Ana içeriğe geç

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

McLaren, 2027 kuralları hakkında FIA’ya çağrıda bulundu

McLaren Takım Patronu Andrea Stella, FIA’ya seslenerek 2027 güç ünitesi kurallarındaki oran değişikliği konusunda üreticilerle görüşmelere sadık kalmasını istedi.

Andrea Stella, McLaren

Andrea Stella, McLaren

Fotoğraf: Kym Illman (Getty Images)

Max Verstappen ve Carlos Sainz gibi tecrübeli isimler, içten yanmalı motor ile batarya arasındaki güç dengesinin değiştirilmesi konusunda FIA’nın kararlı davranması ve bu değişikliği zorunlu kılması yönünde çağrıda bulunmuştu. Ancak McLaren cephesinden bu baskıya karşı bir uyarı geldi.

Mevcut kurallarda güç dağılımı, içten yanmalı motor ve batarya gücü arasında eşit bölüşülüyor. Ancak sezonun başından beri gündemde olan düzlüklerde gereksiz yere yavaşlama ve bu durumun doğurduğu güvenlik endişeleri, Miami öncesinde bu temel kuralın içten yanmalı motor lehine %60-%40 olarak değiştirilmesi hakkında prensip anlaşmasına varılmasını sağladı.

Audi ve Ferrari’nin 2027 için bu değişikliğe karşı çıktığı bilinirken, Mercedes güç ünitesi kullanan McLaren’in takım patronu Andrea Stella, FIA'nın bu hamleyi yalnızca güvenliği gerekçe gösterip yapmaması gerektiğini ima etti.

Andrea Stella, McLaren, Zak Brown, McLaren

Andrea Stella, McLaren, Zak Brown, McLaren

Fotoğraf: Sam Bloxham / LAT Images via Getty Images

Konuyla ilgili konuşan Andrea Stella şunları söyledi: "Güç ünitesinde %60-%40 çözümüne doğru evrilmenin güvenlik üzerinde bazı avantajları olduğu doğru.” 

“Ancak iyileştirilmek istenen unsurlar aynı zamanda performansla, yarışın kalitesiyle ve araçların sürüş dinamikleriyle de doğrudan alakalı.” 

“Pilotların aracı kullanırken heyecan duymasını sağlamak gerekiyor. Yani durum sadece güvenlik endişeleriyle değil, yarışların kalitesiyle de ilgili.” 

“Tam da bu yüzden F1 ve FIA’nın üstleneceği arabuluculuk rolü ve güç ünitesi üreticileriyle yapılacak görüşmeler kritik bir önem taşıyor.” 

“Bu değişikliğin sadece güvenlik gerekçesiyle zorunlu kılınması gerektiğini söyleyebilecek durumda değilim; çünkü böyle bir yaklaşım pek doğru veya gerçekçi olmayabilir.” 

“Bu durum çok daha geniş kapsamlı bir tartışmanın parçası olmalı."

Önceki haber Palmer: "Hamilton, Kanada'da Leclerc'i adeta ezip geçti"
Sonraki haber Jos Verstappen'den Steiner'a sert yanıt: "Neden artık F1'de olmadığını çok iyi anlıyorum"

Öne Çıkan Yorumlar

Son Haberler