düşünüyorum."

Fikrinizi almak istiyoruz!

Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?

5 dakikalık anketimize katılın.

- Motorsport.com Ekibi

Yorumları okuyun ve gönderin

Ayrıca okuyun :

Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin

Linki kopyala

Facebook'ta Paylaş

Tweetle

WhatsApp'ta paylaş

Linkedin'de Paylaş

Pinterest'te Paylaş

Viber'de paylaş

Önceki haber Marko: "McLaren sponsor peşinde, Ferrari sağlam görünüyor"

Sonraki haber Zhou: "Yao Ming'in basketbolda başardıklarını F1'de yapmak istiyorum"

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle

Daha fazlası

Jonathan Noble



Stella, McLaren'in şampiyonluk hikayesindeki bilinmeyenleri anlattı

Formula 1

Formula 1 25 Ara 2024

Stella, McLaren'in şampiyonluk hikayesindeki bilinmeyenleri anlattı



Andretti eski Renault F1 motor şefi Rob White ile anlaştı!

Formula 1

Formula 1 25 Kas 2024

Andretti eski Renault F1 motor şefi Rob White ile anlaştı!



Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 17 Mar 2018

Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak

Daha fazlası

McLaren



McLaren, Madrid'de 'H-wing' konseptini kullanmayacak

Formula 1

Formula 1

Madrid GP

3 g

McLaren, Madrid'de 'H-wing' konseptini kullanmayacak



Norris: "Aramızdaki mücadelede Piastri'nin bir hatası yoktu"

Formula 1

Formula 1

İtalya GP

5 g

Norris: "Aramızdaki mücadelede Piastri'nin bir hatası yoktu"



Piastri, Monza’da Lawson’ı engellediği iddiasıyla incelemeye alındı

Formula 1

Formula 1

İtalya GP

8 g

Piastri, Monza’da Lawson’ı engellediği iddiasıyla incelemeye alındı

Son Haberler



Ali Türkkan tarih yazdı: JWRC'deki ilk Türk şampiyon oldu!

WRC

WRC WRC

Şili Rallisi

4 s

Ali Türkkan tarih yazdı: JWRC'deki ilk Türk şampiyon oldu!



Sainz: "Bugün uğruna mücadele edilecek bir şey yoktu"

Formula 1

F1 Formula 1

Madrid GP

4 s

Sainz: "Bugün uğruna mücadele edilecek bir şey yoktu"



Russell: “Sadece kazanabileceğim kadar yarış kazanmaya odaklıyım”

Formula 1

F1 Formula 1

Madrid GP

4 s

Russell: “Sadece kazanabileceğim kadar yarış kazanmaya odaklıyım”



Alonso: "Sainz ile aramızdaki olay çok gereksizdi"

Formula 1

F1 Formula 1

Madrid GP

4 s

Alonso: "Sainz ile aramızdaki olay çok gereksizdi"

Özellik

Prime içeriğini keşfedin



Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 17 Mar 2018

Ekleyen Jonathan Noble

Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak



Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 13 Şub 2018

Ekleyen Kevin Turner

Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?



Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 11 Şub 2018

Ekleyen Lawrence Barretto

Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?



Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 6 Şub 2018

Ekleyen Ben Anderson

Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?

Daha fazlasını görüntüle

Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.

Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.

2 seçeneğiniz var:

Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın

Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle

Bildirimleri yönet

Prime'a abone ol