Prime'a abone ol

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye

Massa'nın köşesi: Monza'daki sonuç "tam zamanında" geldi

Felipe Massa, Motorsport.com'daki son köşe yazısında Williams'ın gerçek performansını göstermeyi başardığı İtalya GP'si hafta sonunu kaleme aldı.

Felipe Massa, Williams FW40

Felipe Massa, Williams FW40

Zak Mauger / Motorsport Images

Felipe Massa

Felipe Massa Brezilyalı Formula 1 pilotu. 2016 sezonunda kariyerine Williams F1 takımında devam ediyor.

Felipe Massa, Williams FW40
Felipe Massa, Williams FW40, pitstop
Felipe Massa, Williams FW40, Max Verstappen, Red Bull Racing RB13
Felipe Massa, Williams FW40
Felipe Massa, Williams FW40
Felipe Massa, Williams FW40
Felipe Massa, Williams FW40
Felipe Massa, Williams FW40

Monza'da bizim için iyi bir İtalya GP'si oldu. Hafta sonu boyunca her iki aracımız da en üstteki takımlara çok yakındı ve Williams Martini Racing'in elde ettiği sonuçtan memnunum

Ayrıca inanılmaz bir taraftar kitlesinin karşısına çıktığım için de mutluyum, ilk antrenman seansından itibaren harika bir taraftar vardı.

Potansiyelimiz hakkındaki ilk iyi izlenimler cuma günü yaptığım iki antrenman seansında ortaya çıktı. Her iki antrenman seansında da ilk onda yer alabileceğimizin sinyalini verdik.

Cumartesi günü, herkesin farkında olduğu üzere koşullar belirgin şekilde değişti. Buna rağmen ıslak zeminde son derece rekabetçiydik ve iyi bir sonuç aldık.

Grid cezası olmasaydı bile güçlü bir konumda görünüyor ve grid yeniden oluşturulduğunda yedinci sıradaydım, takım arkadaşım Lance Stroll de inanılmaz şekilde ikinci sıradan başlayacaktı. Harika bir iş yaptı, genç bir sürücü için çok etkileyici bir sonuç aldı. Onun için sevindim.

Gridde iyi bir pozisyondaydık ve bu ilk virajda sorun yaşama şansımı en aza indiriyordu. Monza'da genellikle ilk viraj çok kritiktir.

Öyle de oldu, ilk turda her şey yolunda gitti. Pozisyonlar oturduktan sonra araçların performansı çok benzer olduğu için geçişin çok zor olduğunu gördük.

Lance yarışın çoğunu Esteban Ocon'un arkasında geçirdi ve ben de onların arkasındaydım. DRS'ye rağmen yapabileceğim çok az şey vardı çünkü Force India'nın hızı adeta dokunulmazdı. Esteban'ın girebileceği bir hava koridoru yoktu ancak ona atak yapma şansını hiç yakalayamadık.

Son turda blokaj yaşadığı için takım arkadaşıma saldırma şansı yakaladım. Zorladım ve neredeyse temas yaşıyorduk. Ancak daha fazla puan almayacağımız için risk almanın bir anlamı yoktu, takıma iyi sonuçlar getirmeliydik.

Her iki araçla birden puan almayı başardık ve bu yıl bunu sadece Avusturya'da yapmıştık. Bundan mutluluk duymamız gerektiğini düşünüyorum. Elbette her iki Force India'yı da geride bırakmayı tercih ederdik.

Artık ileri bakıyoruz ve şimdi sezonun bizim için en zor üç yarışından birisi olan Singapur'u bekliyoruz. Singapur'un Monaco ve Budapeşte'de olduğu gibi bizim için zorlu geçmesini bekliyoruz.

Marina Bay pistinin, pist düzeni açısından aracımız için en iyisi olmadığı sır değil. Ama cadde pistleri her zaman kendine özgüdür ve öngörülemeyen yarışlar olur. Umarım öyle olur.

Amacım, önüme çıkan herhangi bir fırsatı kaçırmamak için doğru yer olmak olacak. Eğer damalı bayrağı puanlar alarak görebilirsek bu bizim için iyi bir haber olacak.

Motorsport topluluğunun bir parçası olun

Yorumlara katılın
Önceki haber Renault dayanıklılığı artırmaya dair planlarını açıkladı
Sonraki haber Mercedes Singapur'un "biraz daha zor" geçeceği gerçeğini kabul ediyor

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye