McLaren'dan yeni egzos tasarımı

McLaren'dan yeni egzos tasarımı

McLaren, sezon öncesi testlerde yaşadığı problemlerin ardından Avustralya Grand Prix için "daha basit" bir egzos sistemi ve yeni taban tasarımını kullanılacak. İngiliz ekibi, bu değişikliklerin, tur başına bir saniyeden daha fazla zaman...

Kış döneminde rakiplerinin hızına karşılık vermekte başarılı olamayan McLaren'da, takım patronu Martin Whitmarsh, buna karşı tek opsiyon olarak MP4-26'nın radikal egzos tasarımını rafa kaldırmaya karar verdiğini söyledi.

 

Whitmarsh, "Testlerde aracın dayanıklılık ve performans açısından bulunduğu pozisyon beni tatmin etmedi. Bazı ciddi değişiklikler yaptık. Bu değişiklikleri Avustralya'da göreceğiz. Tabi bir risk var ama bunların doğru olduğuna inanıyorum. Umarım böyle bir riskle karşılaşmayız ve araç Avustralya'da çok daha rekabetçi olur" dedi.

 

Araçtaki ana değişimin egzos ve tabanda olduğunu belirten Whitmarsh, "Şimdi tümüyle yeni bir taban ve yeni bir egzos sistemimiz var. Diğer bölüm ve parçalarda da değişiklikler var" diye konuştu.

 

Testlerde kullandıkları ilk egzos tasarımının çok kompleks olduğunu ve bu yüzden de dayanıklılık konusunda birçok problemler ortaya çıkardığını ifade eden Whitmarsh, "Şimdi, öncekiden daha basit bir tasarım var" dedi.

 

Birçok takımın kompleks sistemler kullandığını ancak karmaşıklığından dolayı bunun getirdiği kaybın, kazançtan çok olduğunu işaret eden Whitmarsh, yaptıkları değişikliklerin ardından görmeyi umduğu

performans kazanımı karşısında ilk yarış için böyle bir risk almaya değer olduğunu kaydetti.

 

Whitmarsh, "Zorlu bir hafta sonu olacak, fakat performans açısından bir saniyeden daha fazlasını ortaya koyacağımızı umuyorum" dedi.

BÜYÜK BİR AİLENİN PARÇASI OL!

Yorum yaz
Yorumları göster
Haber hakkında
Seriler Formula 1
Haber tipi Son dakika